Ik heb veel rare dingen gereden CES: zelfbalancerende eenwielers, skateboards met één wiel, en zelfs een paar raketschaatsen – maar van alle wilde en wonderbaarlijke berijdbare constructies waar ik ooit op heb gesprongen tijdens deze show, was de Manta5 draagvleugelboot XE-1 is misschien wel het raarste. Het is misschien ook wel het leukste.
In een notendop is dit ding eigenlijk het antwoord op de vraag “wat krijg je als je een boot, een vliegtuig, en een e-bike?” Het is een pedaalaangedreven voertuig waarmee je op het water kunt rijden, net zoals op een fiets op wielen land.
Aanbevolen video's
De Manta5 Hydrofoiler XE-1 werd door onze redactie geselecteerd als het beste product in de Rideable-categorie op CES 2020. Bekijk meer van onze Top Tech of CES Award-winnaars.
Dit is ook niet zo'n sukkelige pontonfiets met grote wielen. In plaats van wielen is hij uitgerust met een stel draagvleugelboten, die in wezen functioneren als vleugels in het water. Terwijl je trapt en de fiets voortstuwt, stroomt er water over deze vleugels en ontstaat er lift, net zoals vliegtuigvleugels lift creëren als ze door de lucht reizen. Hierdoor wordt de fiets uit het water geduwd - zozeer zelfs dat, bij een bepaalde snelheid, het enige deel van het vaartuig dat het water raakt de draagvleugelboten zelf zijn. Het resultaat van dit alles is dat, aangezien slechts een klein deel van het frame van de fiets het water raakt tijdens het foilen, de De hoeveelheid weerstand die u ervaart wordt drastisch verminderd, wat betekent dat het minder energie kost om de fiets door de lucht voort te stuwen water. Met andere woorden, het wordt gemakkelijker naarmate je sneller gaat.
Het enige probleem is natuurlijk dat het verkrijgen van voldoende snelheid om de draagvleugelboten te laten werken veel pedaalkracht kost – meer dan de meeste mensen in hun eentje kunnen produceren. Om dit probleem op te lossen, gebruikte Manta5 een technologische truc die vaak wordt aangetroffen in moderne e-bikes: trapondersteuning. Motoren die in het frame van het voertuig zijn ingebouwd, vermenigvuldigen de kracht die u met uw benen produceert, waardoor wat anders een vermoeiende activiteit zou zijn, wordt omgezet in een ontspannen en totaal ontspannen activiteit.
De rijervaring is anders dan alles wat ik ooit eerder heb gevoeld. Zeker, het lijkt relatief op fietsen, omdat je op een stoel zit, de handvatten vasthoudt en trapt – maar het gevoel ervan is heel anders. De besturing is vloeiender en driftiger dan bij een fiets op wielen, net zoals het besturen van een boot gladder en onnauwkeuriger aanvoelt dan het besturen van een auto. Maar naast die vloeiende besturing heeft de XE-1 ook het speelse gevoel van een mountainbike, gecombineerd met het uiterst soepele glijgevoel dat je krijgt van een surfplank. Het is tegelijkertijd vertrouwd en vreemd, wat zorgt voor een absoluut opwindende rit die je bijblijft lang nadat je klaar bent.
Het volstaat te zeggen dat dit een van de meest opwindende nieuwkomers op de markt is berijdbaar categorie in het recente geheugen. Het is zeker niet goedkoop, en ook niet bijzonder praktisch, maar de XE-1 compenseert deze tekortkomingen ruimschoots met een buitengewone funfactor. Ik kijk reikhalzend uit naar de toekomst waarin deze badboys te huur zijn op recreatieplekken aan het meer over de hele wereld, en die dumpy waterfietsen eindelijk worden vervangen door een waardige opvolger.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
