Op 23 oktober, Tesla verraste investeerders door voor het derde kwartaal een winst van $143 miljoen te boeken. Tijdens de bijbehorende openbare oproep met investeerders spraken zowel CEO Elon Musk als Chief Financial Officer Zach Kirkhorn benadrukte dat de release van zijn zelfrijdende Smart Summon-functie hieraan een belangrijke bijdrage levert winst.
Tesla heeft Smart Summon uitgebracht op 26 september – net voor het einde van het derde financiële kwartaal – als onderdeel van een verreikende software-update genaamd Softwareversie V10 of gewoon V10. Met deze functie kunnen eigenaren hun auto wenken om autonoom tot op 60 meter afstand naar hen toe te rijden op een privéparkeerplaats of oprit.
Aanbevolen video's
Sinds de release heeft deze zelfrijdende functie echter een buitensporige hoeveelheid kritiek gekregen vanwege de oorzaak ervan ongelukken en wordt nu door de federale transportautoriteiten onderzocht op de gevaren die dit voor het publiek kan opleveren in het algemeen. Door de controverse wordt gespeculeerd dat Tesla het vroegtijdig naar buiten heeft gebracht, voordat het klaar was voor het publiek, om een grotere winst op de balans van het bedrijf te laten zien.
Verwant
- Tesla investeert miljarden in Amerikaanse gigafabrieken om de semi-productie te stimuleren
- Tesla's Model 3 is naar verluidt op weg naar een nieuw ontwerp
- Elon Musk onthult eerste leverdatum en klant voor Tesla Semi-truck
"De vraag is: hebben ze het te vroeg uitgebracht?" Gene Munster, managing partner van Loup Ventures, tegen Digital Trends. “Als je Apple of een traditioneel autobedrijf als vergelijking neemt, was de release te vroeg. Maar Tesla geeft er de voorkeur aan om vrij te geven en te verbeteren door evolutie in plaats van door revolutie.”
De V10-update werd op 26 september naar Tesla-voertuigen gepusht en het kwartaal eindigde voor het bedrijf op 30 september. Met andere woorden, het bedrijf heeft V10 in het laatste weekend vrijgegeven dat mogelijk was om de inkomsten te registreren in het komende rapport aan investeerders.
Tijdens de Q3-winstoproep met investeerders riepen bedrijfsleiders op dat $30 miljoen van de $143 miljoen geboekte winst te danken was aan de release van Smart Summon op 26 september. Elke Tesla-koper kan 6.000 dollar betalen voor de mogelijkheid om zelfrijdende voertuigen toe te voegen – en velen hebben dat ook gedaan: het bedrijf heeft in totaal ongeveer 500 miljoen dollar van klanten ingezameld voor zelfrijdende functies.
Maar omdat geen enkele Tesla daadwerkelijk volledig autonoom is, kan het bedrijf, onder algemene boekhoudregels en -praktijken, niet al dat geld als inkomsten tellen. In plaats daarvan moet het deze gelden onderbrengen in een speciale boekhoudcategorie die ‘uitgestelde inkomsten’ wordt genoemd. Als porties van de zelfrijdende functionaliteit vrijkomen, kunnen ze een deel van het geld vrijgeven en meerekenen winst.
Ross Gerber, president en CEO van Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management en een Tesla-investeerder, benadrukte de timing: “Door Smart Summon in het laatste weekend van het kwartaal uit te brengen, kon Musk een deel van dat uitstel realiseren winst," Gerber vertelde aan Automotive News kort na het winstrapport van Tesla. Door het vrijgeven van de functie konden ze in wezen een deel van de inkomsten uit zelfrijdende auto's vrijmaken en op hun balans zetten.
“Tesla heeft een team van gecertificeerde accountants die in kaart hebben gebracht hoeveel geld ze kunnen herkennen voor elke functie die ze voltooien als het gaat om Auto Pilot”, vertelde hij aan Digital Trends. “Dit is de reden waarom Elon zo hard aandringt op de voltooiing van Auto Pilot.”
Na de release van Smart Summon begonnen de rapporten binnen te stromen Tesla-forums, Reddit, En YouTube met voorbeelden van crashes, spatbordbuigers en bijna-ongelukken gekoppeld aan Smart Summon. Rapporten van de consument, Forbes, Bedrade, en anderen hebben de functie allemaal bestempeld als niet klaar voor publieke release en als een mogelijk veiligheidsrisico. “Ik probeerde hem vandaag op een parkeerplaats te gebruiken en hij begon meteen vooruit te rijden, de stoeprand + muur op” is geen ongewoon verhaal. Opmerkingen als: “Ik heb het getest en het wilde twee geparkeerde auto’s splitsen, waarbij ik niet kon onderscheiden of het iets zou raken of niet,” en “Dit was geen gebruikersfout, het is de software die nog niet klaar is” komen vaak voor in Reddit- en forumthreads op Smart Roep op.
De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) staat gelijk kijken naar Smart Summon, en had dit te zeggen toen hij voor commentaar werd bereikt:
“NHTSA is op de hoogte van rapporten met betrekking tot Tesla’s Summon-functie. We hebben voortdurend contact met het bedrijf en blijven informatie verzamelen. Veiligheid is de topprioriteit van de NHTSA en het agentschap zal niet aarzelen om op te treden als het bewijs vindt van een veiligheidsgerelateerd defect.”
Andere investeerders zijn het echter niet eens met de bewering dat Smart Summon puur voor financieel gewin is uitgebracht. “De timing heeft niets te maken met het afdwingen van uitgestelde omzetverantwoording.” zei Galileo Russell, een nauwlettend in de gaten gehouden investeerder en YouTuber. “Het kostte maar dertig miljoen dollar. Zou de naald hoe dan ook niet hebben verplaatst. Zelfs zonder het te erkennen zou Tesla de schattingen van Wall Street met een enorme marge hebben verpletterd.”
Tesla heeft niet gereageerd op ons verzoek om commentaar over de release van Smart Summon. Tijdens de investeerdersoproep in het derde kwartaal meldde het bedrijf dat Smart Summon al 1 miljoen keer was gebruikt. Tesla heeft sinds 26 september al verschillende updates voor de Smart Summon-functie moeten publiceren, en de komende maanden worden er nog meer updates verwacht.
“Omzetherkenning is een kunst”, aldus Munster. Veel boekhoudprocedures hebben een geheel eigen logica die in strijd kan zijn met de verwachtingen van het publiek. Wat nog te bezien is, is of Tesla’s release van Smart Summon, en de daaropvolgende ongelukken, een negatieve impact zullen hebben die groter is dan de inkomsten die door de release worden gegenereerd.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla's Cybertruck klaar voor zomerbezorgevenement
- Elon Musk levert Tesla's eerste volledig elektrische semi-truck af
- Elon Musk: volgeladen Tesla Semi aces 500 mijl rijden
- Tesla's elektrische Semi-truck komt eerder dan verwacht
- Elon Musk stelt een grimmig ultimatum aan Tesla-werknemers
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
