De tweede generatie Audi r8 is een behoorlijk gespreksonderwerp.
De afgelopen jaren hebben experts en enthousiastelingen geruchten geuit volledig elektrische versies,vier-banger-versies, en zelfs versies aangevuld met laserstralen. Maak je geen zorgen, het zijn maar koplampen.
Het laatste rapport van Top snelheid is echter niet zo vergezocht; ze melden dat Audi een TDI-versie van zijn opvallende supercar overweegt.
Audi heeft in het verleden turbodieselmotoren op krachtige voertuigen gemonteerd, zoals de RS5 TDI-concept, waarvan de standaardversie de 4,2-liter V8 van de R8 bevatte. TDI's van de Volkswagen Groep verschenen ook op de R8-basis Nanuk Quattro-concept en de R8 V12 TDI Concept, dus het is niet zo moeilijk om je voor te stellen dat de volgende generatie R8 er een krijgt voor productie.
Volkswagen Group produceert momenteel twee opties die passend zouden zijn voor de volgende R8: een 4,2-liter TDI V8 goed voor 335 pk/561 pond-voet koppel en een aanstaande 5,0-liter TDI V10 zonder officieel vermogen nog. De Nanuk Quattro met dubbele turbo uit 2013 had echter een 5,0-liter TDI V10 die 544 pk en 737 lb-ft leverde, dus verwacht dat de nieuwe eenheid daar ergens in de buurt zal vallen. Geen woord of de diesels de
elektrische turbo's van het RS5-concept, wel.Wat de gasmotoren betreft, is de 4,2-liter, 414 pk sterke FSI V8 van de eerste generatie R8 nog steeds vrij nieuw (hij verscheen voor het eerst in 2007), dus de tweede generatie R8 zal waarschijnlijk een opnieuw afgestemde versie hebben. De 5,2-liter V10 met 525 pk is zelfs nog nieuwer en verscheen in 2008 in zijn nieuwste vorm.
Samen met de geruchten over de TDI-krachtbron plant Audi voor 2015 in Europa een volledig elektrische e-tron-versie van de R8. Als dit soort ideeën werkelijkheid worden, kan de R8 een van de meest veelzijdige supercars ooit worden. De e-tron heeft een bereik van 450 kilometer en een tijd van 0 naar 100 km/u in 4,2 seconden.
Aanbevelingen van de redactie
- Audi’s kwispelende, achterwielaangedreven R8 zal in 2020 een toegift spelen
- Audi’s SQ8 TDI met 429 pk bewijst dat diesels niet langzaam hoeven te zijn
- Audi R8 V10 Decennium viert 10 jaar 10-cilinderkracht
- Slechts 10 mensen mogen deze limited edition Audi R8 in hun garage zetten
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
