1 van 5
Om wat retro-jargon te gebruiken: het idee om een autonome vliegende taxi naar het werk te nemen klinkt nogal vergezocht. Sterker nog: het kan veel dichterbij zijn dan je denkt. Dat is tenminste onze conclusie uit het nieuws dat Volocopter, een Duits bedrijf dat gespecialiseerd is in elektrische multirotor-helikopters, maakt zich op om tests in de binnenstad uit te voeren zelfrijdende luchttaxi's in Singapore. Ze zullen plaatsvinden vanaf de tweede helft van 2019.
De tests zijn bedoeld om de capaciteiten van de vliegende voertuigen van het bedrijf te valideren en te verifiëren, en zullen uitmonden in openbare demovluchten. Ze worden ondersteund door het Singaporese Ministerie van Transport, de Civil Aviation Authority en de Economic Development Board. Dit volgt op tests van de Volocopter-luchttaxi's in Duitsland, samen met één autonome vlucht in Dubai die plaatsvond in 2017.
Aanbevolen video's
“De tests in Singapore zullen plaatsvinden in een stedelijke omgeving en onder totaal andere klimatologische omstandigheden dan hier in Duitsland”, vertelde Alex Zosel, medeoprichter van Volocopter, aan Digital Trends. “Deze twee aspecten zullen ons in staat stellen veel te leren en ons voor te bereiden op inzet in steden. Bovendien zullen we in Singapore kijken naar het testen van potentiële commerciële routes. Om deze routes mogelijk te maken, zullen we ook werken aan luchtruimintegratie in het lagere luchtruim boven de stad, een cruciaal aspect voor het implementeren van deze nieuwe manier van mobiliteit.”
Verwant
- Volocopter maakt de eerste vlucht van zijn VoloConnect eVTOL-vliegtuig
- De Pixy-drone in zakformaat van Snapchat gaat de lucht in
- NASA's Mars-drone maakt zijn eerste vlucht van 2022
De verticale start- en landingsluchttaxi's (VTOL) van Volocopter lijken veel op een helikopter, maar ze functioneren technologisch gezien als een drone – zij het één met 18 rotors in plaats van de gebruikelijke vier die op een drone te vinden zijn quadcopter. Ze kunnen twee personen vervoeren over afstanden van iets minder dan 30 kilometer. De taxi's zijn elektrisch aangedreven, emissievrij en vliegen stil genoeg om er een haalbare technologie van te maken voor gebruik als mobiliteitsdienst voor de massamarkt in steden.
Over hoe lang de rest van ons zal wachten totdat we de metro kunnen verlaten voor een autonome vlucht naar ons werk, is Zosel optimistisch. “We verwachten dat de eerste commerciële luchttaxiroutes over drie tot vijf jaar zullen openen”, zei hij. “Tegen de tijd dat ik met pensioen ga – dus over twaalf jaar – wil ik dat er in ten minste tien steden over de hele wereld volledige Volocopter-infrastructuursystemen zijn.”
Aanbevelingen van de redactie
- Bij een droneshow-ongeluk vallen vliegmachines uit de lucht
- Het drone-bezorgplan van Walmart omvat miljoenen klanten
- Het is deels een drone, deels een vliegtuig, en gaat in 2025 de lucht in
- NASA is van plan drones te gebruiken om actieve vulkanen te monitoren
- Korean Air is de eerste luchtvaartmaatschappij die dronezwermen inzet voor vliegtuiginspectie
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
