De autodivisie van Bosch creëerde een doorzichtige zonneklep genaamd Virtual Visor die automatisch donkerder wordt om te voorkomen dat zonlicht de ogen van de voorpassagiers raakt, terwijl ze hun zichtlijn relatief verlaten schoon. Deze door kunstmatige intelligentie aangedreven technologie werd uitgeroepen tot Best of Innovation in de CES 2020 Innovatieprijzen.
De Virtual Visor is een plat, rechthoekig LCD-scherm met zeshoekige inzetstukken dat eruitziet als een digitale bijenkorf. Hij klapt vanuit de ruimte vlak boven de voorruit naar beneden een gewone zonneklep, maar als het beneden is, zie je de buitenwereld in plaats van naar je gezicht te kijken in een make-upspiegel. Het virtuele vizier ziet je echter wel. De naar de cabine gerichte camera detecteert gezichtskenmerken, zoals de neus en de mond, en weet ook of de zon een schaduw op uw gezicht werpt.
Aanbevolen video's
Kunstmatige intelligentie legt deze puzzelstukjes in elkaar. De software berekent waar uw ogen zijn, waar de zon schijnt, en kleurt individuele zeshoeken om te voorkomen dat zonlicht u en de uwen verblindt. Het lijkt meer op een zonnebril dan op een traditionele zonneklep, en het is veel veiliger omdat de zeshoeken die het zonlicht niet blokkeren helder blijven, zodat je er doorheen kunt kijken. De Virtuele Visor past zich indien nodig automatisch in realtime aan, zodat u hem niet hoeft te verplaatsen.
Verwant
- Futuristisch nieuw apparaat maakt gebruik van A.I. om uw recycling te sorteren en voor te bereiden
- Omdat 2020 nog niet gek genoeg is, zingt een robotmond A.I. gebeden in Parijs
- Samenvatting van dag 4 van CES 2020: toptechnologie, een tattoo-printer en de producten waar we van hielden
“We ontdekten al vroeg in de ontwikkeling dat gebruikers hun traditionele zonnekleppen zo afstellen dat ze altijd een schaduw op hun eigen ogen werpen. Dit besef was diepgaand in het helpen vereenvoudigen van het productconcept en het stimuleren van het ontwerp van deze technologie”, legt Jason Zink uit, een van de mede-makers van Virtual Visor. Samen met twee andere Bosch-ingenieurs bouwde hij het eerste prototype met behulp van een LCD-monitor die uit de prullenbak werd gevist voordat het project werd goedgekeurd en gefinancierd door leidinggevenden.
Verblindingsvrij rijden verbetert volgens Bosch de veiligheid. Het bedrijf wees erop een onderzoek uit 2017 gepubliceerd in het medische tijdschrift Medicine, waarin werd geconcludeerd dat het risico op een levensbedreigende crash 16% hoger is in fel zonlicht.
Het is de taak van Bosch om innovatie in de autosector te brengen, niet om de auto’s te bouwen die daarvan gebruik maken. Digital Trends ontdekte dat het bedrijf met auto- en vrachtwagenfabrikanten heeft gesproken over het realiseren van de virtuele vizier. en een woordvoerder vertelde ons dat het de bedoeling is om het op de markt te brengen, maar het is nog te vroeg om te zeggen wanneer, waar of hoeveel het gaat kosten kosten.
Aanbevelingen van de redactie
- Nieuwe AI hoortoestel leert uw luistervoorkeuren kennen en voert aanpassingen uit
- GTC 2020 roundup: Nvidia’s virtuele wereld voor robots, A.I. videogesprekken
- AI vertaaltool werpt licht op de geheime taal van muizen
- Canon wil de pijn van het verwijderen van foto's in Lightroom verzachten met deze A.I. inpluggen
- De coolste dingen die LG liet zien op CES 2020: oprolbare tv's, slimme deuren en A.I.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
