Volvo reist volgende week naar de Shanghai Motor Show om de 2015 S60L T6 Twin Engine te introduceren, zijn nieuwste plug-in hybride model. Haal uw portemonnee nog niet tevoorschijn: de gas-elektrische S60 met lange wielbasis is exclusief ontworpen voor de Chinese markt en zal niet in de Verenigde Staten worden aangeboden.
De plug-in hybride aandrijflijn van de S60L bestaat uit een 2,0-liter viercilindermotor die is afgesteld om 238 pk te genereren en een compacte elektromotor die 68 pk levert. De vierwieler stuurt via een automatische transmissie kracht naar de voorwielen, terwijl de motor uitsluitend de achterwielen laat draaien, een opstelling die on-demand vierwielaandrijving biedt.
De S60L Twin Engine biedt vier rijmodi: respectievelijk Pure, Hybrid, Power en Save. In de Pure-modus wordt de 2,0-liter uitgeschakeld en kan de S60L tot 52 kilometer alleen op elektriciteit rijden. Elektriciteit wordt opgeslagen in een lithium-ionbatterijpakket dat in 3,5 uur kan worden leeggemaakt als het wordt aangesloten op een stopcontact van 230 volt.
Verwant
- Dit is de reden waarom je pas in 2021 een nieuwe grafische kaart kunt kopen
- Waarom het werk van CERN aan de autonome auto’s van Volvo er niet zoveel toe zal doen
In de hybridemodus werken de viercilinder en de elektromotor samen om het best mogelijke benzineverbruik te garanderen. De Power-modus ontketent het volledige vermogen van de aandrijflijn, waardoor de S60 306 pk en 405 foot-pounds koppel krijgt. Wanneer de Power-modus is geselecteerd, kan de sedan vanuit stilstand in slechts 5,6 seconden een snelheid van 100 km/u bereiken, een getal dat hem ongeveer een halve seconde langzamer maakt dan de op Polestar afgestemde S60.
Ten slotte schakelt de Save-modus, zoals de naam al aangeeft, de elektromotor uit en bespaart de elektriciteit die is opgeslagen in het accupakket. In de Save-modus rijdt de Twin Engine als een standaard, niet-hybride S60L
Aan de buitenkant is het grootste verschil tussen de Twin Engine en de S60L uit reguliere productie een oplaadpoort die discreet is geïntegreerd in het spatbord aan de bestuurderszijde en een klein embleem op het kofferdeksel. Aan de binnenkant is het verhaal hetzelfde, waar de verschillen tussen de twee modellen zo klein zijn dat Volvo niet de moeite heeft genomen om afbeeldingen van de cockpit te publiceren.
De Volvo S60L uit 2015, gebouwd in Chengdu, China, zal volgende week in de verkoop gaan. De Zweedse autofabrikant heeft niet onthuld hoeveel premie hij krijgt ten opzichte van de standaard S60 met lange wielbasis.
Aanbevelingen van de redactie
- De 20 GB RTX 3080 Ti is echt, maar je kunt er geen kopen
- 2020 Audi A8 krijgt plug-in hybride aandrijflijn, sportief S8-model
- Volvo zal aanwezig zijn op de Los Angeles Auto Show 2018, maar zal geen auto's meenemen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
