Niets duurt eeuwig, en de heerschappij van de Tesla Model S is daarop geen uitzondering. Het is de beste all-round, volledig elektrische grote sedan sinds zijn debuut in 2012, maar dat is vooral omdat het de enige in zijn klasse was totdat de Taycan uit de productielijn van Porsche kwam racen afgelopen jaar. Maar nu is er een Amerikaanse rivaal: The Lucid Air.
Als de Air zo goed is als hij er op papier uitziet, zal de Model S op de knieën moeten voor de nieuwe koning. We zullen het echter pas weten als de Air op de productielijn komt en volgend jaar wordt getest. Tot die tijd kunnen we alleen speculeren op basis van de informatie die we hebben ontvangen na de onthulling op 9 september. Hieronder vergelijken we beide elektrische voertuigen (EV’s) met de informatie die we tot nu toe over de Lucid Air hebben. Zal Tesla zijn dominantie voortzetten? Beslis voor jezelf.
Technische kenmerken
Heldere lucht
Tesla's Model S heeft officieel de grens van 400 mijl bereikt, waardoor hij de beste kilometerstand ooit heeft behaald de markt voor elektrische auto's - wat betekent dat u de Autopilot kunt inschakelen en even kunt ontspannen langer.
“Vanaf vandaag hebben alle Noord-Amerikaanse Model S Long Range Plus-voertuigen een officieel EPA-geschat bereik van 650 kilometer, wat neerkomt op een stijging van bijna 20% in bereik in vergelijking met een Model S 100D uit 2019 met hetzelfde batterijpakketontwerp”, zei het elektrische autobedrijf onder leiding van Elon Musk in een bericht op zijn website.
Een van de meest prominente Tesla-hackers heeft vernomen dat het bedrijf op het punt staat de Model S en Model X te updaten, de twee oudste naamplaatjes in zijn aanbod van drie auto's. Het bedrijf brengt vaak wijzigingen aan zijn voertuigen aan via zijn draadloze software-updatesysteem, maar de volgende ronde van upgrades omvat hardwareaanpassingen die in de fabriek worden uitgevoerd.
Een mysterieuze hacker met de naam Green schreef op Twitter dat Tesla-bestanden die hij heeft kunnen bekijken onthullen dat de S en de X staan op het punt een oplader voor draadloze apparaten te ontvangen, twee nieuwe batterijen, nieuwe stoelen, een andere oplaadpoort en een opnieuw ontworpen oponthoud. De toevoeging van een Qi-oplader vereist mogelijk een breder herontwerp van het interieur, waar geruchten de afgelopen maanden op wezen. Mogelijk krijgen de S en de X ook hetzelfde touchscreen als de Model 3 en de Y. En hoewel we geïntrigeerd zijn door de nieuwe batterijen, blijven details over hun capaciteit voorlopig geheim.
