In een historische stap voor elektrische voertuigen (met name motorfietsen) zegt ebike-maker Brammo dat het groen licht heeft gegeven voor racers om hun Empulse elektrische fietsen te nemen, en het tegen hun broeders op gas (voorvaderen?) op te nemen in een tiental AFM-races dit jaar.
In een persbericht zei Brian Wismann, directeur Productontwikkeling: “Deze aankondiging is een echte mijlpaal in de geschiedenis van elektrische motorfietsen. racen als een kans voor onze fietsen om te concurreren met hun tegenhangers op gas, op gelijke voorwaarden, in plaats van alleen als tentoonstelling of in een enkele race."
Aanbevolen video's
Sinds elektrische fietsen nog maar een paar jaar geleden begonnen met racen, zijn ze doorgaans gedegradeerd naar hun eigen klasse, zoals de TTXGP-raceserie – en ik heb het niet vermengd met fietsen met benzinemotoren. Brammo zal ondersteunen
team ICON Brammo TTX tijdens de serie met racefiets onder leiding van Shelina Moreda, die tijd op het circuit heeft doorgebracht met raceveteraan Eric Bostrom.De races worden gehouden op de Sonoma- en Thunderhill-circuits.
“Het wordt een uitdaging om competitief te zijn, aangezien de gasfietsen ongeveer 100 jaar ontwikkelingstijd hebben, maar we zijn enthousiast over de kans om de Brammo Empulse te laten concurreren met de beste inspanningen van Honda, Kawasaki, Suzuki en Yamaha”, zegt Wismann gezegd.
Afhankelijk van welke motorracers bezitten en ontwikkeld hebben, kun je verwachten dat Brammo actief zal zijn in talloze klassen, waaronder 500cc-machines en zelfs 750 Superbike-deelnemers. Volledige lesdetails, de race kalender En registratie-informatie voor racers is verkrijgbaar bij website van de AFM.
Brammo's Empulse-fietsen en -platform zijn voorzien van een vloeistofgekoelde motor die is aangesloten op een zesversnellingsbak ongebruikelijke configuratie aangezien de meeste elektrische fietsen (inclusief Brammo's Enertia-aanbod) één snelheid hebben machines. De accu van de fiets bevindt zich tussen aluminium framerails waar de benzinetank en motor van een traditionele fiets zouden zitten.
“Wat de aandacht van de AFM trok over de aanpak van Brammo was dat ze niet om een aparte klasse vroegen, maar in plaats daarvan een kans wilden maken om hun fietsen te laten concurreren binnen de bestaande klassestructuur en ga de strijd aan met motoren op benzine met vergelijkbare prestaties en vermogen-gewicht”, zei Berto Wooldridge, president van AFM Racing in de Brammo-pers uitgave. “Wij geloven dat dit een historisch moment is in de motorsport en zijn blij dat we dit mogelijk hebben gemaakt.”
Hoewel fietsen aangedreven door vloeibare dinosaurussen nog steeds sneller zijn dan de beste elektrische fietsen, is de kloof snel kleiner geworden. Nog maar een paar jaar geleden was het een strijd voor elektrische fietsen om één circuit van 60 kilometer af te leggen tijdens de iconische Isle of Man-race. Maar vorig jaar beëindigden alle ingeschreven elektrische fietsen de race en een aantal haalden voor de eerste keer ooit een gemiddelde snelheid van 160 km/uur op het martelende eilandcircuit.
Digital Trends deed onlangs een uitgebreide review over de Empulse R. Lees verder hier En hier.
Bovenste foto: Shelina Moreda zal dit jaar in een tiental AFM-races campagne voeren met haar Brammo Empulse TTX elektrische racefiets tegen rijders op benzinemotoren. Foto met dank aan Brammo.
Aanbevelingen van de redactie
- De nieuwste elektrische fietsen van Zero Motorcycles beschikken over meer vermogen en een groter bereik
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
