1 van 15
Volkswagen gaf een voorproefje van een ander facet van zijn komende offensief op het gebied van elektrische auto's toen het tijdens de tweejaarlijkse Shanghai Auto Show de ruime ID Roomzz-concept onthulde. De ontwerpstudie neemt de vorm aan van een ruime SUV, ontwikkeld met de nadruk op technologie, comfort en maatwerk.
De ID Roomzz is iets kleiner dan de Atlas momenteel te vinden in Amerikaanse showrooms, hoewel de compacte elektrische aandrijflijn hem voldoende binnenruimte geeft. Het ontwerp komt overeen met eerdere conceptauto's met een ID-badge, zoals de Vizzion, de Crozz, en de Ophef – door stijlkenmerken toe te passen, zoals LED-verlichting over de volledige breedte en Volkswagen-emblemen met achtergrondverlichting aan beide uiteinden. Interessant is dat gebruikers een smartphone app om het ontwerp van de achterlichten aan te passen. Het is een leuke, futuristische functie die voor het eerst op een concept wordt getoond, maar die al op weg is naar productie.
Aanbevolen video's
Niveau vier autonome rijtechnologie zorgt ervoor dat de ID Roomzz zichzelf kan besturen in bepaalde situaties, zoals op de snelweg of in stedelijke centra. Om passagier te worden, hoeft de bestuurder slechts vijf seconden lang zijn hand op het Volkswagen-logo in het midden van het stuur te houden. Als aan de juiste voorwaarden is voldaan, trekt het stuur zich terug in het dashboard en regelt de computer alle aspecten van het rijden.
Verwant
- 2022 Volkswagen ID. Buzz eerste ritrecensie: de iconische hippie-dumper gaat elektrisch
- 2021 Volkswagen ID.4 AWD eerste ritrecensie: tractie winnen
- Argo AI geeft een hightech draai aan Volkswagens retro ID.Buzz busje
Wanneer de SUV autonoom rijdt, kan de bestuurder die passagier is geworden zijn of haar stoel 25 graden draaien om in een loungeachtige sfeer tegenover de andere inzittenden te staan. Als alternatief kunnen de afzonderlijke stoelen achterover leunen, zodat de passagiers onderweg een dutje kunnen doen. Wanneer het tijd is om weer te gaan rijden, kan de bestuurder een augmented reality head-up display inschakelen om navigatieaanwijzingen en andere nuttige informatie vlak voor de auto te projecteren.
Volkswagen maakte de ID Roomzz op zijn modulaire MEB-platform. De stroom komt van een paar elektromotoren die elektriciteit halen uit een lithium-ion van 82 kilowattuur batterijpakket om 306 pk naar de vier wielen te kanaliseren, wat genoeg is voor een tijd van 0 tot 100 km/u van 10,6 km/u seconden. Het bedrijf noemt een rijbereik van maximaal 450 kilometer, maar de snellaadtechnologie zorgt ervoor dat de batterij in ongeveer een half uur voor 80 procent wordt opgeladen. Draadloze inductieve oplaadtechnologie stuurt het netsnoer de kant van de carburateur op.
Hoewel hij wordt gepresenteerd als een conceptauto, zal de ID Roomzz-concept dat wel doen serieproductie ingaan in 2021, en kort daarna zal hij op de Chinese markt te koop zijn. Het biedt een elektrische aandrijflijn en ruimte voor maximaal zeven passagiers. Of het op andere markten zal worden verkocht, valt nog te bezien, maar we denken dat het een model is dat het goed zou doen in de Verenigde Staten als het goed geprijsd is.
Aanbevelingen van de redactie
- Volkswagen ID.7 laat zien dat niet elke EV een SUV hoeft te zijn
- Volkswagen-id. Buzz-prototype eerste rit: Hier komt je busje
- De elektrische ID.Life-conceptauto van Volkswagen doet ook dienst als gameconsole
- De Audi GrandSphere concept laat zien hoe autonomie nieuwe designmogelijkheden opent
- 2021 Volkswagen ID.4 eerste ritrecensie: bliksembug
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
