De Toyota De Prius is misschien niet de meest opwindende auto ter wereld, maar hij is zonder twijfel een belangrijke. De hybride, die in 1997 in Japan werd geïntroduceerd, heeft wereldwijd meer dan 3,5 miljoen exemplaren verkocht en heeft ongetwijfeld het wereldperspectief op zuinige voertuigen en voertuigen op alternatieve energie bepaald.
Het model van de vierde generatie is zojuist onthuld aan een groep journalisten in Las Vegas, Nevada, en de auto is zonder twijfel de meest ambitieuze versie tot nu toe vanuit stylingoogpunt. De esthetiek was duidelijk geïnspireerd door de op waterstof werkende Mirai van het merk, aangezien de ultramoderne achterkant een soortgelijk achterlichtontwerp heeft dat scherp naar de grond wijst. De thema’s zijn ook aan de voorkant aanwezig, aangezien de Prius uit 2016 een wirwar van precieze hoeken, snijlijnen en opvallende LED-koplampen draagt, waardoor de nieuwe versie niet verdwaalt in de massa.
Onder de moderne huid ligt een geheel nieuw platform, het eerste voorbeeld van Toyota’s New Global Architecture. De auto is 2,4 inch langer, 0,6 inch breder en 0,8 inch lager dan het vorige model. Veranderingen die volgens het merk resulteren in meer binnenruimte en verbeterde laadruimte. Het lagere zwaartepunt en de dubbele wishbone-ophanging achteraan zorgen ook voor een verbeterde rijdynamiek. Dat is geweldig nieuws voor de duizenden mensen die in deze auto zullen rijden en die binnenkort arriveren jaar.
Verwant
- Toyota’s Corolla Touring Sports Wagon bewijst dat hatchbacks ook mooi kunnen zijn
Veel van de technische details zijn nog niet bekend, maar Toyota belooft efficiëntere hybridecomponenten, hoger batterijdichtheid en een nieuwe verbrandingsmotor met een thermisch rendement van meer dan veertig procent. In termen van de leek betekent dit dat het de energie die vrijkomt bij het verbranden van brandstof veel efficiënter gebruikt dan andere gasmotoren, wat neerkomt op een verbetering van het brandstofverbruik met tien procent ten opzichte van 2015 Prius. Aangezien de huidige variant een vermogen heeft van 51 mpg en 48 mpg op de snelweg, zou de nieuwe hybride 56 mpg in de stad en 52 mpg op de snelweg moeten ruiken.
1 van 3
Voor degenen die nog meer besparingen aan de pomp willen, is er goed nieuws: binnenkort wordt een nieuw Eco-model onthuld. Details volgen nog, maar de fabrikant belooft dat de nieuwe Prius het beste brandstofverbruik in zijn klasse zal bieden onder voertuigen zonder stekker.
Een van de grootste nadelen van de Prius uit 2015 was het relatief goedkope interieur, maar gelukkig is het bij deze auto veel verbeterd. De cabine is merkbaar opgeruimd en opgeschaald – met name het infotainmentsysteem – en Metalen sierdelen hebben de plaats overgenomen van het goedkoop ogende plastic waarmee de oude auto’s bezaaid waren ingewanden.
Toyota is altijd een voorstander geweest van veiligheid in zijn voertuigen, en de gedurfde hybride die je hierboven ziet is daar het nieuwste voorbeeld van. Het nieuwe platform is niet alleen stijver dan zijn voorganger, het voertuig zal ook een van de eerste Amerikaanse modellen zijn die het Toyota Safety Sense (TSS)-pakket aanbieden. TSS omvat een Pre-Collision System met voetgangersdetectie, Lane Departure Alert met stuurassistentie, Full-Speed Dynamic Radar Cruise Control en automatisch grootlicht.
De Prius is een groot probleem voor Toyota, dus houd hem op DT Cars vergrendeld voor meer informatie over nieuwe varianten (plug-in hybride, iemand?), uitrusting (zei iemand optionele vierwielaandrijving?) en prijzen specificaties. Als wij het weten, weet jij het.
Aanbevelingen van de redactie
- Toyota roept nog eens 1,3 miljoen voertuigen terug in de VS vanwege Takata-airbags
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
