Een van de weinige echt nieuwe auto's die deze week op de Chicago Auto Show debuteert, is de Hyundai Elantra GT 2018. De hatchback concurreert in hetzelfde segment als de Volkswagen Golf, de Chevrolet Cruze en de Ford Focus.
De Elantra GT werd ontwikkeld en getekend in Europa, waar hij bekend staat als de i30, en luidt de volgende evolutie van Hyundai’s designtaal in. De voorkant wordt gekenmerkt door een zeshoekige grille – in Hyundai-taal een trapsgewijze grille genoemd – met een dik chroomframe, en naar achteren gebogen koplampen met geïntegreerde led-dagrijverlichting. De updates geven de nieuwe GT een volwassener uiterlijk dan zijn voorganger, en werpen een blik op hoe toekomstige Hyundai-modellen eruit zullen zien.
Aanbevolen video's
Ook de cabine is qua design een grote sprong voorwaarts; het ziet er duidelijk moderner uit. Het dashboard wordt gedomineerd door een 8-inch touchscreen waarop Hyundai’s Blue Link-infotainmentsysteem draait. De software is compatibel met Apple CarPlay,
Android Auto, en zelfs die van Amazon Alexa. Eigenaren kunnen bijvoorbeeld een Alexa-apparaat vragen, zoals een Echo-punt — om de auto te starten en de temperatuur op 75 graden te zetten. Google Home-integratie zou in de niet al te verre toekomst kunnen worden toegevoegd.Verwant
- Hyundai’s dromerige hot hatch-concepten zouden een plezierige hybride kunnen voortbrengen
- De nieuwe elektrische auto Hyundai Ioniq krijgt een grote boost qua actieradius en pk's
- De elektrische EQC van Mercedes-Benz is een van de meest betaalbare auto’s in zijn segment
De Elantra GT biedt bijna 25 kubieke meter kofferruimte met vijf inzittenden aan boord, een cijfer dat hem tot een van de ruimste auto's in zijn segment maakt. Kopers die een volledig beladen model zoeken, kunnen kiezen uit een uitgebreide lijst met opties, waaronder lederen bekleding, lichtmetalen pedalen en airconditioning met twee zones.
Bij de lancering omvat het aanbod de standaard Elantra GT en de Elantra GT Sport. Het standaardmodel is uitgerust met een atmosferische 2,0-liter viercilindermotor die 162 pk levert. Er wordt geschakeld via een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automaat. Degenen die overstappen op de Elantra GT Sport worden beloond met een 1,6-liter viercilinder met turbocompressor met een vermogen van 201 pk en een koppel van 195 Nm. De transmissieopties omvatten een handgeschakelde zesversnellingsbak en een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling.
De Hyundai Elantra GT 2018 zal deze zomer op de markt komen. De prijzen zullen naar verwachting onder de $ 20.000 beginnen, hoewel officiële informatie nog niet is vrijgegeven.
Aanbevelingen van de redactie
- Het zonnedak van de Hyundai Sonata Hybrid kan tot 1100 kilometer ‘gratis’ rijden opleveren
- 2020 Nissan Rogue Sport wordt duurder, maar voegt meer rijhulptechnologie toe
- Volkswagen heeft iets leuks gevonden met zijn Atlas Cross Sport-familiedumper
- Hyundai schokt ons met zijn RM19-sportwagenconcept met middenmotor
- Stijlvol en compact: Hyundai’s volgende concept is op maat gemaakt voor Los Angeles
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
