Batterijen maken
Naast de wens om te weten hoeveel kilometer je ermee kunt rijden, is de batterij waarschijnlijk een van de minst interessante onderdelen van het pakket voor de meeste mensen die een nieuwe elektrische auto kopen.
Het uiterlijk, de bediening, het comfort en de kleine extra’s zullen centraal staan, waardoor de eenvoudige batterij zijn werk kan doen – een zeer belangrijke taak – om u van A naar B te brengen.
Aanbevolen video's
Nou, Tesla heeft deze onbezongen held zojuist heel erg in de schijnwerpers gezet, waardoor hij de ster is geworden van een nogal coole video (boven) gefilmd in een van zijn productiefabrieken voor batterijcellen.
Verwant
- Tesla Cybertruck: geruchtenprijs, releasedatum, specificaties en meer
- Ford EV-rijders kunnen vanaf 2024 12.000 Tesla Superchargers gebruiken
- Tesla roept 363.000 voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen
De beelden van minder dan 60 seconden zijn kunstig opgenomen en gemonteerd en benadrukken een ongelooflijk nauwkeurig en efficiënt proces dat doet denken aan
de fascinerende Model 3-fabrieksvideo gepost door Tesla een paar jaar geleden.Na het bekijken van de batterijvideo van Tesla, gepost als onderdeel van een poging om mensen aan te moedigen te solliciteren naar een baan bij de aanstaande Giga-Texas En Giga Berlijn faciliteiten — Model 3-eigenaar Owen Sparks tweette hoe het productieproces geïnspireerd lijkt te zijn door technieken die in de bottelindustrie worden gebruikt.
Zijn post trok de aandacht van Tesla-baas Elon Musk, die antwoordde: “De beste productietechnologie bevindt zich in industrieën met ultrahoge volumes, zoals de voedingsmiddelen- en drankenindustrie, sommige medische producten (bijvoorbeeld spuiten) en speelgoed.”
De beste productietechnologie bevindt zich in industrieën met ultrahoge volumes, zoals de voedingsmiddelen- en drankenindustrie, bepaalde medische sectoren (bijvoorbeeld spuiten) en speelgoed
— Elon Musk (@elonmusk) 18 januari 2021
Een andere van Musks 42 miljoen Twitter-volgers reageerde: “Het is logisch dat @tesla het goede voorbeeld geeft aan speelgoedmakers, om eerlijk te zijn, gezien hoe leuk Tesla’s zijn”, waarop Musk antwoordde dat zijn team “letterlijk probeert auto’s op ware grootte te maken op dezelfde manier als speelgoedauto’s. gemaakt."
Met onze gigantische gietmachines proberen we letterlijk auto's op ware grootte te maken, op dezelfde manier waarop speelgoedauto's worden gemaakt
— Elon Musk (@elonmusk) 18 januari 2021
Wat die batterijen betreft, koopt Tesla, net als andere autofabrikanten, de onderdelen momenteel bij andere bedrijven, zodat het al zijn inspanningen in het productieproces kan steken. De 2170-cellen voor de Model 3 en Model Y worden bijvoorbeeld door Panasonic gemaakt in Tesla’s Gigafactory in Nevada.
Musk maakte in september vorig jaar tijdens een speciaal evenement bekend dat Tesla van plan is om in eigen beheer te gaan produceren een nieuwe, veel efficiëntere 4680-cel Dit zal naar verwachting de kosten aanzienlijk verlagen in een ontwikkeling die de EV-markt dramatisch zou kunnen transformeren. Ja, dit is inderdaad een spannende tijd voor elektrische auto’s. En batterijen ook.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla pronkt met de eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
- De goedkoopste elektrische auto’s die je kunt kopen
- Tesla's Cybertruck klaar voor zomerbezorgevenement
- Hoeveel kost een accu van een elektrische auto?
- Tesla Cybertruck-prototype gespot met kleine wijzigingen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
