Slimme broeken kunnen beenspieren zappen om u naar huis te begeleiden

cruise control voor voetgangers draagbare broek nieuws bediende navigatiebesturing
Op dit moment kijken we allemaal naar een scherm om Google Maps of een andere navigatie-app te gebruiken als we ronddwalen. Of het nu een telefoon, tablet of smartwatch is: we kijken ernaar, in plaats van naar onze omgeving. Een team van wetenschappers van de Universiteit van Hannover heeft een alternatief bedacht voor deze frustrerende, isolerende en soms gevaarlijke preoccupatie met het scherm van onze telefoon. Het wordt actieve navigatie genoemd en het werkt door elektrische ladingen door de spieren in je benen te laten zappen om de richting die je neemt te beïnvloeden.

Cruisecontrol voor voetgangers: looprichting regelen met behulp van elektrische spierstimulatie

Elektroden worden op de huid geplaatst, over iets dat de sartorius-spiergroep in de bovenkant van onze benen wordt genoemd, en er wordt een zwak elektrisch signaal doorheen gestuurd. De stroming zorgt ervoor dat je been een heel klein beetje draait. Ja, de GPS op uw telefoon heeft een klein beetje controle over waar u daadwerkelijk naartoe gaat. Het is mogelijk dat deze elektroden in ondergoed kunnen worden geïntegreerd, waardoor we echt slimme broeken krijgen.

Aanbevolen video's

In een paper over het systeem, dat toepasselijk bekend staat als Cruise Control voor Voetgangers, wordt erop gewezen dat dragers de richting van de schok niet hoeven te volgen. We hebben nog steeds de volledige controle over ons lichaam, dus de kans is klein dat we over de rand van een klif vallen of in het verkeer terechtkomen. Er is echter de mogelijkheid om toe te geven aan de wensen van de telefoon, de consequenties op te schorten en gewoon, nou ja, met de stroom mee te gaan.

Geactiveerde navigatiepadsIn de beperkte tests die met het bediende navigatiesysteem werden uitgevoerd, zeiden dragers dat ze verbaasd waren over hoe goed het werkte en dat ze geen problemen hadden met het navigeren door drukke gebieden en rond obstakels. Ze zeiden allemaal dat ze gewend waren geraakt aan het gevoel van de elektrische stimulatie, en een hoog percentage zei dat ze deze in alledaagse situaties zouden gebruiken. Bovendien zei niemand dat het vreemd voelde om “beheerd te worden door een applicatie”, en dat je altijd de mogelijkheid had om het systeem te overschrijven.

Hoewel het verleidelijk is om ons te concentreren op het beangstigende idee dat onze telefoons ons controleren, in plaats van andersom, zijn de toepassingen voor bediende navigatie intrigerend. Het kan worden gebruikt om noodteams te begeleiden door gebouwen vol rook, locaties gehuld in duisternis of wilde plaatsen waar visuele navigatie-aanwijzingen minimaal zijn. Het sluit ook aan bij het concept dat wordt gepresenteerd Het Cities Unlocked-project van Microsoft, waar toekomstige slimme steden nauwkeurige audiobegeleiding voor blinden mogelijk zouden kunnen maken.

Net als Cities Unlocked is navigatie nog niet bijna realiteit en bevindt het apparaat zich nog in de prototypefase. Bovendien zullen GPS, lokale navigatiesystemen en connectiviteit moeten verbeteren als het echt dagelijks bruikbaar wil worden. Ten slotte zullen we allemaal moeten overwinnen dat onze telefoons een elektrisch geladen slimme broek zullen gebruiken om ons te vertellen waar we heen moeten.

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.