Rivian R1T elektrische pick-up debuteert voorafgaand aan de L.A. Auto Show 2018

Wanneer startups een nieuwe elektrische auto plannen, hebben ze de neiging om het voorbeeld van Tesla te volgen een luxemodel. Maar Rivaans brengt elektrische voertuigen in een ruigere richting. Op de Los Angeles Auto Show 2018 lanceert Rivian de R1T, een volledig elektrische auto pick-up vrachtwagen met een bereik tot 640 km en de mogelijkheid om in 3,0 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren. De R1T krijgt binnenkort gezelschap van een SUV genaamd de R1S.

Het geclaimde bereik van 400 mijl wordt bereikt met een enorm batterijpakket van 180 kilowattuur. Rivian zal ook accu-opties van 105 kWh en 135 kWh aanbieden, met een bereik van respectievelijk 370 mijl en 300 mijl. Je hebt het lichtere batterijpakket van 135 kWh nodig om de snelste R1T te hebben, aangezien Rivian beweert dat deze versie in 3,0 seconden van nul naar 100 km/u zal rijden. Het model met een groter bereik van 180 kWh heeft volgens Rivian 3,2 seconden nodig, terwijl de versie van 105 kWh 4,9 seconden nodig heeft om 100 km/u te bereiken.

Elk accupakket heeft een ander vermogen: het topmodel van 180 kWh heeft een vermogen van 700 pk en 826 pk. pond-voet koppel, de 135 kWh-versie heeft een vermogen van 745 pk en 826 lb-ft, en de 105 kWh-variant heeft een vermogen van 402 pk en 413 lb-ft. Alle versies zijn beperkt tot 200 km/u, en Rivian claimt een maximaal trekvermogen van 11.000 pond. Uiteindelijk is Rivian van plan om autonoom rijden op niveau 3 aan te bieden, wat betekent dat de vrachtwagen in bepaalde situaties tijdens het rijden op de snelweg autonoom kan sturen, accelereren en remmen.

Qua grootte vergelijkbaar met middelgrote pick-up trucks zoals de Chevrolet Colorado of Toyota Tacomais de R1T gebouwd op wat Rivian een ‘skateboard’-chassis noemt. General Motors bedacht die term voor zijn waterstof-brandstofcel-conceptauto's uit het begin van de jaren 2000, en het idee is hier in principe hetzelfde. Alle mechanische componenten zijn ondergebracht in het chassis, waarop vervolgens verschillende carrosserieën zijn geplaatst om verschillende voertuigen te maken (Rivian bespreekt voorlopig alleen de R1T pick-up en de R1S SUV).

De R1T wordt aangedreven door een elektromotor aan elk wiel, waardoor hij vierwielaandrijving heeft. Elektrisch rijden maakt een nauwkeurigere controle van het koppel mogelijk, merkte Rivian op, waardoor de prestaties zowel op de weg als off-road worden verbeterd. De R1T beschikt ook over verstelbare luchtvering die de truck kan opkrikken om obstakels op het terrein te verwijderen, en Rivian beweert dat hij door water tot 1 meter (3,2 voet) kan rijden.

Het ‘skateboard’-chassis van de truck maakte veel opslagruimte vrij. Naast het bed beschikt de R1T over een kofferbak aan de voorkant en een opbergvak waar de transmissietunnel zich zou bevinden in een vrachtwagen met interne verbranding. Rivian heeft de R1T ook ontworpen om als mobiele stroombron te fungeren: je kunt elektriciteit onttrekken aan een stopcontact van 110 volt (zoals evenals talrijke USB- en USB Type-C-poorten) en lucht uit het ophangsysteem om perslucht te laten werken apparatuur.

De prijzen beginnen bij $69.000, of $61.500 zodra de federale belastingvermindering van $7.500 voor elektrische voertuigen wordt toegepast. Rivian is van plan eind 2020 te beginnen met de leveringen, te beginnen met de modellen van 180 kWh en 135 kWh. De 105 kWh-versie volgt volgens Rivian “binnen 12 maanden” na de start van de productie. Het bedrijf accepteert een terugbetaalbare aanbetaling van $ 1.000 en heeft een voormalige Mitsubishi-fabriek in Normal, Illinois, veiliggesteld om de truck te bouwen. Maar zoals veel startupsRivian vindt misschien dat het bouwen van auto's in grote volumes moeilijker is dan het lijkt.

Aanbevelingen van de redactie

• 2022 Rivian R1S eerste ritrecensie: een EV-SUV geschikt voor een expeditie of een dragrace
• Alles wat u moet weten over de Rivian R1T
• 2021 Tesla Cybertruck versus... 2021 Rivian R1T
• Chevrolet ontwikkelt een elektrische pick-up op ware grootte met een actieradius van 650 kilometer
• Rivian zal pas in 2021 beginnen met het leveren van zijn elektrische pick-up

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.