Oké Porsche-puristen, of je het nu leuk vindt of niet, Porsche bereidt zich voor op de lancering van een nieuwe viercilinder boxermotor in de Boxster en Kaaiman.
Vind je het idee niet leuk? Misschien zou je. Dit is geen alledaagse viercilinder. Het zou eigenlijk een 911-klopper kunnen zijn.
Volgens Automobielnieuwskon de motor maar liefst 395 pk produceren. Er mag hier niet met de neus worden geduimd, want dat is al meer pk's dan de huidige zescilinder Cayman GTS, die maar liefst 340 pk levert.
Om je gerust te stellen; Boxer-fours zijn niets nieuws voor Porsche. Flat fours vonden hun weg onder de motorkappen van de 356, 912 en 914.
De 944 had trouwens ook een dreunende viercilinder, met een cilinderinhoud van 3,0 liter een van de viercilinders met de grootste cilinderinhoud ooit gemaakt.
Of de duivels met de achterwaartse motor het acceptabel vinden of niet, doet er niet toe, omdat Porsche lijkt te weten wat het doet.
Persoonlijk kijk ik uit naar een lichtere, hogere toerental, schreeuwende boxer vier in de toekomst van verbazingwekkende Duitse techniek. Voor mij is het een goede zaak dat de flat-six wordt gehakt.
Tegen de Porsche-puristen die het tegendeel beweren: zeg gewoon: “Auf Wiedersehen!”
Aanbevelingen van de redactie
- Het is tijd voor T: Porsche bouwt 300 pk sterke 718 Boxster, Cayman voor bochtige wegen
- De Porsche Taycan EV uit 2020 heeft meer schermen dan een 718 Boxster cilinders heeft
- De nieuwe Porsche 911 Carrera S Cabriolet uit 2020 vraagt of de winter al voorbij is
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
