1 van 18
Amerikaanse autokopers hebben een onverzadigbare honger naar cross-overs en SUV’s, en Volkswagen wil hen geven wat ze willen. Het Duitse bedrijf heeft een hoog rijdend vijfzittermodel geïntroduceerd, de Atlas Cross Sport genaamd, dat het gat opvult tussen de Tiguaan uit de Atlas. De verwachting is dat de auto begin 2020 in showrooms door het hele land zal verschijnen.
Op papier is de nieuwe Cross Sport een kleinere variant van de Atlas met minder zitplaatsen. Beide modellen rijden op hetzelfde basisplatform en hun wielbasis is identiek, maar de Cross Sport is 2,8 centimeter korter dan de reguliere Atlas. Het aanbiedingen 40,3 kubieke voet kofferruimte met vijf passagiers aan boord, en 77,8 kubieke meter met de achterbank plat neergeklapt.
Aanbevolen video's
Metingen zijn echter slechts een deel van het verhaal. Terwijl de twee modellen veel componenten onder het plaatwerk delen, heeft de vijfzitter een stijlvolle, minder hoekige uitstraling ontwerp dat wordt gekenmerkt door een grille met drie lamellen die zich uitstrekt tot een paar expressievere koplampen
Het nieuwe logo van Volkswagen. De daklijn is veel zwieriger en loopt over in de achterkant die is voorzien van dunne omhullende lampen die de breedte van de Cross Sport benadrukken. Alles bij elkaar is het ontwerp geïnspireerd op de Crosssport-concept 2018 onthuld. Zien? Het is niet alleen maar een gekrompen Atlas.Op papier is de nieuwe Cross Sport een kleinere variant van de Atlas met minder zitplaatsen. Dat is slechts een deel van het verhaal.
Bepaalde uitrustingsniveaus worden geleverd met het digitale, door de bestuurder configureerbare instrumentenpaneel waar we zo dol op waren toen we met de zevenzitter Atlas reden. Met knoppen op het stuur kan de bestuurder de informatie selecteren die in zijn gezichtsveld wordt weergegeven. Het Car-Net-infotainmentsysteem van Volkswagen, dat uitgebreide updates ontvangen voor modeljaar 2020 maakt ook deel uit van het pakket, terwijl een draadloze smartphone Met de oplader kunnen automobilisten hun laadsnoer thuis laten.
Technologie beperkt zich niet tot de functies die het rijden of rijden in de Cross Sport gemakkelijker maken. De lijst met standaard elektronische rijhulpmiddelen omvat waarschuwing voor voorwaartse botsingen, autonoom remmen, monitoring van dode hoeken en waarschuwing voor achterwaarts verkeer. Adaptieve cruisecontrol met stop-and-go-functie, fileassistent en dynamische verkeersbordenweergave worden aangeboden op duurdere uitrustingsniveaus. Die laatste twee zijn nieuwe toevoegingen aan Volkswagen’s technologierooster. De eerste assisteert de bestuurder in een file tot 60 km/uur door de Atlas gecentreerd op zijn rijstrook te houden en een vooraf ingestelde afstand tussen hem en de voorligger aan te houden. De tweede geeft verkeersborden weer in het instrumentenpaneel en op het touchscreen.
Kopers kunnen kiezen uit twee motoren. Het instapmodel is een 2,0-liter viercilinder met turbocompressor die 235 pk en 258 Nm koppel levert bij het slurpen van premium loodvrij. Het duurdere alternatief is een 3,6-liter V6 met 276 paarden en 266 lb.-ft. van draaiing onder de rechtervoet van de bestuurder. Een achttrapsautomaat is standaard, ongeacht hoeveel cilinders er onder de motorkap zitten Volkswagens Het winterbestendige 4Matic-vierwielaandrijvingssysteem wordt tegen meerprijs aangeboden.
Volkswagen investeerde 340 miljoen dollar om de Atlas Cross Sport naast het zevenzittermodel te bouwen de onlangs bijgewerkte Passat in Chattanooga, Tennessee. Het aanbod is onderverdeeld in niet minder dan acht uitrustingsniveaus: S, SE, SE w/Tech, SE w/Tech R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium en SEL Premium R-Line. Prijsinformatie zal worden vrijgegeven in de weken voorafgaand aan de lancering, die gepland staat voor het voorjaar van 2020.
Aanbevelingen van de redactie
- Hier ziet u hoe Volkswagen van plan is het populairste autosegment van Amerika te elektrificeren
- Volkswagen streeft naar waarde met zijn vernieuwde Passat-sedan 2020
- De elektrische ID.3 van VW praat met je via lampen die rechtstreeks uit Knight Rider komen
- Volkswagen maakt het voor klanten makkelijker om via hun telefoon met hun auto te praten
- Voor Volkswagen is de elektrische ID.3 meer dan een nieuwe auto. Het is een nieuw hoofdstuk
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
