De verkoop van Cayenne Diesel SUV’s van 2014 tot en met 2016 wordt tot nader order stopgezet, in het licht van de “onverwachte” EPA-bevinding dat de voertuigen waren uitgerust met software waarmee ze konden spieken bij emissietests, kort gezegd Porsche-verklaring onthuld. Dealers zullen geen nieuwe of gebruikte Cayenne-diesels die ze op voorraad hebben kunnen verkopen totdat Porsche de stop-verkooporder beëindigt.
Aanbevolen video's
Eerder deze week zei de EPA dat Volkswagen Group-modellen met een 3,0-liter V6-dieselmotor waren uitgerust met dezelfde “manipulatie-apparaat” -software eerder aangetroffen op 482.000 modellen van 2009 tot 2015 in de VS uitgerust met een andere viercilinder aandrijflijn. Hoewel Porsche de verkoop van Cayenne Diesels uit 2014-2016 stopzet, noemde de EPA alleen het model uit 2015, samen met de Volkswagen Touareg TDI uit 2014, evenals de Audi A6, A7, A8 en Q5 TDI uit 2016.
Verwant
- Pre-orders voor Google Stadia garanderen niet dat je op de releasedag kunt spelen
- Kijk hoe een Porsche Cayenne een ronderecord vestigt op een onvoltooid circuit
- Audi lanceert sportievere diesels in Europa, maar verwacht ze niet in de VS.
Net als bij modellen die in september betrokken waren bij fraude met emissies, zei de EPA dat dit Audi, Porsche en Volkswagen waren modellen waren uitgerust met software waarmee systemen aan boord een emissietest konden detecteren en het voertuig konden aanpassen parameters. Op de weg worden emissiecontroles omzeild, wat betekent dat deze voertuigen tot negen keer de wettelijke hoeveelheid verontreinigende stoffen kunnen uitstoten, aldus de EPA.
Porsche aanvankelijk gezegd het was “verrast” door de bevinding en beweerde dat het geloofde dat de Cayenne Diesel “volledig in overeenstemming” was met de emissievoorschriften. De autofabrikant merkt op dat alle betrokken voertuigen nog steeds veilig zijn om te besturen, en dat eigenaren dat ook kunnen blijven doen. Porsche heeft geen tijdlijn voor een terugroepactie of mogelijke oplossingen besproken.
Hoewel het bedrijf zich bezighoudt met beschuldigingen van extra bedrog, gaf Volkswagen deze week ook toe dat het de niveaus van koolstofemissies in certificeringen onderschatte voor 800.000 auto's wereldwijd. Het zei dat het “onverklaarbare inconsistenties” aan het licht had gebracht in de rapportage van emissieniveaus tijdens een intern onderzoek met betrekking tot het aanhoudende dieselschandaal. Het bedrijf schat dat deze laatste uitgifte het $2,2 miljard zou kunnen kosten.
De getroffen auto’s zijn ‘voornamelijk dieselmodellen’ van Volkswagen en andere merken zoals Audi, Seat en Skoda, wat impliceert dat sommige benzinemodellen mogelijk ook getroffen zijn. VW zei dat een terugroepactie in dit geval niet nodig zal zijn, omdat dit geen verband houdt met de “manipulatie-apparaat” -software.
Aanbevelingen van de redactie
- Laat uw kabelmaatschappij u geen tv verkopen
- 2020 Ram 1500 EcoDiesel bewijst dat grote vrachtwagens geen benzineslurpers hoeven te zijn
- Audi’s SQ8 TDI met 429 pk bewijst dat diesels niet langzaam hoeven te zijn
- De Porsche Cayenne Coupé 2020 is een oefening in ontwerp boven functie
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
