BMW's R 1200 GS verhoogt de technologie nog hoger dan het model uit 2017

Als iets wordt geadverteerd als dual-purpose, gaat het meestal gepaard met compromissen, maar die regel is niet van toepassing op BMW's grootste dual-sportmotor, de R2017 BMW R 1200 GS. BMW heeft de R 1200 GS sinds de introductie in 2004 aangepast en dat model en zijn iets meer off-road gerichte merkgenoot, de R 1200 GS Adventure (GSA), zijn de basis van het Beierse bedrijf geweest. best verkochte modellen per jaar sinds en inclusief 2012.

Sommige mensen kopen dual-sportfietsen omdat ze denken dat ze af en toe off-road gaan, maar meestal op de stoep blijven. Met de R 1200 GS kun je gewoon op straat blijven, maar dan mis je zijn capabele offroad-prestaties.

Aanbevolen video's

De R 1200 GS is groot, comfortabel, zwaar en krachtig en kan je overal mee naartoe nemen, maar je hebt wel goede offroad-vaardigheden nodig. En dat is geen grap. Het is een slecht idee om alleen de elementaire offroad-rijvaardigheden te leren die nodig zijn om rechtop te blijven op een lange fiets die 538 pond weegt, volledig opgeladen en wordt aangedreven door een motor van 125 pk. Als je echter over de offroad-vaardigheden en het vertrouwen beschikt die daarmee gepaard gaat, laten de fans en verkoopcijfers van de R 1200 GS zien dat je niet teleurgesteld zult zijn als je op pad gaat.

Verwant

  • LG heeft een aantal coole smartphones met twee schermen in petto voor IFA 2019
  • Paardenkracht, technologie of kubieke voet? Heb ze alle drie in de BMW 8 Serie Gran Coupé
  • BMW's opnieuw ontworpen Z4 krijgt twee turbomotoren en een lange lijst met technische kenmerken

De tweecilinder boxermotor van 1.170 cc van de R 1200 GS levert een koppel van 92 Nm bij 6.500 tpm en 125 pk bij 7.500 tpm. De zesversnellingsbak en cardanaandrijving van de fiets hebben hun betrouwbaarheid door de jaren heen bewezen. BMW maakt gebruik van een combinatie van vloeistof- en luchtkoeling, elektronische brandstofinjectie en ride-by-wire-gasbediening. De topsnelheid bedraagt ​​125 km/uur.

Nieuw dit jaar is een knopgestuurde Electronic Suspension Adjustment (ESA), waarmee de rijder de rijeigenschappen kan kiezen. De standaard rijmodi zijn Rain en Road. Als je voor de optionele Ride Mode Pro kiest, kun je de Enduro- en Dynamic-modi toevoegen voor meer gedetailleerde controle. Automatische stabiliteitscontrole is standaard, net als Hill Start Control en Dynamic Traction Control. Die laatste modus is indrukwekkend omdat hij de tractie van de fiets automatisch aanpast op basis van de hellingshoek en andere ophangingsdynamiek.

ABS (automatisch remsysteem) is standaard en regelt de remdruk zodat zowel de 19 inch voorband als het 17 inch achterwiel niet los kunnen breken. Je kunt het ABS uitschakelen als je wat meer avontuur op het terrein wenst, maar dat wordt niet aanbevolen als je geen ervaring hebt met modder.

De R 1200 GS wordt standaard geleverd met cruise control, verwarmde handgrepen, een kleine kuip en windscherm en zadeltasbevestigingen, maar geen tassen. De zithoogte is verstelbaar van 33,5 inch tot 34,3 inch. Dat is behoorlijk hoog met veel fietsen om je benen omheen te krijgen, zodat je beide voeten plat op de grond kunt zetten. Met fabrieksopties en aanpassingen aan de ophanging kunt u de zithoogte zo laag krijgen als 31,5 inch en zo hoog als 35,1 inch.

De BMW R 1200 GS 2017 begint bij $ 16.695. De R 1200 GS Adventure voegt een grotere benzinetank toe (7,9 gallon vergeleken met een tank van 5,3 gallon voor de GS), een grotere hellingshoek aan de voorkant, langere veerweg van de voorwielophanging, en velgen en knobbelige banden die meer de voorkeur geven aan off-road dan de banden van de GS, die geschikter zijn voor de straat. De startprijs van de GS Adventure is $ 18.695.

Aanbevelingen van de redactie

  • Volkswagen is bereid zijn elektrische autotechnologie te delen met BMW en anderen
  • BMW zal het (stuur)wiel opnieuw uitvinden met het technologische vlaggenschip dat het zich voorbereidt op 2021
  • Grote technologie, grotere grille: BMW vernieuwt zijn vlaggenschip uit de 7-serie voor 2020
  • Het kijken naar de autonome motorfiets van BMW is zowel geweldig als griezelig
  • BMW voert zijn eigen 'Intelligent Personal Assistant'-stemtechnologie op

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.