Met Ford het elimineren van de meeste auto's Vanuit het aanbod in de Verenigde Staten zullen de SUV’s en cross-overs van de autofabrikant een grotere rol moeten spelen. Dus de onlangs onthulde Ford Explorer 2020 krijgt twee nieuwe varianten: een sportieve ST en een zuinigere hybride. Beide modellen zullen hun debuut maken op de Autosalon van Detroit 2019 en deze zomer in de verkoop gaan.
De ST-badge was voorheen voorbehouden aan prestatieauto's als de Focus ST en Fiesta ST, maar nu past Ford deze toe op bedrijfsvoertuigen. Autoliefhebbers beschouwen het als heiligschennis, maar zakelijk gezien is het verstandig gezien de populariteit van SUV's en cross-overs. Het eerste bedrijfsvoertuig met ST-badge, de Rand ST, liet ons verlangen naar meer: zal de Explorer een verbetering zijn?
Aanbevolen video's
De Explorer ST beschikt over een 3,0-liter V6 met dubbele turbocompressor, die volgens Ford 400 pk en 415 pond-voet koppel zal produceren. Volgens Ford is dat genoeg om de Explorer een topsnelheid van 230 km/u te laten behalen. De V6 is gekoppeld aan een 10-versnellingsbak
automatische transmissie En vierwielaandrijving. Hij krijgt ook een door de bestuurder te selecteren sportmodus, optionele prestatieremmen en sportieve stijlkenmerken van binnen en van buiten.Verwant
- Lincoln Corsair Grand Touring voegt plug-in hybride kracht toe
- 2021 Toyota RAV4 Prime voegt brandstofefficiëntie en vermogen in gelijke mate toe
- De limited edition Sian is een hybride supercar die alleen Lamborghini kon bouwen
1 van 8
Aan de andere kant van het spectrum gebruikt de Explorer-hybride een 3,3-liter V6 met elektrische ondersteuning. De aandrijflijn wordt gedeeld met Ford's Explorer-gebaseerde Interceptorhulpprogramma van de politie politieauto, en produceert volgens Ford 318 pk in de civiele Explorer. Net als andere Explorer-varianten maakt de hybride gebruik van een automatische transmissie met 10 versnellingen. Het lithium-ionbatterijpakket is in het chassis onder de stoelen op de tweede rij ingebouwd om de passagiers- en laadruimte vrij te houden, aldus Ford.
Wat betekent dat als het gaat om benzineverbruik? Ford wil het nog niet zeggen, maar biedt alleen aan dat de Achterwielaandrijving De Explorer Hybrid (vierwielaandrijving zal waarschijnlijk als optie worden aangeboden) zal 800 kilometer afleggen tussen tankbeurten. De werkelijke mpg-cijfers zullen later dit jaar worden gepubliceerd.
1 van 15
De Explorer ST en hybride uit 2020 laten zien hoe toegewijd Ford is aan zijn autovrije strategie. Als je een auto sportief of zuiniger wilt maken, is het niet het beste idee om te beginnen met een grote, zware crossover zoals de Explorer. Maar Ford wil nu dat deze voertuigen alles voor iedereen zijn. Voor een voorbeeld van een compromisloze prestatieauto, zie de Ford Mustang Shelby GT500 die naast de Explorer ST en hybride in Detroit debuteert.
Aanbevelingen van de redactie
- 2021 Toyota Highlander vs. Ford Explorer 2020
- 2020 Karma Revero GTS voegt prestaties toe die passen bij zijn strakke uiterlijk
- 2020 Audi A8 krijgt plug-in hybride aandrijflijn, sportief S8-model
- De Ford Explorer Hybrid 2020 levert 28 mpg zonder dat dit ten koste gaat van het trekvermogen
- De Mercedes-Benz GLB 2020 is een junior G-Klasse met ruimte voor zes vrienden
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
