Volkswagen Golf met 1.200 pk

VW Golf Mk2 AWD 1233 pk straatauto 8,67 s @ 281 km/u Boba-Motoring 2017

Als Volkswagen de Golf R in de jaren tachtig zou hij waarschijnlijk veel hebben geleken op dit unieke hotrodded-model van de tweede generatie. Vergeet de wolf; deze hatchback is een Tyrannosaurus rex in schaapskleren, en hij is uit op bloed.

Gebouwd door Boba Autorijden in Duitsland begon de Golf als een huiselijke, eenvoudige hatchback. Hij leidde een rustig leven totdat hij werd uitgekozen voor een harttransplantatie. De standaardmotor werd weggegooid en vervangen door een 2,0-liter viercilinder met 16 kleppen, geleend van een Golf GTI van de derde generatie. Door de ruil werd de Golf veel dynamischer om te rijden, maar het bleek dat dit nog maar het begin van het project was.

Aanbevolen video's

Door bijna eindeloze aanpassingen heeft Boba Motoring het vermogen van de turbo vier opgevoerd tot een vulkaan die 1.233 pk en een koppel van 806 Nm doet ontwaken. De lijst met upgrades omvat grotere injectoren, een opnieuw in kaart gebrachte ECU, een turbo ter grootte van een voetbal en verbeterde nokken. Interne componenten zoals de kleppen, de zuigers en de drijfstangen werden versterkt om het extra gegrom aan te kunnen; de mensen in Wolfsburg hebben de 2,0-liter tenslotte niet ontworpen om viercijferige pk's te maken.

Die enorme hoeveelheid kracht wordt via een sequentiële zesversnellingsbak naar alle vier de wielen gestuurd transmissie en een Haldex-type 4Motion-vierwielaandrijving, verrassend afkomstig uit de Volkswagen onderdelenbak. Met een gewicht van 2.600 pond maakt de hatchback de Ontwijk de Challenger-demon zie eruit als de oude Super Beetle van je vader door in 8,6 seconden met een snelheid van 280 km/uur door de kwart mijl te schieten.

De prestatiecijfers zijn verbluffend, maar wat nog verrassender is aan deze Golf is dat hij er 100 procent origineel uitziet. Voor het ongetrainde oog is het gewoon een vermoeide, oude Golf. Er zijn geen spoilers, geen ventilatieopeningen en geen gimmickachtige luchtverspreider onder de achterbumper. Binnenin is het verhaal hetzelfde, waarbij de enige hints van het gegrom onder de motorkap een snelheidsmeter zijn die tot 300 kilometer per uur gaat en een paar extra schakelaars.

Bijgewerkt op 10-5-2017 door Ronan Glon: Een technische fout in de tweede paragraaf gecorrigeerd.

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.