Terwijl Chevy en Nissan al strijden om de elektrische suprematie met de Volt en Leaf, zette Ford zich in een eigen stopcontact op de stekkerdoos vrijdag met de aankondiging van een volledig elektrische Ford Focus 2011. De Focus Electric vertaalt het ontwerp van Fords populaire C-car-chassis naar een volledig elektrische aandrijflijn zonder dat er ook maar een druppel benzine in zicht is.
Voor eco-nerds die zin hebben in cijfers, gebruikt de Focus Electric een lithium-ionbatterij van 23 kWh van LG om een elektrische auto van 123 pk aan te drijven motor die de auto naar een topsnelheid van 130 kilometer per uur kan voortstuwen – en hij kan in slechts vier uur worden opgeladen op 240 V systeem.
De ontbrekende specificatie is natuurlijk het bereik. Ford heeft geen woord gezegd over hoe ver de Focus Electric eigenaren zal brengen. In plaats daarvan beweert Ford dat “Focus Electric een mijl-per-gallon-equivalent zal bieden dat beter is dan de Chevrolet Volt en concurrerend zal zijn met andere batterij-elektrische voertuigen.” Overwegende het heeft een leeg gewicht en een batterijcapaciteit die ongeveer vergelijkbaar is met die van Nissan’s Leaf, die tot 160 kilometer kan rijden. Het zou ons niet verbazen als we dezelfde cijfers zouden zien buurt.
Verwant
- Ford stopt de reserveringen voor zijn volledig elektrische F-150 Lightning-pick-up
- President Biden bestuurt het Ford F-150 Lightning-prototype van een elektrische vrachtwagen
- De elektrische bestelwagen Ford E-Transit 2022 zal de bezorgdiensten groener maken
In plaats van stil te staan bij de actieradius, probeert Ford andere aspecten van de auto naar voren te brengen die hem onderscheiden van een veredelde golfkar. Het omvat bijvoorbeeld het luxe MyFord Touch-entertainmentsysteem en een interface met het zojuist aangekondigde MyFord Mobile-app waarmee smartphonegebruikers op afstand met hun auto kunnen communiceren: ontgrendelen, de laadstatus bekijken en meer. Ford heeft ook samengewerkt met Microsoft om ‘value Charging’ te ontwikkelen, waarmee de auto tijdens de daluren op intelligente wijze watt kan verbruiken tegen de goedkoopste tarieven.
Afhankelijk van je smaak is de Focus Electric misschien wel de meest normaal ogende en sympathieke huidige optie, buiten de exotische markt. De swoopy, aerodynamische look van de reguliere Focus blijft intact, en een nieuwe grille met platte spijlen zou bijna kunnen doorgaan iets uit Aston Martin – hoewel we er bijna zeker van zijn dat de krachtbron erachter de cheque niet kan verzilveren schrijft.
Aanbevolen video's
De Focus Electric zal eind 2011 verkrijgbaar zijn, maar die andere uiterst cruciale specificatie – de prijs – blijft voorlopig een mysterie.
Aanbevelingen van de redactie
- BMW pronkt op CES 2022 met een elektrische auto met van kleur veranderende lak
- 2022 Ford F-150 Lightning: Amerika’s bestverkochte voertuig gaat elektrisch
- 2021 Ford Mustang Mach-E eerste ritrecensie: elektrische spierkracht
- Fords elektrische Mustang-dragster van 1.502 pk verbrandt banden, geen racebrandstof
- De elektrische Ford Transit-bestelwagen zal een vaak over het hoofd gezien autosegment van elektriciteit voorzien
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
