Google, Volvo en Audi werken samen aan een nieuw Android-infotainmentsysteem

Sundar Pichai staat voor een Google-logo op Google IO 2021.
Dit verhaal maakt deel uit van onze volledige Google I/O-dekking
Google's Android Auto lijkt nu meer een experimentele stap in het vervangen van de slechte ervaringen die infotainmentsystemen in auto's al lange tijd bieden. Wat is de volgende stap? Volledige Android-integratie, zoals het bedrijf Mountain View heeft aangekondigd met Volvo en

Aanbevolen video's

Audi eerder deze week.

Wat is het verschil? De interface is vormgegeven zoals Volvo of Audi willen dat deze eruit ziet, een beetje zoals Samsung en LG hun versie van de skin hebben Android. Het is diep geïntegreerd in de auto, zodat u er voortdurend toegang toe heeft Google Maps, maar je kunt ook autofuncties besturen in deze nieuwe Android-voertuigen. Volvo en Google hebben bijvoorbeeld een airconditioner-app voor het besturingssysteem gemaakt, waarmee u de temperatuur, ventilatorsnelheid en meer kunt regelen.

De interface leent op sommige delen het uiterlijk van Android op je computer smartphone. Als u bijvoorbeeld het volume met de fysieke knop omschakelt, wordt dezelfde audioschuifregelaar weergegeven die u ziet

Android smartphones. Maar hij is nog steeds gebouwd voor de auto in gedachten, waar je hem normaal gesproken aantreft Android's navigatieknoppen vindt u snelle toegang tot de AC. Het eindresultaat is een in-car dashboard dat past bij het thema van de autofabrikant en meer lijkt op traditionele infotainmentsystemen, maar het zal een herinneringservaring zijn voor Android eigenaren van apparaten.

Verwant

  • Google I/O 2023 vindt plaats op 10 mei met een persoonlijk evenement
  • De beste cameratruc van de Pixel 7 komt naar de iPhone en alle Android-telefoons
  • 5 Android-camerafuncties die ik op mijn iPhone moet hebben

In sommige opzichten lijkt het toegankelijker dan Android Auto.

Momenteel is het enige invoerpunt via Google Assistent, een kunstmatig intelligente bot die al beschikbaar is op telefoons zoals de Google Pixel, de LG G6, En Google huis. Maar Google vertelde Digital Trends dat het andere invoermethoden onderzoekt, zoals een toetsenbord, maar dat wil het bedrijf wel om een ​​manier te vinden om het veilig te maken, zodat u niet bezig bent met typen terwijl u zich op de weg moet concentreren.

Er is al enige ondersteuning van derden van apps als Spotify en podcast-app Pocket Casts, en Google zei apps hoeft niet veel te doen om zich aan te passen aan dit nieuwe platform, omdat het gebruikmaakt van reeds bestaande, open-source Android-programma-interfaces (API's).

Het leuke is dat je met Google Assistent-ondersteuning niet alleen kunt zeggen: "OK Google, zet de airco aan", maar je kunt ook slimme huishoudelijke apparaten thuis bedienen. Het werkt waarschijnlijk via een data-abonnement dat u aanschaft (of een inbegrepen abonnement van de autofabrikant) en u kunt verbinding maken met uw slimme apparaten thuis. Dit is in veel opzichten handig, bijvoorbeeld door de airco aan te zetten op weg naar huis, in plaats van wanneer u daar aankomt. Je kunt de triggerzin voor de Assistent zeggen, of je kunt deze activeren via een knop op het stuur.

Google zei dat het nog steeds actief samen met fabrikanten onderzoekt in hoeverre ze de Assistent willen gebruiken om autofuncties te besturen. Zullen we kunnen zeggen: "OK Google, zet de ruitenwissers aan?" Ze onderzoeken het.

“Met het Google-partnerschap zetten we een belangrijke strategische stap. Het platform en de diensten van Google zullen de gebruikerservaring verbeteren door meer personalisatiemogelijkheden mogelijk te maken, terwijl Android dit zal bieden meer flexibiliteit vanuit ontwikkelingsperspectief”, zegt Henrik Green, Volvo’s senior vice-president voor onderzoek en ontwikkeling, in een stelling.

Waar Android Auto afhankelijk is van je smartphone, is deze integratie vooral gebonden aan de auto. De enige keer dat jij smartphone komt van pas wanneer u moet bellen, omdat het gebruik maakt van de Bluetooth van uw telefoon om toegang te krijgen tot uw contacten.

Dat is het mooie van deze integratie, en waarom het in sommige opzichten toegankelijker lijkt dan Android Auto. Waar dit laatste meer voelde alsof een technologie auto's binnendrong, voelt deze inheemse integratie als een evolutie van de auto. Android Auto heeft zijn voordelen: iedereen met een smartphone kan het gebruiken, of u kunt een hoofdunit van derden gebruiken.

Volvo belooft dat de grote catalogus met apps die in de Google Play Store te vinden zijn, door Google, Volvo en externe ontwikkelaars, zullen helpen een meer verbonden auto-ervaring te bieden.

Het infotainmentsysteem is niet het enige product van de samenwerking tussen Google en Volvo; Volvo kondigde ook aan dat het nieuwere Volvo is modellen krijgen Google Local Search, waarmee gebruikers lokale bedrijven en locaties rechtstreeks vanuit hun infotainment kunnen vinden systemen. Local Search wordt uitgerold naar bestaande Volvo-auto’s via een update van Volvo’s Sensus Navigation.

Google voelt zich op zijn gemak bij het verkennen van andere mogelijkheden dan Android Auto, en deze nieuwe integratie met Volvo- en Audi-auto's lijkt de logische volgende stap. Volvo- en Audi-auto's zullen dit zien Android integratie later dit jaar.

Aanbevelingen van de redactie

  • Ik vind de Pixel 7a erg leuk, maar er is één groot probleem dat ik niet kan negeren
  • Android Auto heeft zojuist een veelgevraagde nieuwe functie gekregen
  • 5 dingen die de iPhone in 2023 moet veranderen voordat ik Android achterwege laat
  • Het Android-monopolie van Google staat voor de grootste uitdaging, en Apple zou wel eens de volgende kunnen zijn
  • Google wil dat je weet dat Android-apps niet alleen meer voor telefoons zijn

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.