Op de International Consumer Electronics Show 2013 besprak Audi een aantal nieuwe technologieën die binnenkort hun intrede zullen doen productievoertuigen, inclusief nieuwe LED-achterlichten en koplampen, verbeterde draadloze connectiviteit en updates voor het bestaande MMI-infotainment systeem.
MMI-systemen van de volgende generatie zullen Navigatie Plus toevoegen, dat voortbouwt op Audi’s reeds geweldige Google Earth-satelliet-/navigatie-integratie door Google Street View-foto’s te integreren. Google Street View ziet er niet alleen superslank uit, maar stelt bestuurders ook in staat hun bestemming te ‘zien’ voordat ze vertrekken. Bovendien biedt de nieuwste versie van Audi connect meer realtime gegevens dan voorheen. Gebruikers hebben toegang tot concerttijden en vluchtschema's, en kunnen ook een aantal waarschuwingen ontvangen van hun smartphone hardop lezen, zoals Twitter-feeds, e-mails, sms-berichten en Facebook waarschuwingen.
Audi zal ook de manier veranderen waarop bestuurders omgaan met hun infotainmentinterface door een nieuwe versie van MMI Touch te introduceren in de Audi A3 uit 2013. Deze nieuwe versie is voorzien van een knoppensysteem; Bestuurders kunnen de knop gebruiken om door menu's te bladeren en op drukken om selecties te maken. Bovenop de knop bevindt zich een touchpad waarmee bestuurders specifieke letters en cijfers kunnen tekenen. Een versie van MMI Touch is al beschikbaar in de A6, A7 en A8, hoewel het huidige systeem niet over een apart touchpad en draaiknopinterface beschikt.
Verwant
- Audi’s stijlvolle E-Tron Sportback zal zijn andere EV nieuwe trucjes leren
- De Audi A5 uit 2020 krijgt een aantal stijlaanpassingen en een nieuw infotainmentsysteem
Mens-machine-interfaces, zoals Audi’s MMI, blijven moeite hebben om natuurlijke en intuïtieve bedieningselementen tijdens het rijden na te bootsen. Audi zegt echter dat het nieuwe systeem zowel ergonomisch als gebruiksvriendelijk is.
Aanbevolen video's
Twee dimensies? Waarom niet drie? Audi heeft aangekondigd dat toekomstige A3-modellen een nieuw 3D-display zullen krijgen voor zijn MMI. Volgens Audi weegt het scherm ongeveer 0,11 kilo en is het slechts 0,43 inch dik. Het display maakt gebruik van speciale lenzen om beelden voor zowel het linker- als het rechteroog te creëren, terwijl een camera het display actief aanpast om een 3D-beeld te creëren.
Omdat connectiviteit steeds meer een belangrijk aandachtspunt wordt voor auto's, is toegang tot snelle en betrouwbare draadloze netwerken van cruciaal belang. Momenteel werkt Audi samen met T-Mobile voor internettoegang in de auto, waardoor bestuurders onderweg meerdere draadloze verbindingen tot stand kunnen brengen. Audi is echter van plan om het komende jaar al zijn auto's te upgraden naar draadloze LTE-netwerken, wat snellere gegevensdownloads mogelijk zou moeten maken dan de 3G-verbindingen die momenteel worden gebruikt.
Dynamische LED-verlichting is lange tijd de hoeksteen geweest van Audi’s aantrekkelijke esthetiek en het lijkt erop dat het bedrijf daarop wil voortbouwen met nieuwe Matrix LED-koplampen. In tegenstelling tot standaard LED's bestaan Matrix LED's uit een groot aantal kleine LED's die volledig automatisch gedimd of uitgeschakeld kunnen worden. Audi is van plan om zijn Matrix-LED's te laten samenwerken met naar voren gerichte camera's. Het idee hier is dat de camera's de rijomstandigheden automatisch beoordelen. De camera kan bijvoorbeeld tegenliggers detecteren en delen van de LED's dimmen die tegenliggers kunnen verblinden, terwijl de weg ook goed verlicht blijft voor een optimaal en veiliger gezichtsveld. Het navigatiesysteem kan ook komende bochten in de weg detecteren en op de actie inspelen door de koplampprojectie rond hoeken aan te passen.
In plaats van een archaïsche bumpersticker die bestuurders vulgair aanmoedigt om afstand te houden, zal Audi kijken naar speciale lasersystemen die zijn ontworpen om bestuurders te helpen veiliger te volgen. Ondanks weersomstandigheden zoals regen, mist en mist zal er een rode waarschuwingsdriehoek achter het voertuig uitsteken, wat een beter, minder sinister gebruik van lasertechnologie bewijst.
Aanbevelingen van de redactie
- Audi's nieuwe A3 Sedan leert een paar technische trucjes van zijn grotere broers en zussen
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bevestigd voor LA Auto Show 2019
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
