1 van 6
Alfa Romeo heeft een van de meest indrukwekkende autosportgeschiedenissen van welke autofabrikant dan ook, maar tientallen jaren verwijderd van topsport heeft zijn geloofwaardigheid uitgehold. Alfa probeerde vergane glorie te heroveren met een terugkeer naar Formule een in 2018, en verdubbelt zijn inzet voor ’s werelds meest prestigieuze raceserie voor 2019.
Nu de tests voor het F1-seizoen 2019 bijna van start gaan, onthulde Alfa de raceauto van dit jaar, de C38. Net als vorig jaar maakt de auto gebruik van een Ferrari-aandrijflijn, of ‘power unit’, zoals ze in de F1 worden genoemd. Alle F1-auto's gebruiken een 1,6-liter V6-turbomotor in combinatie met een hybridesysteem dat elektrische energie uit de remmen of uitlaat kan halen. De C38 laat zelfs de duurste supercars in het stof.
Aanbevolen video's
Alfa keerde terug naar de F1 als titelsponsor van het Zwitserse Sauber-team, maar voor 2019 wil de Italiaanse autofabrikant de schijnwerpers niet delen. De naam Sauber is geschrapt; het team noemt zichzelf nu Alfa Romeo Racing. Volgens Alfa blijven de ‘structuur, het eigendom en het management’ van het team echter ongewijzigd. Dus hoewel sommige teams, zoals Mercedes-Benz, Ferrari en Renault, worden gerund door hun respectievelijke autofabrikanten, is Alfa Romeo Racing in feite nog steeds een marketingoefening.
Verwant
- F1-coureur bij vuurbalcrash is er zeker van dat de halo van de auto zijn leven heeft gered
- De F1 heeft plannen om in 2030 met de eerste CO2-neutrale motor ter wereld te racen
- Van auto's tot computers: hoe data het F1-racen transformeren
Het team mag dan nog wel zelfstandig zijn, het zal wel blijven functioneren als B-ploeg voor Ferrari, net als in 2018. Naast het gebruik van Ferrari-motoren, wordt Alfa ook gebruikt om opkomende Ferrari-coureurs op te stellen, die ervaring kunnen opdoen in de F1 voordat ze bij het Ferrari-team komen. In 2018 reed het team als Alfa Romeo Sauber Charles Leclerc, die zich in 2019 bij het Ferrari-team voegt. Dit seizoen omvat Alfa's coureursopstelling: Antonio Giovinazzi, een beschermeling van Ferrari die in de voetsporen van Leclerc wil treden.
De andere coureur van het team is dat wel Kimi Raikkonen, een ervaren coureur die zijn stoel bij Ferrari verliet om plaats te maken voor Leclerc. De overstap naar Alfa is in feite een degradatie voor Raikkonen, die in 2007 het F1-coureurskampioenschap won. Maar het zal de populaire coureur, bekend als ‘The Iceman’ vanwege zijn coole houding, ook in staat stellen zijn pensioen af te wenden en zijn carrière af te ronden bij het team waar deze in 2001 begon.
Alfa Romeo heeft een lange racegeschiedenis die teruggaat tot ver vóór het eerste F1-kampioenschap. Enzo Ferrari kreeg zijn start met het leiden van Alfa's Grand Prix-raceteam in de vooroorlogse jaren, toen Alfa-raceauto's vele overwinningen behaalden. Alfa-coureurs wonnen de eerste twee F1-kampioenschappen, in 1950 en 1951. De Italiaanse autofabrikant bleef in de F1 actief als team en als motorleverancier tot in de jaren tachtig. Een nieuwe lijn van prestatiegerichte straatauto's vormde de aanzet voor een terugkeer.
Maar zelfs met dat pedigree en een wereldkampioen coureur in de line-up, verwacht je niet veel van Alfa Romeo Racing in 2019. De samenwerking van het team met Ferrari betekent dat het de tweede viool zal blijven spelen naast zijn bedrijfsneef. Ondanks de merknaam van een bekende autofabrikant, mist het team ook de middelen om vooraan in het veld te concurreren. In de 26 jaar dat Sauber in de F1 racet, heeft het slechts één race achter de rug, en dat met de volledige technische en financiële macht van BMW erachter.
De aard van de F1 betekent dat slechts een handvol teams kan strijden om overwinningen en kampioenschappen. Sinds de huidige regels voor hybride aandrijflijnen in 2014 van kracht werden, zijn de zaken nog schever geworden, waarbij Mercedes-Benz sindsdien elk jaar handig de coureurs- en constructeurskampioenschappen wint. Met zelfs grote fabrieksteams terwijl hij worstelt om de ijzeren greep van Mercedes te doorbreken, is het onwaarschijnlijk dat Alfa Romeo binnenkort op de bovenste trede van het podium zal terugkeren.
Aanbevelingen van de redactie
- Insta360-camera's maken een snelle rit over het F1-circuit van Monaco
- Porsche zal afgedankte F1-technologie gebruiken voor een nieuwe hybride supercar, zo melden claims
- Je zult niet geloven hoe snel Red Bull alle vier de banden van deze F1-auto verwisselde
- Audi’s nieuwste Formule E-raceauto is opgeladen, klaar om te strijden om de groene vlag
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
