1 van 10
De Nissan Sentra heeft er altijd moeite mee gehad om klanten weg te lokken Honda Civic En Toyota Corolla, maar nu is de taak van Nissan nog moeilijker. Kopers stappen over het algemeen af van sedans en stromen massaal over op cross-overs. Daarom gaf Nissan de Sentra 2020 van de achtste generatie een flinke dosis stijl en technologie. De opnieuw ontworpen sedan debuteert deze week op de Los Angeles Auto Show 2019 en wordt eind januari 2020 op de markt gebracht.
De Sentra zit tussen de Versa En Altima in het assortiment van Nissan, en het 2020-model leent stijlkenmerken van die auto’s. Net als bij de Versa en Altima is de styling van de Sentra 2020 een grote verbetering, vooral omdat de vorige versie zo vergeetbaar was. De Sentra 2020 is volgens Nissan ongeveer 5 cm lager en 5 cm breder dan zijn voorganger, waardoor hij betere proporties heeft. Dunnere koplampen en achterlichten geven de auto een gestroomlijnder uiterlijk, hoewel Nissans enorme ‘V-Motion’-grille misschien wat veel is.
Aanbevolen video's
Nissan bood eerder een mild sportieve versie aan Sentra NISMO model met turbomotor, maar dat staat deze keer niet op het menu. De enige beschikbare motor is nu een 2,0-liter viercilinder die 149 pk en 146 Nm koppel levert. Dat zijn verbeteringen van 25 pk en 21 lb.-ft. tenminste ten opzichte van de uitgaande basismotor van 1,8 liter. Ondanks de toename van het vermogen verwacht Nissan dat de nieuwe motor een beter benzineverbruik zal behalen. Nissan heeft ook de handmatige transmissieoptie geëlimineerd, dus een continu variabele transmissie (CVT) is nu verplicht.
Verwant
- LA Auto Show 2019: hoogtepunten, krantenkoppen en alles geweldig
- De nieuwe elektrische auto Hyundai Ioniq krijgt een grote boost qua actieradius en pk's
- Lincoln Corsair Grand Touring voegt plug-in hybride kracht toe
Een 7,0-inch touchscreen is standaard op het basisuitrustingsniveau Sentra S. SV- en SR-modellen krijgen een 8,0-inch touchscreen Apple CarPlay En Android Auto. De Sentra krijgt ook de alomtegenwoordige ‘NASA-geïnspireerde’ Zero Gravity-stoelen van Nissan, die zijn ontworpen op basis van het onderzoek van het ruimteagentschap naar het menselijk lichaam.
De Sentra 2020 krijgt een behoorlijk scala aan standaard rijhulptechnologie onder de vlag van Nissan Safety Shield 360, waaronder autonoom noodremmen, dodehoekbewaking, waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook en automatisch hoog balken. Een herinnering voor de inzittenden op de achterbank, een aandachtsmonitor voor de bestuurder en een 360 graden camerasysteem zijn ook beschikbaar. Adaptieve cruisecontrol is standaard op de SV- en SR-uitrustingsniveaus, maar niet op het basis-S-model.
De prijzen voor de Nissan Sentra 2020 zullen dichter bij de lancering van de auto eind januari 2020 worden onthuld.
Aanbevelingen van de redactie
- 2020 Nissan Rogue Sport wordt duurder, maar voegt meer rijhulptechnologie toe
- Wat ik op de LA Auto Show zag, geeft mij hoop voor de mensheid
- Volkswagen heeft iets leuks gevonden met zijn Atlas Cross Sport-familiedumper
- 2020 Karma Revero GTS voegt prestaties toe die passen bij zijn strakke uiterlijk
- Een kleine Kia Seltos-crossover uit 2021 zou van grote technische waarde kunnen zijn
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
