De zelfrijdende auto’s van Apple hebben een mijlpaal bereikt nieuwe mijlpaal. Helaas gaat het om een van die voertuigen die betrokken is bij een ongeval. Volgens een rapport ingediend bij het California Department of Motor Vehicles, een van De zelfrijdende auto's van Apple waren van achteren aan het rijden door een Nissan Leaf terwijl deze probeerde op te gaan in het verkeer.
Uit het rapport blijkt dat het ongeval, dat rond 15.00 uur plaatsvond, plaatsvond. op 24 augustus was niet de schuld van de auto van Apple. De zelfrijdende auto, een aangepaste Lexus RX450h, reed met een snelheid van minder dan anderhalve kilometer per uur terwijl hij probeerde in te voegen op de snelweg. Het ongeval vond plaats toen hij van achteren werd aangereden door een Nissan Leaf, die ongeveer 24 kilometer per uur reed. Uit het rapport blijkt dat de auto's matige schade hebben opgelopen, maar dat er geen gewonden zijn gevallen.
Aanbevolen video's
Zoals vaak het geval is bij ongelukken met zelfrijdende auto’s, lijkt het wrak de schuld te zijn van de menselijke bestuurder en niet van de auto van Apple. Interessant genoeg zijn bij veel van deze ongelukken zelfrijdende auto's betrokken
achtervolgd door menselijke chauffeurs. In een gesprek met Consumer Reports suggereerde Phil Koopman, een software-ingenieur bij Carnegie Mellon, dat Een deel van de reden voor de ongelukken kan zijn dat de autonome auto's de mens slecht imiteren chauffeurs.Natuurlijk kunnen niet alle ongelukken worden toegeschreven aan menselijke fouten. In 2016 gaf Google toe dat het enige verantwoordelijkheid droeg voor een ongeval waarbij een van zijn zelfrijdende auto's betrokken was. De zelfrijdende divisie van Google is sindsdien afgesplitst in Waymo, een afzonderlijk bedrijf onder Alphabet Inc., het moederbedrijf van Google.
Ongeacht of de ongelukken te wijten zijn aan menselijke fouten of slecht functionerende robots, ze doen wel een deel van de hype rond zelfrijdende auto’s in twijfel trekken. Verschillende bedrijven zijn optimistisch dat we de komende jaren autonome auto's op de weg zullen zien, maar Koopman zegt dat hij daar niet zo zeker van is.
“Ik denk dat mensen erg optimistisch zijn over hoe lang we zullen hebben om iets te bereiken waar de mens niet op hoeft te letten”, vertelde Koopman aan Consumer Reports. “Het is nieuwe technologie. Het is onvolwassen technologie. We zijn nog aan het uitzoeken hoe we het kunnen laten werken. We zitten in een hype-cyclus.”
Aanbevelingen van de redactie
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- Is Tesla volledig zelfrijdend de moeite waard?
- Wat is het verschil tussen Tesla Autopilot en volledig zelfrijdend?
- Robotaxis heeft een passagiersprobleem waar niemand aan dacht
- De geruchtenauto van Apple zou hetzelfde kunnen kosten als een Tesla Model S
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
