Garmin Edge 1000 fiets-GPS-navigatorrecensie

Je hebt zojuist een paar duizend euro op een nieuwe fiets laten vallen. Moet je ook nog een paar honderd euro uitgeven aan een fietscomputer? Absoluut.

Garmin's Edge 1000 gaat veel verder dan alleen het aanbieden van kaarten en GPS, inclusief hartslagmeting, een snelheids-/cadanssensor, Wi-Fi-connectiviteit en al het andere waar een vermijdende fietser om zou kunnen vragen. Het apparaat maakt een aantal duidelijke verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger, de Edge 810, maar zal deze niet vervangen. In plaats daarvan biedt de Edge 1000 een paar upgrades, waaronder een groter, gemakkelijker leesbaar scherm, basismapping en routing, een capacitief touchscreen en meer.

Zeker, de Edge 1000 zal niet voor je trappen, en ook zal hij niet die koolhydraatmaaltijd na de training bereiden waar je lichaam naar verlangt. Maar als het op al het andere aankomt, staat Garmin voor u klaar.

Functies zijn er in overvloed

De Garmin Edge 1000 meet 2,3 x 4,4 x 0,8 inch en weegt slechts 4 gram. Het kan worden gekocht als een zelfstandig apparaat ($ 599) of als een bundel ($ 699). Beide pakketten worden compleet geleverd met een montage aan de voorkant, stuurpenmontage, apparaatbevestiging, een USB-kabel om op uw computer aan te sluiten om op te laden, en vooraf geladen kaarten. De bundel voegt een hartslagmeter en een snelheids-/cadanssensor toe, waarvoor geen magneten of kalibratie nodig zijn (hierover later meer).

Voor die onverwachte buien en buien is de Edge 1000 waterbestendig: Per een IPX7-classificatie, je kunt hem maximaal 30 minuten onderdompelen in een meter water, hoewel ik deze bewering niet persoonlijk heb getest. Het 3-inch kleurenaanraakscherm past zich tijdens het rijden aan de lichtomstandigheden aan en dankzij de capacitieve sensoren kun je het zelfs gebruiken met rijhandschoenen aan of met zweetvingers. Verbeteringen aan het touchscreen zorgen ervoor dat je het verticaal of horizontaal kunt gebruiken, net als een telefoon. (De horizontale weergave maakte kaartfuncties gemakkelijker te gebruiken tijdens het rijden.) Het scherm voelt ruw aan in vergelijking met een moderne iPhone of iPad Android telefoon, en aanvankelijk was ik teleurgesteld door het matte scherm. Dat is het LCD-scherm, dat eenvoudigweg niet te vergelijken is met de OLED-schermen in veel nieuwe telefoons. Garmin zegt dat het apparaat 15 uur meegaat met één keer opladen, hoewel 10-12 uur naar mijn ervaring iets realistischer was.

De Edge 1000 beschikt over Wi-Fi-, Ant+- en Bluetooth 4.0-connectiviteit, een overvloed aan prachtige connectiviteit. Dankzij Wi-Fi kan ik gegevens draadloos overbrengen vanaf open hotspots. Dit betekent dat u geen verbinding hoeft te maken met een computer om routes en ritgegevens over te dragen; het synchroniseert ook gewoon automatisch wanneer u de garage binnenrijdt. Via Bluetooth kan het apparaat worden gekoppeld met een smartphone, zodat inkomende oproepen en sms-waarschuwingen op het apparaat zelf worden weergegeven: een geweldige functie. Mijn iPhone komt nu alleen uit mijn zak als ik hem absoluut nodig heb. Je kunt niet reageren vanaf de Edge 1000, maar je weet tenminste wanneer iemand je wanhopig probeert te bereiken.

Dankzij de ingebouwde Wi-Fi kunt u ook snel kaartgegevens downloaden, terwijl GPS stapsgewijze aanwijzingen biedt en u terug kunt leiden naar uw startpunt. Het apparaat kan zelfs verbinding maken met een groot aantal ANT+-sensoren, inclusief hartslag monitoren, cadanssensoren en vermogensmeters, zoals Garmin's Vector, een op pedalen gebaseerde vermogensmeter die het totale vermogen, de links/rechts-balans en de cadans meet. En als je gebruikt Shimano's DI2 elektronische schakelsystemenkan de Edge 1000 op het scherm weergeven in welke versnelling u zich bevindt.

Ruiters kunnen dat ook voeg een kleine afstandsbediening toe (als accessoire voor $ 49) dat aan je stuur wordt bevestigd en toegang biedt tot de meest gebruikte functies. Best gaaf!

Veel betere mapping, maar nog steeds onvolmaakt

De Edge 1000 wordt geleverd met basiskaarten van open-source kaartproject OpenStreetMap (OSM). OSM is ongelooflijk nauwkeurig en is in de loop van de tijd veel eenvoudiger in gebruik geworden, vergeleken met oudere versies van de software. Met de nieuwe kaarten voegt Garmin een routefunctie toe, waarmee u de afstand die u wilt rijden kunt invoeren voordat u routes voorstelt. Het is handig als u in een nieuwe stad bent en op zoek bent naar de beste manier om naar een bestemming te gaan, of als u een middagrit wilt zoeken.

U kunt hetzelfde doen met behulp van een pc en een programma zoals Garmin Connect of Strava, maar de mogelijkheid om routes rechtstreeks op de Edge 1000 te bouwen zonder pc is definitief voordeel. Dat gezegd hebbende, is het in kaart brengen van routes nog steeds veel eenvoudiger via applicaties zoals Ride With GPS (voor iOS En Android), maar hiervoor moet u het apparaat op een computer aansluiten en het .GPX-bestand naar het apparaat slepen en neerzetten.

OSM mapping is een belangrijke upgrade. Kaarten op de Edge 1000 bevatten nu routeerbare wegen en fietspaden, hoogtegegevens, interessante plaatsen en zoeken naar adressen. Kaartgegevens worden ook op de Edge zelf opgeslagen, zodat uw toegang tot navigatie- en prestatiemogelijkheden onafhankelijk van de mobiele dekking verloopt. Kaartupdates zijn ook gratis!

Garmin heeft ook Strava-achtige segmentuitdagingen toegevoegd, wat betekent dat je segmenten op de Edge 1000 kunt zien en er in realtime tegen kunt racen. Het systeem laat renners zien hoe ver jij voorloopt op het tempo van anderen, of hoe ver achterloopt – wat voor wat extra motivatie kan zorgen. De segmenten zijn beperkt vergeleken met Strava, maar dit zal waarschijnlijk veranderen als meer rijders overstappen van iPhones en andere fietscomputers naar Garmin.

Afslag-voor-afslag aanwijzingen zijn geweldig en bevatten straatnamen, waardoor u gemakkelijk vanaf de weg kunt navigeren. Maar als je gewoon een lijn op de kaart wilt volgen, kan dat ook. Wees gewaarschuwd: het is heel gemakkelijk om van je koers af te dwalen. De eerste paar keer dat ik deze functie probeerde, raakte ik verdwaald (een keer dwaalde ik bijna 24 kilometer af van mijn beoogde route). Maar ik vind het leuk dat de Edge 1000 je ook de exacte tijd en afstand tot je volgende zet laat zien als je deze nadert. Het mislukt af en toe, maar naarmate ik aan het apparaat gewend ben, is het herberekenen en opnieuw plannen veel eenvoudiger geworden, deels dankzij de mogelijkheid om in te zoomen op de kaartweergave.

Connectiviteit en sensoren: een enorme upgrade

Dankzij de snelheids- en cadanssensoren kan de Garmin de afgelegde afstand berekenen, zelfs als er geen GPS beschikbaar is. In tegenstelling tot eerdere modellen zijn deze sensoren niet afhankelijk van een magneet die een schakelaar passeert, maar gebruiken ze in plaats daarvan versnellingsmeters om de rotatiesnelheid van het achterwiel en de cranks te bepalen. Sluit de cadanssensor eenvoudig aan op de linker crank met behulp van de meegeleverde rubberen band en wikkel de snelheidssensor om de achternaaf.

In tegenstelling tot eerdere modellen vereist geen van beide kalibratie. De snelheidssensor bepaalt automatisch de omtrek van je wiel; slim genoeg kan de Edge 1000 snelheid en afstand van de sensor aflezen in plaats van van GPS, waardoor hij nauwkeuriger wordt.

Garantie

De Garmin Edge 1000 wordt geleverd met een beperkte garantie van 1 jaar die alles dekt wat u zou verwachten: fabricagefouten, oplaadproblemen, lichte waterschade door bijvoorbeeld regen of connectiviteit problemen. In deze gevallen zal Garmin het toestel gratis vervangen. Laat het vallen, laat het vallen of dompel het onder in water, en je bent vrijwel SOL, hoewel Garmin in sommige gevallen het apparaat voor $ 130 zal vervangen door een nieuw exemplaar.

Een interface die zo eenvoudig is dat elke smartphonegebruiker hem kan gebruiken

Over het algemeen is de interface behoorlijk intuïtief, hoewel het instellen van het apparaat enige tijd kostte. Godzijdank voor handleidingen, YouTube en toegang tot andere rijders, die enorm hebben geholpen toen ik het apparaat aanpaste en ontdekte een groot aantal rijke en handige functies, waaronder Workouts, waarmee ik kan kiezen uit warming-up, interval, herstel, rust of afkoelen omlaag. Selecteer gewoon een tijdsperiode, afstand of het aantal calorieën dat u wilt verbranden en trap weg. U kunt zelfs een doelhartslag instellen.

Het DT-accessoirepakket

Verbeter je spel en haal het meeste uit je uitrusting met de volgende extra's, zorgvuldig uitgekozen door onze redactie:

Shimano Ultegra 6870 Di2 groepset met powerkit ($967.50)

Elektronische, programmeerbare shifters! De fiets komt eindelijk de 21e eeuw binnen.

Garmin VIRB Elite HD-camera ($194)

Leg alle actie vast tijdens uw volgende rit.

Garmin Vector S Powermeter-pedalen ($951)

Het ultieme systeem om cadans, kracht en meer te monitoren.

Smith Optics MIPS-helm inhalen ($220)

Beveiliging voor uw hersenpan!

Wanneer u klaar bent met fietsen, uploadt u al uw gegevens naar de website van Garmin en analyseert u een heleboel gedetailleerde gegevens hierover – op uw computer of op uw smartphone via de Garmin Connect app (beschikbaar voor iOS En Android). Gemiddelde cadans, snelheid, verticale stijging, hartslag, kracht, het staat allemaal voor je neus. En dit is wat ik het leukst vind aan de Garmin Edge 1000. Zonder deze gegevens is een rit slechts een rit. Er is weinig manier om te begrijpen wanneer je kon opladen en wanneer je misschien een bonk had gehad; of de relatie tussen verticale stijging, cadans en snelheid; of hoe je het vergelijkt met andere rijders in hetzelfde segment.

De Garmin Edge 1000 is een oplossing voor datajunkies die je een betere rijder maakt. Het is een slank en krachtig apparaat met een indrukwekkende hoeveelheid functionaliteit die bijna garandeert dat je nooit verdwaalt. Al deze functionaliteit en connectiviteit heeft een prijs ($699 voor de volledige bundel), maar voor rijders die serieus bezig zijn met prestaties en constante verbetering, levert de Edge 1000 veel meer dan zijn prijs.

Hoogtepunten

• Gegevens, gegevens, gegevens!
• Compact en lichtgewicht
• Wi-Fi-, Ant+- en Bluetooth 4.0-connectiviteit
• Eenvoudig te gebruiken kaarten

Dieptepunten

• Matig scherm, vergeleken met de meeste moderne telefoons
• Het rijden met kaarten is even wennen
• Batterijduur kan beter

Aanbevelingen van de redactie

• Mercedes-Benz EQE SUV eerste ritrecensie: jaren 90-look, geavanceerde technologie
• Een Garmin GPS bijwerken
• Geen splitsen, geen boren: de BC 40-camera van Garmin helpt u draadloos een back-up te maken
• Deze Ford Edge ST-cameraauto uit 2019 is klaar om alle actie vast te leggen