De autofabrikant zegt dat het “de samenwerking zal onderzoeken” met Ford-dochter Livio, om de SmartDeviceLink (SDL) app-interface te gebruiken op toekomstige modellen voor zowel het belangrijkste Toyota-merk als Lexus.
Aanbevolen video's
SDL is in wezen een open-sourceversie van Ford's Sync AppLink, de interface die dit mogelijk maakt Infotainmentsystemen van Ford om verbinding te maken met smartphone-gebaseerde apps zoals Spotify en Pandora.
Verwant
- Ford EV-rijders kunnen vanaf 2024 12.000 Tesla Superchargers gebruiken
- Ford en VW sluiten de autonome auto-eenheid Argo AI
- Ford roept meer dan een half miljoen voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen
Ford heeft SDL nagestreefd in de hoop dat app-ontwikkelaars dezelfde aandacht aan auto's zullen besteden als aan smartphones. Het bedrijf lanceerde in 2013 een app-ontwikkelingsprogrammaen bood ontwikkelaars toegang tot de AppLink-software via de door de industrie gesteunde GENIVI Alliance.
Het SDL-platform helpt dit te faciliteren door het voor ontwikkelaars gemakkelijker te maken software voor auto's te maken. Hiermee kunnen ze een app slechts één keer ontwerpen en deze vervolgens op meerdere infotainmentsystemen implementeren.
De software biedt toegang tot bedieningselementen in het voertuig, inclusief beeldschermen, knoppen en stemherkenning. Aan de andere kant communiceert het alleen met apps, in plaats van met de apparaten zelf.
Hoewel alles wat de apps bestuurt gestandaardiseerd is, kunnen ontwikkelaars volgens Ford nog steeds het uiterlijk en de ‘algehele look en feel’ van apps aanpassen. Dat is misschien wel een van de belangrijkste aspecten van autospecifieke apps.
Autofabrikanten doen er veel moeite voor om specifieke merkkenmerken te benadrukken, zelfs als het gaat om verschillende merken van hetzelfde bedrijf die mogelijk belangrijke mechanische componenten gemeen hebben. En dat zal waarschijnlijk net zo gelden voor software als voor styling of stuurgevoel.
Toyota heeft niet precies gezegd welke plannen het heeft voor SDL, maar als de Japanse autofabrikant tevreden is met wat hij ziet, zou het platform de komende jaren infotainmentsystemen voor nieuwe modellen kunnen ondersteunen.
De overeenkomst volgt op een eerdere samenwerking tussen Ford en Toyota, voor het eerst aangekondigd in augustus 2011, om nieuwe normen voor telematica in auto's te ontwikkelen.
Aanbevelingen van de redactie
- 900 mijl op een lading? Hoe Toyota’s solid-state batterijtechnologie een revolutie teweeg kan brengen in EV’s
- Ford roept meer dan een half miljoen SUV's terug vanwege brandgevaar
- Deze superslimme technologie kan de CPU-thermiek met 150% verminderen
- 2022 Toyota Tundra hybride eerste ritrecensie: nieuwe hond, oude trucs
- 2023 Toyota Sequoia verheft hybride technologie
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
