Populaire strandauto’s als de Citroën Méhari, de Mini Moke en de Renault Rodeo verdwenen allemaal zonder echte opvolger in de jaren tachtig en het begin van de jaren negentig, maar tenminste één van die naamplaatjes lijkt vrijwel klaar om een grote naam te maken. terugkomen. Het in Parijs gevestigde Citroën heeft MINI op verrassende wijze verslagen en heeft aangekondigd dat het ons dat gaat geven een accuraat voorproefje van hoe een moderne strandauto er volgende maand op de Frankfurt Motor uit zou kunnen zien Show.
Aanbevolen video's
Volgens Citroenzal het concept de vorm aannemen van een “frisse en verkwikkende versie van de C4 Cactus-crossover die de geest van de legendarische Méhari opnieuw belichaamt.” Dat is niet veel om aan te doen, maar de Deze verklaring duidt er schijnbaar op dat het nog naamloze concept geen volledig retro-geïnspireerd ontwerp zal hebben, omdat het zal worden aangekondigd als een uitloper van de funky crossover, en niet als een op zichzelf staande auto. model.
De stroom zal afkomstig zijn van een drie- of viercilinder benzinemotor die rechtstreeks uit de onderdelenbak van Citroën wordt gehaald. en de beroemde lichte kunststof carrosseriepanelen van de originele Méhari zullen om kosten- en veiligheidsredenen hoogstwaarschijnlijk worden vervangen door plaatstaal redenen. Of hij de vierdeursopstelling van de reguliere Cactus zal behouden of slechts twee deuren zal hebben, zoals het zeer verzamelbare model uit 1968, is op dit moment nog maar de vraag.
Op dezelfde manier hangt de toekomst voor het funky concept grotendeels af van hoe showbezoekers, Citroënaholics en potentiële eigenaren erop reageren. Citroën krijgt echter geleidelijk aan zijn wonderbaarlijk unieke karakter terug, en CEO van het bedrijf, Linda Jackson, liet onlangs doorschemeren dat ze open staat voor het idee om de Méhari terug te brengen.
“Misschien is er een plaats [in de line-up] voor de Méhari. Het is iets waar we over nadenken”, onthulde de directeur in een interview met het vakblad Automobielnieuws.
We brengen u vanaf 15 september vanaf de beursvloer in Frankfurt alle details en livebeelden van Citroëns volgende concept.
Déjà vu
Citroën heeft in de recente geschiedenis twee keer met het idee van een moderne strandauto gespeeld. In 2003 lanceerde het bedrijf een open versie van de C3-stadsauto genaamd C3 Pluriel, met een innovatief (zij het omvangrijk) afneembaar dak. Meer dan 100.000 exemplaren van de Pluriel werden in heel Europa verkocht totdat hij in 2010 de bijl kreeg.
De opvolger van de C3 Pluriel werd voorafgegaan door een futuristisch concept genaamd Lacoste (foto), dat werd getoond op de Autosalon van Parijs in 2010. Uiteindelijk kon het bedrijf de ontwikkeling van zo’n laagvolumemodel niet rechtvaardigen omdat het in financiële moeilijkheden verkeerde, zodat de Lacoste een concept bleef en de C3 Pluriel nooit werd vervangen.
Aanbevelingen van de redactie
- Bender is terug! John DiMaggio tekent voor de revival van Futurama
- De zelfrijdende auto's van Lyft zijn terug in de straten van Californië
- Net als een slechte revival uit de jaren 90 is Compaq terug en maakt hij smart-tv's
- Hyundai steunt AI camerabedrijf om de ontwikkeling van zelfrijdende auto's te ondersteunen
- Deze futuristische conceptauto laat zien hoe Citroën het roadtrippen in 2119 voor zich ziet
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
