De elektronische tolbetalingsapparaten worden gebruikt op alle bruggen en tunnels die naar de stad leiden, en hebben op sommige plaatsen zelfs de contante tol volledig vervangen.
Aanbevolen video's
Toch gebruiken stadsdiensten het systeem naar verluidt ver van die locaties, en niet alleen om tol te innen.
Verwant
- Vergeet AirTags. In deze rugzak is de 'Find My'-technologie van Apple rechtstreeks ingebouwd
- Spotify probeert podcasters en luisteraars weg te lokken van Apple met opiniepeilingen en vraag- en antwoordsessies
- AirPods om Zoek mijn-functie te krijgen en mogelijke ademhalingsmonitoring
Transportfunctionarissen gebruiken al minstens vier jaar E-ZPass-tags om de bewegingen van nietsvermoedende automobilisten te volgen als onderdeel van onderzoeken naar verkeersopstoppingen.
De New York Civil Liberties Union (NYCLU), die de surveillance aan het licht bracht door openbare registers te doorzoeken en in kaart te brengen de locaties van E-ZPass-lezers, zegt dat de meeste chauffeurs zich er niet van bewust zijn dat hun tags buiten de tolstations worden gelezen naar
Autoblog.Er bestaat ook geen procedure waarmee chauffeurs zich kunnen afmelden voor tracking.
Zowel stads- als overheidsinstanties die de informatie gebruiken, zeggen dat de identificerende informatie voor individuele auto's vervormd is. Staatsfunctionarissen zeggen dat gegevens alleen worden gebruikt voor ‘verkeersbeheerdoeleinden’, terwijl het New York City Department of Transportation zegt dat het deze informatie alleen verzamelt om ‘de mobiliteit in de stad te verbeteren’.
Volgens documenten verkregen door de NYCLU gebruikt de staat New York E-ZPass-lezers als ‘anonieme sondes’ voor zijn TRANSMIT-programma, dat reistijden bepaalt en incidenten op rijkswegen volgt.
Het ‘Midtown in Motion’-programma van New York City maakt gebruik van E-ZPass-lezers om ingenieurs te helpen ‘verkeersknelpunten’ te detecteren, aldus documenten.
Toch merkt de NYCLU op dat er geen regelgeving bestaat die bepaalt hoe verkeersinformatie kan worden gebruikt of hoe lang deze kan worden bewaard.
“Dat is erg verontrustend”, zei stafadvocaat Mariko Hirose van NYCLU.
En die E-ZPass-lezers kunnen overal zijn. Onderzoekers reden rond met een apparaat dat signalen detecteert op dezelfde frequentie als die van E-ZPass lezers, en kreeg consistent hits voor verschillende blokken in Midtown Manhattan – verre van enige tol cabines.
In augustus 2013 genereerden 43 E-ZPass-lezers elke dag 250.000 records over voltooide reistijden in New York City. In juli 2014 waren er 149 operationele E-ZPass-lezers in de stad.
Elektronische systemen die de bewegingen van bestuurders volgen, hebben tot angst geleid bij voorstanders van burgerrechten, die bezorgd zijn dat de politie dat kan gebruik ze om mensen te bespioneren of om gevoelige informatie te achterhalen, zoals of ze bepaalde religieuze of politieke activiteiten bezoeken evenementen.
Wetshandhavers van de stad vertelden de NYCLU dat ze geen E-ZPass-lezers ‘bedienen’, hoewel het onduidelijk is of ze toegang hebben tot de verzamelde informatie.
Vorige maand vroegen politieambtenaren de stad om een driejarig contract ter waarde van $ 442.500 goed te keuren met Vigliant Solutions, een kentekenlezerbedrijf dat landelijk 2,2 miljard kentekenplaten claimt.
In documenten zeiden staatsfunctionarissen dat de informatie verzameld voor het TRANSMIT-programma “niet voor wetshandhavingsdoeleinden was bedoeld.”
De zaak benadrukt hoe technologie kan veranderen van een handige tijdbesparing in een potentiële bedreiging voor de burgerlijke vrijheden, vooral als het publiek zich niet bewust is van wat ambtenaren doen.
“Wat we echt wilden doen, was deze informatie verkrijgen en vrijgeven aan het publiek”, zei Hirose van de NYCLU, “zodat ze kunnen begrijpen wat er gebeurt en de situatie voor zichzelf kunnen beoordelen.”
Aanbevelingen van de redactie
- Kijk eens wat een NASA Mars-orbiter vanaf 300 kilometer afstand zag
- Oppo Find N, de eerste opvouwbare telefoon van Oppo, is klaar voor prime time
- 5 Twitch-alternatieven tijdens ‘A Day Away From Twitch’
- De oude e-bike-batterijen van Lime vinden een tweede leven in Bluetooth-luidsprekers
- Koptelefoons voor daklozen verwarmen de oren en zorgen ervoor dat elektronisch afval niet op stortplaatsen terechtkomt
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
