De Voltinator is een off-road e-bike die net zo stoer is als zijn naam

Tegenwoordig lijkt het alsof er elke dag een nieuwe ebike wordt uitgebracht. Ondanks hun overvloed lijken ze allemaal traditionele racefietsen te repliceren. Sommige fietsers houden er echter niet altijd van om op straat te rijden. Waar is een ebike voor die markt?

Risse Racing-technologie, een in Oregon gevestigd bedrijf dat bekend staat om zijn ophangingscomponenten, heeft de ebike met een attitude gecreëerd. Het wordt de Voltinator genoemd en is een elektrische mountainbike die is gebouwd voor ruige omstandigheden.

Aanbevolen video's

Het voordeel van een off-road e-bike is dat hij bestemmingen sneller en met minder inspanning kan bereiken. Dit vertaalt zich in langere avonturen met minder spierpijn de volgende dag. Afhankelijk van de behoeften van de gebruiker zijn er verschillende modellen van Voltinator waaruit u kunt kiezen. Voor maatwerk biedt het bedrijf een doe-het-zelfpakket. Deze kit begint met niets meer dan het frame. Als het kiezen uit een lijst met onderdelen te lastig is, kunnen klanten ook kiezen uit drie verschillende modellen. Risse Racing biedt een standaardmodel, een opgevoerde versie en een hybride.

Verwant

  • Volcon Grunt is een elektrische off-road motorfiets waarmee je onder water kunt rijden
  • De nieuwe e-bike voor op de weg van Specialized zal uw angst voor bereik voorgoed genezen
  • De Wau valt op in de drukke ebike-markt met een actieradius van 60 mijl

Voor het standaardmodel biedt de Voltinator een geïntegreerde structurele accubak met een elektromotor op de achternaaf. Binnenin duwt het 44-volt batterijpakket de 750 watt motor tot 32 km/uur. Met één keer opladen zou de batterij naar schatting 56 kilometer mee moeten gaan, maar dit is afhankelijk van factoren zoals het terrein en het gewicht van de rijder. Als dit nog niet genoeg is, biedt de grote accubak plaats aan andere grotere accu's. Andere functies zijn onder meer een optioneel Raspberry Pie 3-bedieningspaneel en een telefoonoplader.

Nog een stap verder gaat het concept met de Super Voltinator. Zoals de naam al doet vermoeden, heeft dit beest een batterij van 96 volt met een motor van 5.000 watt. Wat de prestaties betreft, lijkt deze fiets op een bromfiets met een topsnelheid van 80 km/uur.

Als off-road rijden meer een parttime aangelegenheid is, is de Voltinator DIY Kite-bike een hybride optie met vergelijkbaar vermogen als de standaard Voltinator.

Elk van deze modellen wordt geleverd met een jaar garantie op de elektronica, batterij en motor. Op het frame en de ophanging zit een veel langere garantie van vijf jaar. De Voltinator wordt aangeboden voor $ 4.995, terwijl de SuperVoltinator gaat voor $ 8.995. A DIY-kit want alleen het frame kost $ 2.995, maar een hybride Voltinator DIY-kitebike wordt aangeboden voor $ 3.995.

Aanbevelingen van de redactie

  • Jeep bouwde een monsterlijk elektrisch prototype om te laten zien wat EV's off-road echt kunnen
  • Propella 3.0 ebike review: goedkope sensatie
  • Yamaha's Wabash ebike is geschikt voor grind, singletracks en meer
  • Woon-werkverkeer, avonturier of kinderchauffeur, Riese & Müller heeft een ebike voor jou
  • De kleurrijke Bosch Kiox luidt de volgende generatie ebike-computers in

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.