De Cybertruck kreeg enorme aandacht, zoals het zal zijn concurreren met de populairste voertuigen van Amerika en het heeft de vorm van niets anders op de weg. Maar ik denk dat de Tesla Model Y, die begin 2020 uitkomt, de volgende superster van Tesla is.
Inhoud
- Iedereen houdt van cross-overs
- De productie zal geen probleem zijn
- Tesla's Model Y zal niet zonder concurrentie zijn
Ik ben ervan overtuigd dat het de Model 3 zal onttronen en de bestseller van het bedrijf zal worden als Tesla erin slaagt een soepele lancering uitvoeren – en de winstoproep van het bedrijf over het vierde kwartaal bood daarvoor voldoende redenen optimistisch.
Aanbevolen video's
Iedereen houdt van cross-overs
Onthuld in maart 2019, de Model Y is een ruimere versie van de Model 3, en een kleiner alternatief voor Model X, maar zonder de onorthodoxe vleugeldeuren.
Verwant
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- Het leveringsrecord van Tesla in het tweede kwartaal laat zien dat de prijsverlagingen voor elektrische voertuigen werken
- De goedkoopste elektrische auto’s die je kunt kopen
De prijzen voor het Long Range-model met achterwielaandrijving beginnen net onder de $ 47.000, een cijfer dat hem ongeveer $ 13.000 duurder maakt dan een basismodel 3. Het is echter onwaarschijnlijk dat dit een dealbreaker zal zijn, aangezien de gemiddelde Model 3-eigenaar ongeveer $50.000 uitgeeft, volgens Bloomberg.
Tesla beloofde een basisvariant van het Model Y uit te brengen voor een prijs van $ 39.000, hoewel deze van zijn website is verdwenen en nu gepland is voor 2021. Hoe dan ook, autokopers hebben laten zien dat ze graag meer betalen voor een cross-over dan voor een vergelijkbare sedan of stationwagen.
Kijk eens naar Audi. In 2019 verkocht de Amerikaanse divisie 26.435 A4’s, vergeleken met 69.978 Audi Q5’s. Ze kosten respectievelijk $ 39.200 en $ 43.300. Lexus verkocht 51.336 exemplaren van de ES ($39.900), maar scoorde 111.036 RX’s ($44.150).
Deze trend is ook niet specifiek voor luxe. De Toyota RAV4 verkocht vorig jaar ruim 100.000 exemplaren van de goedkopere Camry. Zelfs de Tesla Model X, die volgens de meeste verhalen een slecht excuus is voor een cross-over in een steeds drukker wordend segment, vond meer kopers dan de Model S, een uitstekende sedan waarvan de enige directe rivaal de auto is. de Porsche Taycan.
De waarde van SUV's vertaalt zich zelfs naar de tweedehandsmarkt, waar gebruikte SUV's vaak duizenden dollars duurder zijn dan sedans uit hetzelfde modeljaar.
Cross-overs en SUV’s vertegenwoordigen 53% van de Amerikaanse verkopen van Volkswagen, een aantal dat naar verwachting in 2020 weer zal groeien. En Ford schrapt al zijn sedans en hatchbacks om zich te concentreren op high-riding modellen.
Simpel gezegd zingen automobilisten ‘crossover goed, sedan slecht’ terwijl ze in steeds grotere voertuigen pendelen. Wie op zoek is naar een elektrische auto die ruimer is dan een Model 3 en goedkoper dan een Model X, zal de Model Y verwelkomen als een wagen die uit de hemel wordt gezonden.
De productie zal geen probleem zijn
Andere factoren spelen een rol in deze vergelijking, en of de Y een schaduw werpt op zijn sedan-broer of zus hangt uiteindelijk af van hoe snel Tesla erin slaagt hem op betrouwbare wijze in massa te produceren. Het opvoeren van de productie van de Model 3 was een ingewikkeld en pijnlijk langzaam proces.
Gelukkig voor Tesla gaat de Model Y snel vooruit. Het bedrijf is nu van plan om de Model Y in het eerste kwartaal van 2020 op de markt te brengen, maanden eerder dan oorspronkelijk gepland. De productie is al begonnen in de Tesla-fabriek in Fremont, Californië.
Tesla heeft geleerd van zijn fouten en produceert nu auto's in veel hogere volumes dan critici hadden verwacht. In 2019 slaagde het bedrijf erin om 300.815 exemplaren van de Model 3 sedan te leveren aan klanten over de hele wereld. Ter context: in 2018 werden er 146.055 exemplaren van de auto gemaakt, en in 2017, het jaar waarin de productie begon, werden er slechts 1.764 3’s geproduceerd.
Volgens Tesla zou het bedrijf in 2020 “comfortabel boven de 500.000 eenheden moeten komen”. Dat is misschien niet genoeg om van de Tesla Model Y in het eerste jaar een topverkoper te maken, maar het zal een goede start zijn. De meeste van die extra eenheden zullen ongetwijfeld naar de Tesla Model 3 en Model Y gaan, die veel betaalbaarder zijn dan andere voertuigen in zijn lijn.
Hoe slaagde Tesla erin de releasedatum van de Model Y op te schuiven? Efficiënt ontwerp. De cross-over deelt 75% van zijn onderdelen met Model3. Driekwart van de componenten die nodig zijn om de auto te bouwen, wordt al gebouwd, inclusief de lichten, de deurgrepen, onderdelen van de aandrijflijn en bijna alles binnenin (zoals het touchscreen).
Tesla's Model Y zal niet zonder concurrentie zijn
Er is één cruciaal punt dat Tesla in gedachten moet houden klaar met het testen van Model Y en bereidt zich voor om de eerste voorbeelden aan betalende klanten te leveren. De concurrentie is klaarwakker. De Model 3, de Model X en de Model S streden in een klasse van één toen ze op de markt kwamen, maar de Model Y zal niet van die gemoedsrust genieten.
Het zal een offensief onder leiding van de formidabele moeten afweren Ford Mustang Mach-E, de productieversie van Audi's Q4 E-Tron-concept, de Californië-vriendelijke Fisker-Oceaan, onder vele anderen. Het snelgroeiende segment zal in de jaren 2020 exponentieel groeien, dus de toegenomen concurrentie zal niet voorkomen dat de Model Y de Model 3 overtreft; er zal ruimte zijn voor iedereen, en nog meer. De wisselwerking is dat autofabrikanten die genoegen nemen met het leveren van een ondermaats product, snel uit deze extreem competitieve ruimte zullen worden verdreven.
Daarom is het Model Y een make-or-break-auto voor Tesla. Het in Californië gevestigde bedrijf zal een aanzienlijk aantal verkopen verliezen als het de landing niet doorzet.
Als dat echter zo is – en ik denk dat dit hoogstwaarschijnlijk zal gebeuren – kun je verwachten dat je snel op elke straathoek een Model Y zult zien, die de fakkel van de Model 3 overneemt.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla pronkt met de eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
- Ik maakte me zorgen over elektrische auto’s, maar kocht in plaats daarvan een benzineauto. Dit is waarom ik niet gelukkiger kon zijn
- Tesla Cybertruck: geruchtenprijs, releasedatum, specificaties en meer
- Met een prijskaartje van minder dan $ 40.000 zal de compacte EX30 van Volvo de meest betaalbare EV zijn, en ook de snelste
- Ga opzij, Tesla. De Hyundai Ioniq 6 is de beste elektrische sedan voor de massa
