Unagi Model One E500
Adviesprijs $990.00
“De Unagi is zorgvuldig ontworpen en is een scooter die een statement maakt.”
Pluspunten
- Stijlvolle, stijlvolle uitstraling
- Vol met doordachte functies
- Robuuste constructie
- Aanpasbare kracht voor verschillende vaardigheidsniveaus
Nadelen
- Duur voor zijn topsnelheid en bereik
Er zijn genoeg competente mensen e-scooters van bedrijven als Vogel, Xiaomi, En Scheermes tegen de helft van de prijs of minder dan Unagi Model One E500. Geen enkel ander model combineert echter de Unagi's verfijnde ontwerp, bouwkwaliteit en rijdereigenschappen. Wanneer u een persoonlijk transportapparaat verkoopt voor iets minder dan $ 1.000, tegen een sterk aanbod van concurrenten die voor €350 tot €500 de deur uitgaan, kunt u beter op alle punten leveren en waar te veel leveren het is belangrijk. En dat is precies wat Unagi doet met de Model One.
Inhoud
- Bouwen en bouwen
- Erop rijden
- Onze mening
Unagi verkoopt de Model One E500 met dubbele elektromotoren van 250 watt en 16 Newtonmeter, één op elk wiel, voor $ 990. De Model One E250 heeft een enkele motor op het voorwiel en kost $ 840. Naar mijn mening, als je al een premium prijs betaalt voor de ontwerp- en bouwkwaliteit van de Model One, is de extra $ 150 de prijs voor het extra koppel waard. Unagi schat dat de E250 hellingen van 6 graden aankan, maar de E500 kan heuvels van 15 graden aan.
Ik heb een grijze Unagi Model One E500 getest. De E250 en E500 zijn ook verkrijgbaar in matzwart, Scarlet Fire, Cosmic Blue of Sea Salt, een heel lichtgrijs. Als je nog meer maatwerk wilt, verkoopt Unagi de Model One E500-versie met twee motoren voor $ 1.290, met veel hoogwaardige, op maat gemaakte afwerkingsopties. Het bedrijf zal ook met u samenwerken als u uw eigen ontwerp wilt gebruiken voor de afwerking van uw scooter.
Verwant
- Mercedes-Benz betreedt de markt voor micromobiliteit met een opvouwbare e-scooter
- Bird biedt gratis e-scooterritten aan in ruil voor een bepaald soort selfie
Het handvat van de Model One kan met een slimme ontgrendeling met één vinger worden opgevouwen en op zijn plaats worden vergrendeld, zodat u hem gemakkelijk kunt dragen. De E500 weegt slechts 26,5 kilo, wat de aantrekkelijkheid voor woon-werkverkeer in de stad vergroot, vooral als je te maken hebt met trappen.
Bouwen en bouwen
Specificatiebladen voor veel e-scooters luiden vrijwel hetzelfde, maar de Model One valt op. Zorgvuldig geselecteerde componentmaterialen, intuïtieve bedieningselementen en slim ontworpen unieke functies maken de Unagi speciaal. Van het stuur van magnesiumlegering tot de speciaal ontworpen massief rubberen banden met geïntegreerde luchtvering: elk onderdeel van de Model One is een pluspunt. Zelfs de unieke kiekeboe-standaard, meestal een lastige toevoeging als deze al aanwezig is, is een slim functioneel detail. Vermomd als een perfect functionele elektrische scooter uit het middensegment, is de Unagi Model One een kunst van micromobiliteit.
Maar Model One legt niet de nadruk op vorm boven functie. Elke ontwerp- en componentbeslissing verbetert de kracht van deze e-scooter, verbetert de prestaties of verbetert de gebruikerservaring.
Laten we onderaan beginnen. Het dek van de Model One bestaat uit één stuk machinaal bewerkt aluminium voor een laag gewicht zonder concessies te doen aan de stijfheid, en bedekt met ingebed silicium voor tractie.
De speciaal ontworpen 7,5 inch massief rubberen wielen van de Unagi kunnen niet lek raken, omdat je deze banden niet met lucht vult. In plaats daarvan vervormen dunne uitsparingen in het wiel wanneer je over obstakels rolt, waardoor de rit net als bij een conventionele band soepeler verloopt.
De Model One buigt voor zowel technologie als traditie en heeft twee remsystemen. Beide wielen zijn voorzien van elektronische antiblokkeerremmen met variabele krachtregeling. Traditionalisten kunnen een wrijvingsrem op het achterwiel activeren door met een hak op het achterspatbord te trappen.
Elk onderdeel van de Model One is een opscheppunt.
De voor- en achterwielmotoren van 250 watt van de E500 zorgen samen voor een werking van 500 watt met een piek van 1.000 watt. Ze leveren ook voldoende koppel voor typische vlakke stadsstraten. De neodymiummagneten van de motoren zijn beschermd tegen oververhitting met een continu monitoringsysteem. Er zijn drie operationele modi: Eco, aanbevolen voor beginners, beperkt de topsnelheid tot 9 tot 18 mijl per uur; Standaard verhoogt het maximum tot 11 tot 21 km/uur; en met Pro kun je de Model One naar de top van 25 tot 27 km/uur brengen. Model One-versies met enkele en dubbele motor hebben dezelfde topsnelheid, maar dankzij het dubbele koppel van de E500 bent u sneller op uw bestemming en kunt u beter op hellingen rijden. Deze snelheden werken goed voor woon-werkverkeer in de stad, hoewel je misschien een snellere topklasse wilt als je in buitenwijken of op het platteland rijdt. Mogelijk ziet u de maximumsnelheid van 30 km/uur op de website van Unagi - er gaan geruchten dat de stuurknopcode de snelheidsregelaar verwijdert. Ik liet hem op voorraad en haalde tijdens mijn testritten maximaal 26 km / u.
Zoals bij alle e-scooters en e-bikes zal de topsnelheid van de Unagi variëren als gevolg van vele factoren, waaronder helling, temperatuur en gewicht van de berijder. Terwijl typische e-scooters een gewichtslimiet van 225 pond hanteren voor berijder en lading, kan de Model One tot 275 pond dragen, een eerbetoon aan de sterkte van het dek en het motorkoppel van de e-scooter.
Een lithium-ionbatterij van 9.000 mAh levert een bereik van 25,5 kilometer per oplaadbeurt, wat vooral varieert afhankelijk van de snelheid, de helling en het gewicht van de berijder. Nogmaals, hij is voldoende voor typisch stedelijk gebruik, en met een gewicht van 26,5 pond is de Unagi licht genoeg om een gebouw binnen te slepen en tijdens de werkdag op te laden – het duurt slechts vier tot vijf uur.
Exotische materialen helpen dat gewicht laag te houden; Unagi beweert dat de TORAY-koolstofvezel die in de lichtgewicht buis van de Unagi wordt gebruikt, dezelfde is die wordt gebruikt om de Space-X-raketten van Elon Musk te bouwen, en dat het stuur is gemaakt van een magnesiumlegering. Wanneer het tijd is om hem op te vouwen, werkt het gepatenteerde vouwmechanisme met één knop soepel en houdt hij stevig vast.
Op het stuur bevinden zich het gaspedaal en de remmen van de scooter, de claxon, de lichtbediening en de rij- en modusbedieningsknoppen.
Naast zijreflectoren op beide wielen heeft de Model One een LED-voorlicht van 47 lumen en een rode LED achteraan. Op de foto's hierboven kun je de LED's voor en achter van de Unagi Model One E500 heel vroeg op een ochtend in mijn straat zien, ter vergelijking, geparkeerd tussen een Juiced Bikes Scorpion en een Super 73 S1.
Erop rijden
In tegenstelling tot sommige van de e-bikes met dikke banden die ik heb getest, was ik niet geïnteresseerd om de Unagi off-road te rijden of op de stranden waar we in North Carolina wonen. In plaats daarvan zocht ik ervaring met het rijden door de stad en in onze buurt om te zien hoe de E500 presteerde als handig stadsvervoer.
U kunt ervoor kiezen om de E500 met slechts één motor te besturen of met beide motoren ingeschakeld, wat een extra dosis koppel levert, de bochtige kracht die u op snelheid en heuvelopwaarts brengt. Het accubereik en de topsnelheid zijn hetzelfde, ongeacht de geselecteerde aandrijfconfiguratie, dus er is niet veel reden om op halve kracht te cruisen.
De Eco-modus is een leuke optie voor beginners om onder de 18 km/u te blijven, maar ik raakte al snel verslaafd aan de aantrekkingskracht van de Pro-modus. Als beide motoren in het spel zijn, moet je er klaar voor zijn om deze machine van start te laten gaan. Het is ook een mini-wake-up-call de eerste paar keer.
De Unagi Model One is een stijlvolle rit met een elegant uiterlijk en ontwerpkenmerken.
De E500 accelereert snel tot ongeveer 21 tot 22 km/uur en bouwt vervolgens in een rustiger tempo op tot de maximale snelheid van 27 km/uur. Vijftien kilometer per uur voelt sneller op een scooter dan op een e-bike, maar zo snel is het niet, en ik vond het gemakkelijk om comfortabel te blijven. Het supersoepele gaspedaal en de rem wekken vertrouwen en onderscheiden de Unagi. Veel e-bikes hebben schokkerige gas- en remmen die tussen aan en uit lijken te slaan, wat kan leiden tot onverwacht abrupte snelheidsveranderingen. Ik was ook blij om te ontdekken dat de banden van massief rubber met ventilatieopeningen de rit inderdaad versoepelden.
Zoals bij alle lichtgewicht tweewielers zijn richtingsveranderingen gemakkelijk – soms te gemakkelijk. Toen ik al vroeg in mijn test door onze buurt reed, zag ik onze postbode aan de overkant van de weg in haar auto stoppen. Ik glimlachte en zwaaide, en toen ik dat deed, merkte ik al snel dat ik dankbaar was voor de elektronische antiblokkeerremmen van de Unagi, omdat ik bijna tegen haar deur aan botste. De Model One is perfect als een 'look-to-steer'-voertuig, maar je moet er wel klaar voor zijn om van richting te veranderen, zelfs bij kleine gewichtsveranderingen. Nogmaals, toen ik eenmaal gewend was aan het reactievermogen van de e-scooter, hielp de solide componentenstructuur van de Unagi bij het maken van bochten en het precies op de gewenste rijlijn blijven.
Onze mening
De Unagi Model One E500 is een aantrekkelijke, stijlvolle e-scooter met een ingetogen uiterlijk – in ieder geval met een middengrijze afwerking. Het vervoeren van de E500 is een fluitje van een cent, en de gedetailleerde bedieningselementen en het solide, responsieve rijgedrag wekken al snel vertrouwen. Deze rit vervult zijn ontwerpfunctie perfect. Het is geen high-performance scooter en zou in bijna alle offroad-situaties al snel uit zijn element zijn. Maar hij is niet gebouwd om te racen of ruig te rijden. De Unagi Model One is een stijlvolle, verfijnde stadsforens. De Model One kost meer dan je nodig hebt voor een e-scooter met vergelijkbare snelheids- en bereikspecificaties, maar het is de extra kosten zeker waard. Terwijl ik de Unagi had, overwoog ik serieus om hem als kunst in ons huis tentoon te stellen.
Is er een beter alternatief?
Er zijn tal van goede e-scooters die 27 km per uur halen en 24 kilometer afleggen. De Razor EX-R elektrische scooter kost $ 600 en is vaak te koop voor $ 500 of iets minder. De Segway Ninebot ES2 elektrische kickscooter kost ook ongeveer $ 600, met frequente kortingen. De Razor en Segway zijn fijne stadsfietsen met een bereik en topsnelheid vergelijkbaar met de Unagi Model One, hoewel ze het koppel missen en een verminderd laadvermogen van 220 pond hebben, voor de Unagi's 275. Beschouw ze als acceptabele alternatieven als je een beperkt budget hebt, maar de Unagi is over het algemeen beter en de extra paar honderd dollar waard.
Hoe lang blijft dat zo?
Unagi verkoopt de Model one met een jaar garantie. Tijdens de eerste drie maanden van eigendom zal Unagi de scooter vervangen door een gloednieuwe scooter. Gedurende de resterende negen maanden van de garantieperiode zal Unagi naar eigen goeddunken vervangen of repareren. De proefperiode van 30 dagen van Unagi betekent dat u de scooter onbeschadigd of met gebreken in het originele verpakkingsmateriaal kunt retourneren voor een volledige terugbetaling, maar u betaalt wel de verzendkosten. Met de zorgvuldig samengestelde componenten van de Model One verwachten we dat u jarenlang plezier zult hebben van de rit.
Moet je er een kopen?
Ja. Als je een e-scooter van hoge kwaliteit wilt die gemakkelijk te vervoeren is en bouwkwaliteit en design-elegantie uitstraalt (zelfs als je de slechts iemand die het opmerkt), is de Unagi Model One E500 een uitstekende investering waarmee je door de stad kunt reizen en er goed uitziet Het.
Aanbevelingen van de redactie
- Lime maakt het nog makkelijker om op een van zijn elektrische scooters te rijden
- De CyberScooter Edition elektrische scooter is ontworpen om uw auto te vervangen
