AMG-baas Tobias Moers wierp wat licht op de Project One op de Autosalon van Genève 2017 en, zoals de meeste supercars, er zijn enkele onthutsende cijfers aan verbonden. Maar die cijfers komen niet overeen met pk's of topsnelheid, maar met onderhoudsvereisten. Deze supercar zal zeker een op de F1 geïnspireerde aandrijflijn hebben, en hij zal blijkbaar net zo kieskeurig zijn als een F1-auto.
Aanbevolen video's
Moers bevestigde dat de Project One een aangepaste versie van de 1,6-liter V6 met turbocompressor zal gebruiken gebruikt in de Mercedes W07 F1-auto. De motor kan een toerental van 11.000 tpm halen, maar zal na slechts 50.000 kilometer ook groot onderhoud nodig hebben. Motor 1 rapporten. Gezien het feit dat de gemiddelde moderne auto bijna 160.000 kilometer kan afleggen met weinig meer dan olieverversingen, is dat een beetje een nadeel.
Toegegeven, F1-motoren zijn puur gebouwd voor prestaties, niet voor een lange levensduur. Zware onderhoudseisen maken dus deel uit van het risico dat u loopt als u een straatauto koopt die ermee is uitgerust. Gezien het geruchtenprijskaartje van de Project One van 2,5 miljoen tot 4,5 miljoen dollar, kan iedereen die het zich kan veroorloven zich waarschijnlijk ook reguliere motorrevisies veroorloven. Het kan zijn dat kopers niet eens zo snel kilometers verzamelen dat de limiet van 31.000 mijl een ongemak wordt.
One Percenters denkt misschien ook dat het de moeite waard is om een van de meest dominante motoren uit de recente F1-geschiedenis onder de motorkap te hebben. Sinds de F1 in 2014 het huidige hybride format adopteerde, is Mercedes vrijwel onbetwist gebleven. Vorig jaar won het 19 van de 21 races, het veiligstellen van zowel de coureurs- als de constructeurskampioenschappen voor het derde jaar op rij.
Er wordt verwacht dat de Project One de winnende V6 zal combineren met elektrische aandrijving. De benzinemotor zal de achterwielen aandrijven, terwijl minstens één elektrische motor de voorwielen zal aandrijven, waardoor de auto vierwielaandrijving krijgt. De productie kan beperkt zijn tot 300 eenheden. De auto zal naar verwachting pas volgend jaar in productie gaan, dus we zullen moeten wachten om deze details te bevestigen.
Aanbevelingen van de redactie
- Mercedes-AMG EQE SUV eerste ritrecensie: een betere elektrische SUV
- Insta360-camera's maken een snelle rit over het F1-circuit van Monaco
- Mercedes-AMG schakelt met diverse hybrides en EV’s op komst
- F1-coureur bij vuurbalcrash is er zeker van dat de halo van de auto zijn leven heeft gered
- Porsche zal afgedankte F1-technologie gebruiken voor een nieuwe hybride supercar, zo melden claims
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
