Van de baanbrekende elektrische auto LEAF tot de uiterst bizarre Murano CrossCabriolet: Nissan is een bedrijf dat niet van conventies houdt. Nu is die houding nodig om te racen.
De Japanse autofabrikant staat al bekend om het sponsoren van de Deltavleugel en het bouwen van de hybride ZEOD RC 24 uur van Le Mans-racers, maar beide auto's mogen alleen meedoen als experimentele "Garage 56"-inzendingen.
Aanbevolen video's
Voor 2015 is Nissan van plan om met een radicaal nieuwe auto deel te nemen aan de beroemdste uithoudingsrace ter wereld.
Nissan zal een auto bouwen voor de hoogste LMP1-categorie, maar deze zal compleet anders zijn dan de inzendingen die momenteel worden aangeboden Audi, Porsche, En Toyota, vertelde hoofdplanningsfunctionaris Andy Palmer AUTO.
De huidige topconcurrenten hebben elk verschillende hybride aandrijflijnen, maar zeer vergelijkbare carrosserievarianten. Dat komt omdat ze onderworpen zijn aan een zeer strikte reeks regels, die in 2014 opnieuw zijn herzien. Nissan denkt echter dat het die regels wel een beetje kan ombuigen.
“We moeten de kans krijgen om de bad boys van de industrie te zijn,” zei Palmer, “om de regelgeving te interpreteren.”
Dus hoe zal deze ‘bad boy’-racer eruit zien?
Een driehoekige vorm met een smalle spoorbreedte aan de voorkant, zoals de DeltaWing en ZEOD, is uit, omdat zelfs de juristen-ingenieurs van Nissan geen manier konden vinden om dat ontwerp aan de regelgeving te laten voldoen. Palmer zei dat hij nog steeds hoopt dat de auto visueel onderscheidend zal zijn. Misschien heeft het acht wielen.
De auto kan ook een hybride zijn, net als zijn belangrijkste rivalen. Een volledig elektrische auto is gewoon niet praktisch voor een 24-uursrace, en Nissan kan mogelijk enkele van de lessen die hij uit de ZEOD heeft geleerd, toepassen op zijn deelname aan 2015.
Als Nissan niet kan krijgen wat het wil van de organisatoren van Le Mans, zal het misschien de ultieme methode van bedrog proberen: helemaal niet meedoen. Mogelijk neemt het bedrijf zijn auto mee naar een andere race met liberalere regels, zoals de 24 uur van de Nürburgring, waar onlangs een waterstofhybride Aston Martin Rapide S onder zijn inzendingen.
Aanbevelingen van de redactie
- Ford zegt au revoir voor de 24 uur van Le Mans met retro GT-kleurstellingen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
