LiveRider iPhone-fietscomputer: praktijkgerichte recensie

Ik botste bijna tegen een baby aan toen ik voor het eerst met de LiveRider iPhone-fietscomputer reed. Niet zomaar een baby, maar een vrouw die loodrecht op mij rijdt met een draagzak achterop haar fiets. Ik was met de telefoon aan het spelen om te zien hoeveel wattage ik bij een snelheid van 50 km/u pompte, maar ik zag haar niet op het zebrapad.

Mijn fiets kwam piepend op tijd tot stilstand en de baby maakt het goed. Bedankt voor het vragen. Maar ik breng het niet ter sprake om mijn eigen onzorgvuldigheid te benadrukken (wat naar mijn mening toch wel het geval is), maar om een ​​groter punt te illustreren: de iPhone was niet noodzakelijkerwijs bedoeld om op het stuur te leven.

Het uitgangspunt

Ik ben zowel een fietsforens als een nerd. Toen ik voor het eerst de aankondiging zag voor LiveRider, een klein, plug-in accessoire waarmee ik het kon gebruiken mijn iPhone als fietscomputer, met behulp van zijn eigen snelheids- en cadanssensoren, zoemde mijn hoofd mee mogelijkheden.

Misschien kan hij GPS-gegevens gebruiken – gecombineerd met nog nauwkeurigere snelheids- en afstandsmetingen van zijn eigen wielsensor – om elke rit die ik maak nauwkeurig op een kaart weer te geven. Gebruik de interne gyroscoop (of GPS) van de telefoon om de hellingen die ik beklom te herkennen en nauwkeurige watt-outputmetingen te geven op basis van mijn gewicht en het gewicht van mijn fiets. Maak gebruik van de gloednieuwe fietsroutering van Google en geef mij stapsgewijze aanwijzingen waarbij gebruik wordt gemaakt van fietsroutes en paden die niet toegankelijk zijn voor auto's, om mij veilig naar de supermarkt te brengen.

De afgang

Hier komt de stok in de spaken: de LiveRider doet geen van deze dingen. Ondanks dat hij op de iPhone zit, die dankzij de rekenkracht, de sensoren en het scherm een ​​standaard fietscomputer op een Ford Fiesta laat lijken Naast de Space Shuttle Atlantis streeft LiveRider ernaar weinig meer te doen dan dezelfde functies te emuleren die je al kunt krijgen van een apparaat ter grootte van een kwartaal.

Sluit een kleine sensor aan op de onderkant van je telefoon, schuif hem in een gigantische rubberen houder die met een ritssluiting aan je stuur wordt vastgemaakt, lijn een draadloze wielsensor en pedaalsensor uit, en je bent klaar om te gaan.

Het is eerlijk gezegd een zeer solide fietscomputer. De LiveRider houdt basisgegevens bij zoals snelheid, totale afstand en tijd, maar ook geavanceerde functies zoals geschat wattage (zonder rekening te houden met hellingen, waardoor het behoorlijk onnauwkeurig is), verbrande calorieën en zelfs een achtervolgingsfunctie waarmee je een doeltempo kunt instellen en je voortgang kunt bekijken naast een virtueel rijder. Als u klaar bent met een rit, kunt u een grafiek van uw snelheid of cadans bekijken en deze vervolgens naar iemand e-mailen.

De logfunctie valt op als het grootste voordeel dat de LiveRider hier heeft. Geen enkele fietscomputer van klein formaat die wij kennen, kan u een grafiek in kleur laten zien, laat staan ​​dat u deze met een druk op de knop kunt e-mailen. Maar tenzij jij en je fietsvijand in verschillende steden wonen, weten we niet zeker wie staafdiagrammen wil zien van hoe snel je een blokje om hebt gezoomd. We zien liever de routes op een kaart uitgezet – maar de LiveRider-app is zich totaal niet bewust van de locatie – sorry, hier geen GPS-tracking. U kunt echter een kaart openen en zien waar u zich op een bepaald punt bevindt, voor het geval u liever niet het programma verlaat om hetzelfde te doen op Google Maps.

Het gebruik van je iPhone als fietscomputer brengt ook enkele nadelen met zich mee, waardoor je je afvraagt ​​of je misschien beter af bent met een zelfstandige vervanging. Zeker, het 3,5-inch scherm is enorm, maar je hebt ook een rubberen iPhone-houder van mondo-formaat die met kabelbinders aan het stuur wordt vastgemaakt. Er verschijnen sms-berichten over de snelheidsmeter, waardoor u deze tijdens het rijden moet sluiten. En zonder enige schermbescherming wil je hem niet in de regen gebruiken – anders riskeer je door de mist van die vroege ochtendsproeiers in het park aan de waterkant van Portland te glippen.

Het vonnis

Met de LiveRider kunt u de aanschaf van een zelfstandige fietscomputer overslaan en in plaats daarvan een iPhone aan het stuur bevestigen. Maar voor $ 100 moet je twee keer nadenken voordat je de ouderwetse optie doorgeeft. De iPhone is omslachtiger, minder leesbaar in zonlicht, gevoeliger voor slechte weersomstandigheden, en als je de jouwe al in een hoesje hebt, zul je hem elke keer dat je gaat rijden in en uit moeten doen. Het mist ook enkele functies die veel fietscomputers in deze prijsklasse hebben, zoals temperatuur, hoogte, geschatte aankomsttijd en de mogelijkheid om te koppelen met een hartslagmeter. Serieuze fietsers zullen een kick krijgen van de ontzettend strakke grafische gebruikersinterface, ritstatistieken en de achtervolgingsfietsoptie, maar we hebben onze duimen en tenen gekruist dat toekomstige software-updates nog aantrekkelijkere functies zullen bieden die werkelijk alle mogelijkheden van de iPhone zullen aanboren aanbiedingen.

Hoogtepunten:

• Nauwkeurige toerental-, snelheids- en tijdmetingen
• Veilige, gebruiksvriendelijke houder
• Draadloze sensor
• Eenvoudig registreren, bekijken en delen van snelheids- en RPM-gegevens

dieptepunten:

• Benut niet het volledige potentieel van de iPhone
• Geen GPS-tracking, navigatie, hoogte, helling, hartslag
• Wattage houdt geen rekening met heuvels
• Dorky, extra grote iPhone-houder

Aanbevelingen van de redactie

• Koopgids voor Apple iPhone 13: releasedatum, prijs, specificaties: alles wat we weten
• Digital Trends Live: de aanvalsproblemen van Uber, lekken van iPhone-locatiegegevens, meer
• Digital Trends Live: iPhone 11- en Nintendo Switch-lekken, insectenvlees en meer
• Digitale trends live: Uber gaat naar de beurs, iPhone XR-ontwerp lekt en robotbutlers
• De Capture-app bespaart geld door objecten in 3D te scannen met de TrueDepth-camera van iPhone

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.