Ter bevestiging van een recent gerucht heeft Audi een robuust ogende conceptauto geïntroduceerd, genaamd prologue allroad. De stationwagen zal volgende week voor het eerst het publiek begroeten op de tweejaarlijkse Shanghai Motor Show.
Simpel gezegd is de proloog allroad een offroad-gerichte evolutie van de proloog avant-concept die vorige maand debuteerde op de Autosalon van Genève. De conceptauto is gebouwd om een voorproefje te geven van hoe de allroad stationwagen van de toekomst eruit zou kunnen zien en is voorzien van een zwarte plastic bekleding over de wielkasten en de dorpelpanelen, dakrails van geborsteld aluminium en extra grote 22-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen.
De updates zijn niet alleen esthetisch. De ophanging van de proloog is tien centimeter verhoogd, terwijl kortere bumpers aan beide uiteinden ervoor zorgen dat de wagen gemakkelijk over ruw terrein kan komen door de naderings- en vertrekhoeken te vergroten.
Verwant
- De beste stationwagons
- De Audi E-Tron Sportback 2020 draait helemaal om stijl, maar heeft nog steeds inhoud
- Audi verlegt opnieuw de grenzen met koplampen die verdomde lasers zijn
Terwijl de Prologue Avant een diesel-elektrische hybride aandrijflijn had, profiteert zijn broertje met allroad-badge van een krachtigere benzine-elektrische opstelling bestaande uit een 4,0-liter TFSI V8-motor met dubbele turbo en een kleine elektromotor die is ingebouwd in de hybridespecifieke achttraps tiptronic versnellingsbak. Het concept is gebouwd voor het buitenleven en is dus vanzelfsprekend uitgerust met Audi’s weerbestendige quattro-vierwielaandrijving.
De twee krachtbronnen genereren een indrukwekkend vermogen van 734 pk en een koppel van 663 foot-pounds, genoeg om de wagen in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u te sturen. Wanneer er in een rustiger tempo wordt gereden, kan de allroad in een gemengde Europese cyclus tot 98 mpg terugkeren.
De schijfvormige motor krijgt elektriciteit van een lithium-ionbatterijpakket dat onder de bagageruimte is gemonteerd. Het pakket is volledig opgebruikt en bevat genoeg elektriciteit om de motor tot wel 53 mijl zelfstandig de allroad te laten rijden. Audi's futuristische draadloze oplader, een technologie die binnenkort beschikbaar zal zijn op de reguliere productieauto's van de autofabrikant, elimineert de noodzaak om de wagen 's nachts aan te sluiten.
Het proloog allroad-concept zal waarschijnlijk niet in de huidige vorm aan het Audi-gamma worden toegevoegd, maar het zou ons niet verbazen als dat wel het geval zou zijn geeft een handvol stijlkenmerken aan de volgende generatie A6 allroad, die vóór het einde van dit jaar op de markt zal verschijnen decennium.
Aanbevelingen van de redactie
- De Audi GrandSphere concept laat zien hoe autonomie nieuwe designmogelijkheden opent
- Meeliften in Audi’s AI: Me, de autonome stadsauto van de toekomst
- Zou je raden dat de Audi RS Q8 uit 2020 met 600 pk een hybride is?
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bevestigd voor LA Auto Show 2019
- 2020 Audi A8 krijgt plug-in hybride aandrijflijn, sportief S8-model
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
