De Toyota Yaris Hatchback 2020 biedt grote autotechnologie in een klein pakket

Toyota bewees dat kleine zuinige auto's cool kunnen zijn toen het de release uitbracht Corolla-luik in 2018. En toch bleef de slonzige Yaris hangen als het tegenovergestelde van cool. Het Japanse bedrijf hoopt daar verandering in te brengen door met hulp van Mazda het naamplaatje voor modeljaar 2020 opnieuw op te starten.

De Toyota Yaris 2020 is nieuw, maar toch vertrouwd. Het is een hatchback-variant van de Yaris Sedan, wat betekent dat het in wezen een Toyota-badge is Mazda2, een model dat in het buitenland wordt verkocht, maar niet in Amerika. Net als zijn sedan-broer of zus heeft hij een opvallend front-endontwerp dat wordt gekenmerkt door een gapende grille geflankeerd door een paar scherpe koplampen. Van opzij gezien geven de gebeeldhouwde karakterlijnen de Yaris een ongewoon gewelfde look die zijn Mazda-genen verraadt. De invloed van Toyota wordt sterker in de achtertuin. Is het een Toyazda? een Mazdaris? Hoe dan ook, het uiteindelijke ontwerp is verrassend samenhangend en knap.

Mazda’s invloed op het design zet zich voort in het interieur. De bestuurder wordt geconfronteerd met een driespaaks stuurwiel en een instrumentenpaneel dat deels analoog, deels digitaal is. Toyota plaatste een 7,0-inch touchscreen bovenop het dashboard om een ​​infotainmentsysteem weer te geven dat compatibel is Android Auto En Apple CarPlay – het bedrijf laat de twee technologiegiganten eindelijk in zijn auto’s. Bluetooth-connectiviteit en spraakherkenningstechnologie zijn standaard, en navigatie is beschikbaar tegen extra kosten.

De Yaris biedt plaats aan vier passagiers, maar voor kortere ritten is het mogelijk om een ​​vijfde persoon in het midden van de achterbank te plaatsen. De kofferruimte bedraagt ​​15,9 kubieke voet.

Het vermogen voor de Yaris komt van een 1,5-liter viercilindermotor met een vermogen van 106 pk. Hij drijft de voorwielen aan via een automatische zesversnellingsbak. Toyota zal geen stick- of vierwielaandrijving aanbieden vanwege een gebrek aan vraag. Digital Trends prees de Yaris Sedan omdat hij verrassend wendbaar en leuk was om mee te rijden, dus we verwachten dat het hatchback-model net zo vermakelijk zal zijn. Cijfers over prestaties en brandstofverbruik zullen dichter bij de verkoopdatum worden vrijgegeven.

Zes airbags, inclusief gordijnairbags, zijn standaard. Elke Yaris biedt ook een Pre-Collision Safety-systeem bij lage snelheden, dat obstakels op de weg detecteert, de bestuurder waarschuwt als er een botsing dreigt en indien nodig automatisch remt.

Terwijl Toyota maakte de vorige Yaris in Frankrijk zal het nieuwe model worden vervaardigd door Mazda in Mexico. Prijsinformatie is nog niet gepubliceerd, maar het model zou rond de $ 16.500 moeten beginnen. Wanneer hij in de showrooms arriveert, zal de Toyota Yaris 2020 in een krimpend marktsegment concurreren met de Honda Fit en de Kia Rio. Kopers kunnen kiezen uit twee uitrustingsniveaus, respectievelijk LE en XLE.

Aanbevelingen van de redactie

• New York International Auto Show geannuleerd voor 2020
• De Hyundai Sonata-turbo uit 2020 laat zien dat waarde en prestaties hand in hand kunnen gaan
• Toyota heeft een nieuwe elektrische auto voor je – en hij is ongeveer zo groot als een golfkar
• Audi balanceert autodelen, elektrische voertuigen en sportwagens terwijl het zich voorbereidt op de jaren 2020
• De Toyota Tacoma 2020 gaat onder het mes om er jonger uit te zien en zich jonger te voelen

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.