Het Chevy Colorado-assortiment voor 2018 varieert van basismodel tot woestijnloper

De 2018 Chevy Colorado ZR2-uitvoering, de nieuwste toevoeging aan de line-up in 2017, blijft dit jaar de meeste aandacht trekken voor het middelgrote pick-upmodel. De Colorado ZR2, uitgerust voor serieuze offroad-shenanigans, verdient nu al zijn brood als het Colorado halo-model door een plek te scoren als Motor Trend Truck of the Year finalist.

Uiteindelijk is de Ford F-150 uit 2018 volledige line-up won de prijs Truck of the Year, een eer voor de 2015 Colorado verdiend in het debuutjaar van de derde generatie van de Colorado. Het doel van een halo-model is om de aandacht op het merk te vestigen, in de veronderstelling dat de verkoop van de minder uitgeruste modellen daar ook van zal profiteren.

De Colorado was in 2016 de op een na best verkochte middelgrote pick-up, na de Toyota Tacoma. Inclusief grote vrachtwagens kwam de Colorado op de 7e plaats. Tot nu toe is de verkooprangorde voor het kalenderjaar 2017 hetzelfde.

Het Colorado-assortiment voor 2018 gaat verder met vijf uitrustingsniveaus: Base, WT, LT, Z71 en ZR2. De ZR2 is de enige uitvoering met wijzigingen voor 2018. De nieuwe ZR2 voegt verwarmde zijspiegels toe en Actieve sleep, waarvan de laatste wordt gebruikt om een ​​trekvoertuig op één lijn te brengen met wat het ook vervoert. Er zijn ook twee nieuwe kleuren: Satin Steel Grey en Kinetic Blue.

2018 Chevrolet Colorado-motoren en transmissies

Colorados hebben drie motoropties, waaronder twee gasmotoren en een Duramax-turbodieselmolen die het beste kan worden gesleept.

De uitvoeringen Base en WT (Work Truck) worden standaard geleverd met een 2,5-liter DOHC EcoTec viercilindermotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak. De motor heeft een vermogen van 200 pk bij 6.300 tpm en een koppel van 191 pond-voet bij 4.400 tpm.

De 3,6-liter DOHC V6 is optioneel voor de WT en standaard op de hogere uitrustingsniveaus en levert 308 pk bij 6.800 tpm en 275 lb-ft bij 4.000 tpm. De V6 is gekoppeld aan een achttrapsautomaat.

Voor trekken en het meeste koppel bij lagere snelheden kunnen de LT, Z71 en ZR2 worden besteld met de 2,8-liter Duramax-viercilinder turbodieselmotor. De diesel, die wordt geleverd met een automatische zesversnellingsbak, produceert het laagste vermogen: 181 pk bij 3.400 tpm – van de drie motoren, maar de 369 lb-ft bij 2.000 tpm voegt veelzijdigheid toe aan het geheel in de rij gaan staan.

2018 Chevrolet Colorado-technologie

Standaardfuncties op alle Colorado-uitvoeringen zijn onder meer Teen Driver-functies, een achteruitkijkcamera en StabiliTrak elektronische stabiliteitscontrole technologie voor kantelbeperking, controle over het slingeren van aanhangwagens, monitoring van de bandenspanning en, alleen voor voertuigen met automatische transmissie, starten op een helling helpen.

Een optioneel veiligheidspakket dat beschikbaar is op de LT voegt een waarschuwing voor voorwaartse botsingen en een waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook toe.

Cabinekeuzes en baklengte

De vijf Colorado-uitvoeringen zijn verkrijgbaar met twee cabinestijlen en twee pick-uplengtes; niet alle afwerkingen hebben dezelfde keuzes. In onderstaande tabel worden de mogelijkheden uiteengezet.

Welke Chevrolet Colorado uit 2018 past het beste bij u?

Naarmate je overstapt van de Colorado Base naar de ZR2-uitvoeringen, zorgen de extra functies voor meer comfort, gemak, prestaties en zelfs plezier voor het extra geld. De basisuitvoering heeft de naam van een middelgrote vrachtwagen met twee zitplaatsen, een viercilindermotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak.

2018 Colorado-basis

De Colorado Base doet zijn naam eer aan: het is een basistruck met minimale uitrusting en niet veel opties. De Base, is alleen leverbaar met verlengde cabine en lang bed, wordt standaard geleverd met de 2,5-liter Ecotec-motor, handgeschakelde zesversnellingsbak transmissie, twee vinyl stoelen voorin, 16-inch stalen wielen, een AM/FM-audiosysteem met zes luidsprekers en elektrische ramen en deuren sloten.

De Base-uitvoering heeft een 3,5-inch monochroom bestuurdersinformatiecentrum en een in vier richtingen elektrisch verstelbare bestuurdersstoel. Houd er rekening mee dat de basisbekleding geen achterbank heeft en dat Chevy ook geen achterbank als optie aanbiedt.

Colorado WT 2018

De Colorado Work Truck begint met dezelfde uitrusting en kenmerken als de basisuitvoering, met een verlengde of dubbele cabine en een korte of lange bak. De WT opent de optielijst van Chevy, zodat u de V6-motor, automatische transmissie, stoffen stoelen, lichtmetalen velgen en een 7-inch kleurenaanraakscherm met Mijn link radio.

2018 ColoradoLT

De Colorado LT breidt de standaarduitrusting van de truck uit met verdere opties. De LT begint met de V6-motor en automatische transmissie, 17 inch lichtmetalen velgen, stoffen stoelen, keyless entry en een 8 inch kleur touchscreen met MyLink-radio, SiriusXM-satellietradio en OnStar met 4G LTE Wi-Fi. LT's kunnen worden besteld met cabinestijl en doos maat.

LT-opties omvatten de 2,8-liter dieselmotor, starten op afstand, geüpgraded Bose-audiosysteem met zeven luidsprekers en geïntegreerde navigatie met een 8-inch display. Het bestuurdersinformatiecentrum van de LT heeft een 4,2-inch kleurendisplay en de bekleding omvat cruise control en USB-poorten.

2018 Colorado Z71

Voeg een zwarte grille, opvallende aluminium velgen en stoelbekleding van vinylstof toe aan de LT, en je krijgt de Colorado Z71, die verkrijgbaar is met zowel cabinestijl als bakgrootte.

2018 Colorado ZR2

De ZR2-uitrustingslijst onthult het doel van deze truck: offroad-plezier. Alle ZR2's hebben leren stoelen, specifieke velgen en 31-inch offroad-banden. U kunt kiezen uit een verlengde cabine met een lange bak of een korte bak met de dubbele cabine. De motorkeuze omvat de V6 met een 8-traps automaat of de 2,8-liter diesel met een zestraps automaat.

De ZR2 heeft een lift van 2 inch en een bredere spoorbreedte van 3,5 inch dan andere Colorado-uitvoeringen. Carrosserieveranderingen, in sommige gevallen om te voorkomen dat onderdelen worden geslagen of eraf worden geslagen, omvatten voor- en achterbumpers en een grille met extremere hoeken; bredere spatbordverbreders; rotsschuiven; beschermplaten onder de radiator, oliecarter en voordifferentieel; en elektronische sperdifferentiëlen voor en achter. Met one-touch terreinselectie voor woestijn, modder of bergen, worden de motorkalibratie, transmissie en tractiecontrole van de ZR2 aangepast voor de beste prestaties.

De ster van de ZR2-show, afgezien van het hele pakket zelf, is de Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve (DSSV)-dempers. Het DSSV-systeem voegt veerweg en herstel toe om sprongen en klimmen over rotsen en andere obstakels aan te kunnen. Zoals vermeld in onze Eerste ritrecensie van de ZR2 uit 2017 bij de introductie van de trim, is de DSSV ook lief op straat, zodat je niet het gevoel hebt dat je in een tank rijdt terwijl je boodschappen door de stad doet.

Aanbevelingen van de redactie

• Prijs, bereik, releasedatum, specificaties en meer van de Volvo EX30
• 2021 Chevrolet Colorado krijgt een stoerder exterieur, maar wat zit daaronder?
• Chevy's geharde, gepantserde Colorado ZR2 Bison is klaar om elk pad aan te pakken