Een rechter heeft de poging van Apple afgewezen om een class action-rechtszaak waarbij de zogenaamde vlinder toetsenbord. In zijn beslissing van 2 december zei rechter Edward Davila van het Amerikaanse district dat het bedrijf geen “effectieve oplossing” had geboden voor het beruchte en voortdurend defecte toetsenbord dat was op elk nieuw MacBook-model uit 2015 tot het debuut van de nieuwe MacBook Pro 16 inch.
Het vonnis zou een stap voorwaarts kunnen zijn de beweging ‘recht op reparatie’, of R2R, pleitbezorgers die zich verzetten tegen de pogingen van bedrijven als Apple om klanten te dwingen kapotte apparaten te repareren gereedschap of elektronica alleen via gecertificeerde bedrijfsleveranciers, in plaats van hen toe te staan items te repareren zich.
Aanbevolen video's
De vlindertoetsenborden zijn ontworpen om extreem plat te zijn, waardoor de toch al zeer dunne en lichte MacBooks van Apple nog verder worden gestroomlijnd. Maar de vlakheid zorgde ervoor dat als een sleutel kapot ging, het onmogelijk was om alleen die ene sleutel te vervangen. Voor een oplossing zou het nodig zijn de helft van de machine uit elkaar te halen of uw computer ter reparatie op te sturen. In wezen betekende dit dat alleen Apple het probleem kon repareren; gebruikers konden niet hun eigen reparaties uitvoeren.
Verwant
- De M3 MacBook Pro komt mogelijk eerder uit dan iedereen had verwacht
- MacBook Air 15-inch vs. MacBook Air 13-inch: welke te kopen
- Er is een MacBook waarvan Apple niet het recht heeft deze te blijven verkopen
“Het is een catastrofaal ontwerp. Dit toetsenbord was een ontwerpfout”, zegt Kyle Wiens, de oprichter van de technische reparatiewebsite ik repareer het. Wiens zegt dat Apple voorrang gaf aan design boven functionaliteit, en dit geval, zo vertelde hij aan Digital Trends, onderstreept het belang van design voor repareerbaarheid.
"Wat het voor gebruikers tot een groot probleem maakte, was dat [de toetsenborden] niet konden worden hersteld", zei hij. “Elk van hen laptops heeft sinds 2015 een 1 op 10 gekregen op onze reparatie-index [iFixit’s beoordelingssysteem].”
Apple heeft niet gereageerd op een verzoek om commentaar, maar de advocaten die de rechtszaak hebben aangespannen – van de firma Girard Sharp in San Francisco – vertelde Digital Trends dat ze “zeer tevreden waren met de beslissing van de rechtbank en ernaar uitkeken om de zaak in behandeling te nemen vooruit."
“We willen een oplossing bieden die consumenten blij maakt en hen uiteindelijk een oplossing biedt”, zegt Angelica Ornelas, een medewerker van het bedrijf. “Ik denk dat het bevel van de rechtbank ons een stap in de goede richting brengt.”
Hoewel veel staten de wetgeving voor het recht op reparatie hebben overwogen, heeft slechts één staat, Massachusetts, deze aangenomen – en alleen voor auto’s. Soortgelijke wetgeving kreeg de goedkeuring van Sen. Elizabeth Warren (D-Massachusetts) eerder dit jaar. De presidentskandidaat vertelde journalist Chris Hayes dat “het recht op reparatie eigenlijk alleen maar betekent: ‘Hé jongens, jullie moeten de informatie en de onderdelen beschikbaar stellen.’”
Bedrijven als Apple beweren dat het belangrijk is dat consumenten hun producten laten onderhouden in gecertificeerde winkels, in plaats van te laten repareren de producten zelf – om het intellectuele eigendom van het bedrijf te beschermen en te voorkomen dat iemand het steelt ontwerpen. Dit resulteert vaak in een flink prijskaartje voor de klant.
“Ik ben het eens met de beslissing van de rechter!” zei Gay Gordon-Byrne in een korte verklaring aan Digital Trends. Gordon-Byrne is uitvoerend directeur van The Repair Association, een van de toonaangevende R2R-groepen. “Het is een probleem van een slecht ontwerp en een slechte klantenservice … De toetsenborden zijn niet te repareren – vandaar de situatie.”
Naarmate de rechtszaak vordert, kun je verwachten dat Apple’s besluit om het vlindertoetsenbord te implementeren nog meer onder de loep zal worden genomen – en dit ondanks de verontwaardiging van de consument zal blijven produceren.
"Er schuilt een overmoed in Apple die zegt: 'nou, wij maken dingen die niet kapot gaan'", zei Wiens. ‘Maar er is entropie. Dingen gebeuren. Ze zullen de zaken beter herstelbaar moeten maken naarmate ze overstappen op andere servicemodellen.”
Correctie 12/5: In een eerdere versie van dit verhaal werd een verkeerd beeld gegeven van het aantal staten dat ‘right-to-repair’-wetten heeft geïmplementeerd. De enige staat is Massachusetts.
Aanbevelingen van de redactie
- Rapport: Apple's MacBooks uit 2024 kunnen met ernstige tekorten kampen
- Er zijn te veel MacBooks
- Intel-chips hielden de 15-inch MacBook Air tegen, zegt Apple
- Er is geweldig nieuws als je de 15-inch MacBook Air van Apple wilt kopen
- Apple's volgende MacBook Air zou een enorme stap voorwaarts kunnen zijn
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
