Een Nvidia De directeur onderstreepte de instemming van het bedrijf met brede verklaringen van Tesla CEO Elon Musk op de Autonomy Investor Day van het EV-bedrijf op 22 april. Nvidia's vice-president van investor relations, Rob Csongor, maakte echter bezwaar tegen wat hij onnauwkeurigheden noemde over Nvidia's zelfrijdende auto SoC (System-on-Chip) in de presentatie van Tesla.
Csongor begon de blogpost op de website van Nvidia met de gedeelde overtuigingen van zijn bedrijf met Tesla.
Aanbevolen video's
“Bij Nvidia geloven we al lang in de visie die Tesla herhaalde: Zelfrijdende auto's vereisen computers met buitengewone mogelijkheden”, schreef Csongor.
Verwant
- Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
- Wat is het verschil tussen Tesla Autopilot en volledig zelfrijdend?
- De geruchtenauto van Apple zou hetzelfde kunnen kosten als een Tesla Model S
Op het hoofdkantoor van Tesla in Palo Alto, Californië, ging Pete Bannon, hoofd van Tesla's Autopilot, gedetailleerd in op Tesla's nieuwe, intern ontworpen chip voor autonoom rijden. Twee door Tesla op maat gemaakte A.I. chips zullen de computer van stroom voorzien die in de toekomst in alle Tesla-modellen is ingebouwd. Elke chip heeft een centrale verwerkingseenheid (CPU), een grafische verwerkingseenheid (GPU) en diepgaande leerversnellers.
De zelfrijdende computer van Tesla zal diepgaande neurale netwerkalgoritmen uitvoeren op basis van gegevens van de camera's, radars en ultrasone sensoren van de voertuigen. Om het vereiste zware werk uit te voeren, is de computer van Tesla volgens Bannon in staat 144 biljoen bewerkingen per seconde (TOPS) uit te voeren.
Tesla maakte ook bekend dat het niet stopt, maar werkt aan de volgende generatie chip, die van Musk zou naar schatting ongeveer drie keer krachtiger zijn dan zijn nieuwe chip, die van Bannon geïntroduceerd.
Musk zei ook dat de nieuwe chip beter is dan Nvidia's Drive Xavier SoC, die volgens Musk theoretisch 21 TOPS kan verwerken.
Volgens Nvidia’s Csongor zijn de uitspraken van Tesla over de SoC’s van Nvidia op minstens twee niveaus onjuist.
Hoewel hij het eens is met de visie van Tesla dat autonome voertuigen processen op supercomputerniveau vereisen, zei Csongor: “De Xavier-processor beschikt over een programmeerbare CPU, GPU en deep learning-versnellers, die 30 TOP's leveren. We hebben een computer gebouwd met de naam DRIVE AGX Pegasus, gebaseerd op een tweechip oplossing, door Xavier te koppelen aan een krachtige GPU om 160 TOPS te leveren, en vervolgens twee sets daarvan op de computer te plaatsen, voor een totaal van 320 TOPS.”
Volgens Csongor is de Xavier SoC dus niet alleen sneller dan Musk beweerde, maar is Xavier ook geen op zichzelf staande oplossing. Nvidia koppelt het aan een aparte krachtige GPU, die de gecombineerde prestaties verhoogt tot 160 TOPS. Nvidia verdubbelt vervolgens met twee sets van beide chips op een computer genaamd Drive AGX Pegasus voor een totaal van 320 TOPS.
In overeenstemming met Musk’s belofte van een nog krachtigere computer van de volgende generatie, Csongor verwezen naar Nvidia's Orin SoC-processor in ontwikkeling, aangekondigd in maart 2018 door Nvidia CEO Jensen Huang.
Csongor heeft ook aanvullende correcties aangebracht in Tesla’s karakterisering van Nvidia’s zelfrijdende auto-chipsets, maar uiteindelijk legt Tesla volgens Csongor de lat hoger voor alle andere autofabrikanten.
“Tesla beschouwt deze aanpak inderdaad als zo belangrijk voor de toekomst van de industrie dat het zijn toekomst eromheen bouwt. Dit is de weg vooruit. Elke andere autofabrikant zal dit prestatieniveau moeten leveren”, aldus Csongor. “Er zijn maar twee plaatsen waar je die A.I. rekenkracht: Nvidia en Tesla. En slechts één daarvan is een open platform waarop de industrie kan voortbouwen.”
Aanbevelingen van de redactie
- Volkswagen lanceert zijn eigen testprogramma voor zelfrijdende auto's in de VS.
- Is Tesla volledig zelfrijdend de moeite waard?
- De gebruikte automarkt van Tesla is niet meer zo lucratief, zo blijkt uit gegevens
- Ford en VW sluiten de autonome auto-eenheid Argo AI
- Tesla hoopt dat de volledige bètaversie van zelfrijdende voertuigen eind 2022 wereldwijd beschikbaar zal zijn
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
