Velomobielen zijn er in vele soorten en maten, maar de meeste zien eruit als de ontsnappingscapsule van een ruimteschip. De gemiddelde velomobiel is een ligdriewieler met daaromheen een harde, meestal aerodynamische schaal. Ze kunnen goede snelheden halen en maken het voor motorrijders gemakkelijker om in de winter rond te rijden. De PodRide-velomobiel gaat echter nu voor financiering op Indiegogo, lijkt meer op een auto dan op een driewieler.
Mikael Kjellman, de maker van PodRide, houdt van fietsen, maar de winters bij hem thuis in Zweden zijn niet altijd ‘fietsvriendelijk’. En aangezien hij als ontwerpingenieur werkt, was het ontwerpen van een gesloten fiets een logische stap. Hij creëerde een aluminium frame met vier wielen, een stevige stoffen behuizing en een kleine verwarming om de berijder (of bestuurder) warm en droog te houden.
Aanbevolen video's
“Vier wielen maken hem stabiel, wat overeenkomt met bijna de dubbele breedte van een driewieler”, vertelde Kjellman aan Digital Trends. “En smal en klein zijn is goed op de fietspaden.” Hij legde verder uit dat het ontwerpproces behoorlijk lang duurde, maar je kunt erover lezen op zijn website
website.Hoewel PodRide op een auto lijkt, is hij slechts 90 centimeter breed – smal genoeg voor een fietspad. Kjellman zei: “Ik krijg vaak een grote glimlach, en zodra ik ergens probeer te parkeren, zijn er mensen die vragen wat het is en waar ik het heb gekocht.”
De stoffen schaal omvat een verwijderbaar windscherm met een handbediende ruitenwisser. De voorkant van de schaal scharniert open zodat de bestuurder in de stoel kan klimmen, die ongeveer net zo hoog is als die van een compacte auto. Er is een kleine kofferbak achterin om boodschappen te doen en andere boodschappen gemakkelijker te maken, en een trekhaak voor fietskarren. Alle ramen gaan open tijdens de warme zomermaanden, en de ventilatieopening aan de voorkant gaat open voor nog meer luchtstroom.
Voor de finishing touch van auto-achtig comfort heeft de PodRide een standaard e-bike motor. Een batterij van 250 watt duwt deze velomobiel van 154 pond de heuvels op met een interne naaf met 14 versnellingen op 20-inch wielen, en achterschokdempers houden de rit comfortabel. Voeg nog eens vier versnellingen toe als de berijder trapt. Hendels aan de zijkant maken remmen, sturen en driften mogelijk, een zeldzame prestatie voor een velomobiel. De lithium-ionbatterij gaat ongeveer 60 km mee.
De Indiegogo-campagne van Kjellman heeft het doel van $30.000 al overschreden, maar voor $50.000 is Kjellman van plan zelfmontagekits samen te stellen, zodat donateurs thuis hun eigen PodRide kunnen bouwen. Hij verwacht het uiteindelijke model voor ongeveer $3.400 te verkopen, wat neerkomt op hele mooie traditionele fietsen.
Aanbevelingen van de redactie
- AMD lanceert mogelijk binnenkort een nieuwe GPU, maar het is waarschijnlijk niet degene die je denkt
- Slachtoffer van zoombombardementen? Het kan zijn dat er wat geld jouw kant op komt
- Back 4 Blood lijkt zelfs meer op Left 4 Dead dan je misschien denkt – en dat is goed
- Net als een boodschappenlijstje, maar dan veel cooler: Pinterest winkelt nu pins voor je
- Een jaar op deze Jupiterachtige planeet duurt 18 uur en staat op het punt vernietigd te worden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
