Qualcomm onthult 4e generatie Snapdragon Automotive Cockpit Platform

De auto van de toekomst is misschien wel krachtiger dan de computer op je bureau – dankzij één kleine siliciumchip.

Op de ‘Automotive Redefined: Technology Showcase’ van het bedrijf onthulde Qualcomm de vierde generatie van zijn Snapdragon Automotive Cockpit platform, een plug-and-play-antwoord op de vraag waarmee autofabrikanten worstelen: hoe kunnen we het beste van moderne computers in een gewone auto. De nieuwste versie van het platform bundelt geavanceerde computers, machinaal leren, computervisie en een reeks sensoren in een chip die niet groter is dan een zilveren dollar.

“We streven ernaar om de meest geavanceerde digitale cabineoplossingen in de sector te leveren en streven ernaar om de entertainment- en contextuele bewustzijnservaring voor bestuurder, passagier en achterbank opnieuw uit te vinden, terwijl we ook het aanpakken van de verschuiving van autofabrikanten naar zonale computerarchitecturen met de combinatie van rekenkracht, prestaties, AI en veiligheid”, aldus Nakul Duggal, senior vice president & GM, automotive for Qualcomm.

Die chip – het hart van het platform – is gebouwd met behulp van geavanceerde 5nm-procestechnologie, zegt Qualcomm, waardoor het bedrijf meer silicium in een kleiner dan ooit pakket kan verpakken. Maar één chip alleen zal een gewone auto niet in een zelfrijdende machine veranderen. Er zijn kilometers netwerkkabel door het hele voertuig nodig, een hele reeks sensoren, waaronder radar, lidaren high-definition camera's, extra chips in de hele auto, enzovoort.

Toch zijn de hersenen van de voertuigen van morgen de cruciale component die de vooruitgang van de autowereld vormgeeft. Welke functies ze met zich meebrengen, zullen onze rijervaring van morgen bepalen. Dus wat wordt er ondersteund in de chip?

• Kunstmatige intelligentie, niet alleen om uw auto te besturen, maar ook om te leren en zich aan te passen aan uw voorkeuren. Stel je een auto voor die kan voelen hoeveel passagiers er zijn en waar ze zitten, en die niet alleen de stoelposities, maar ook het klimaat en entertainment aan hun voorkeuren kan aanpassen.
• Multimedia in overvloed, wat betekent dat er ondersteuning is voor meerdere high-definition schermen in het hele voertuig. Met de auto's van morgen kan iedereen naar dezelfde show kijken, of kan elke passagier zijn eigen show kiezen.
• Krachtige processors, met name de zesde generatie Kyro CPU, die virtualisatie ondersteunt – een noodzakelijke computerfunctie die bedoeld is om te isoleren missiekritieke systemen zoals navigatie-, rem- en passagiersveiligheidssystemen van minder belangrijke systemen, zoals vermaak. In theorie kunnen je streamingmedia stotteren, maar je gaspedaal zal dat nooit doen.
• Een augmented reality heads-up-display, navigatie naar een nieuwe grens te duwen. Beeldpijlen op de voorruit die aangeven in welke richting u moet afslaan, details over de gebouwen om u heen of de attracties waar u langs rijdt.
• Meeslepende audio, naast de talloze surround sound-systemen die u in gewone auto's aantreft. Qualcomm beschrijft het goed: “Gepersonaliseerde multi-audiozones, aangepast voor elke gebruiker, en kristalheldere in-car communicatie en actieve ruis- en echo-onderdrukking met mogelijkheden voor onderdrukking van motor- en weggeluiden.” Ja Alsjeblieft!

Het platform ondersteunt ook een verscheidenheid aan andere technologieën, waaronder de typische alfabetsoep van acroniemen: het realtime besturingssysteem Blackberry QNX, Linux en C-V2X-technologie, de nieuwste versie van een langlopende droom in de wereld van verbonden auto's. In theorie betekent C-V2X (in wezen een afkorting van ‘voertuig-naar-alles-communicatie’) dat uw auto praat met de weg, de straatnaamborden die u passeert, andere auto's, uw huis, enzovoort, om naadloos en veilig rijden te garanderen.

In werkelijkheid zal het tientallen jaren duren voordat de infrastructuur is gebouwd om een ​​dergelijk systeem volledig te ondersteunen. Maar het is een geweldig idee!

Qualcomm zei dat de productie van het platform in 2022 zal beginnen, maar referentieontwerpen van het systeem zullen deze zomer beschikbaar zijn voor autofabrikanten. Zoek hem snel op in een autocockpit bij jou in de buurt.

Aanbevelingen van de redactie

• Maak kennis met de Snapdragon 8 Gen 1, de vlaggenschip mobiele chip van Qualcomm voor 2022
• De toekomst van transport: zelfrijdende auto's? Probeer alles zelf te besturen
• Om autonomieniveau 4 te bereiken, gaan deze zelfrijdende auto’s naar het winterbootcamp
• De zelfrijdende auto van Qualcomm zorgde ervoor dat ik nooit meer een stuur wilde aanraken
• Het Qualcomm Ride-platform heeft tot doel zelfrijdende auto’s eenvoudiger te maken

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.