Volvo heeft zojuist een nieuwe S60 geïntroduceerd met een vernieuwd uiterlijk en interieur voorafgaand aan de Autosalon van Genève 2013, samen met enkele vernieuwingen van de meeste van zijn belangrijkste modellen. De S60 blijft echter onze favoriet.
De S60 heeft nooit echt de cultstatus gehad van zijn Duitse rivalen zoals de BMW 3 Serie, maar voor degenen die ermee hebben gereden, het is in elk geval de sportieve gezinssedan die wordt aangeboden door Mercedes en Audi Zijn.
Op het nieuwe interieur vinden kopers de extra details waar klanten om hebben gevraagd, waaronder schakelpeddels met automatische transmissie achter het stuur en een helderder, opvallender instrument TROS. We houden van de modernere kleuren van het instrumentenpaneel en het centrale ontwerp, maar maken ons zorgen dat het een beetje te Honda-achtig is.
Aan de voorkant is de grille wat gedrongen en is de motorkap wat peziger. In echt Scandinavische vorm zijn de updates uiterst subtiel en strak, maar verbeteren ze de lijnen van de toch al uitstekend uitziende S60.
Onder de motorkap blijven de Amerikaanse motoropties hetzelfde: een vijfcilinder met turbocompressor die 300 pk produceert of een zescilinder met turbocompressor die 325 pk produceert. Er zijn zowel voor- als vierwielaandrijving beschikbaar.
We hebben een Volvo-vertegenwoordiger gevraagd wanneer de vernieuwde S60 uit 2014 beschikbaar zou zijn in de showrooms in de Verenigde Staten, maar we hebben nog geen antwoord ontvangen. Maar zodra we dat doen, zullen we deze ruimte zeker updaten met alle details.
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
