Update 24-05-2019: Consumer Reports heeft zijn standpunt over de automatische rijstrookwisselfunctie van Tesla verduidelijkt op Twitter donderdag vroeg. Later die dag zei Consumer Reports senior directeur autotesten Jake Fisher verscheen op CNBC om het standpunt van CR over de functionaliteit verder te verduidelijken.
De updates van vorige maand voor de functie Navigeren op Autopilot voor Tesla-voertuigen, die automatisch wisselen van rijstrook mogelijk maakten, kunnen ervoor zorgen dat u het risico loopt op een bekeuring – of op een ongeval, aldus Consumer Reports waarschuwde woensdag
Aanbevolen video's
Testers ontdekten dat de reactietijden aanzienlijk achterbleven bij wat een mens kon doen, inclusief het afsnijden van auto's zonder voldoende ruimte of het passeren op manieren die de wet zouden kunnen overtreden.
Verwant
- Bekijk hoe populaire automerken het deden in het nieuwe Consumer Reports-onderzoek
- Tesla's Autopilot zit opnieuw in de problemen vanwege misbruik door de bestuurder
- Kleine rode stickers slaagden erin de Autopilot-software van Tesla te misleiden
Tijdens testritten passeerde de auto vaak rechts (een bekeuringsovertreding in veel staten), en daarna werd de bestuurder vaak afgesneden. Hij was ook terughoudend om in het drukke verkeer op te gaan, en als dat wel het geval was, zou het voertuig onnodig op de rem trappen, waardoor de persoon achter hem in feite werd gecontroleerd. In deze situaties moest de bestuurder ingrijpen om te voorkomen dat de auto passagiers en andere bestuurders in gevaar zou brengen.
“Het is ongelooflijk bijziend”, zegt Jake Fisher, senior directeur autotesten van Consumer Reports. Andere problemen waren onder meer het niet reageren op remlichten of richtingaanwijzers, en het onvermogen om te anticiperen op de acties van andere bestuurders.
Consumer Reports gaf geen indicatie over het aantal gereden kilometers, of dat de problemen zich voordeden bij elke automatische rijstrookwissel, of alleen in bepaalde situaties.
Consumer Reports lijkt ook te suggereren dat de functie een belangrijk onderdeel is van de nieuwe Navigate on Autopilot-update, wat niet noodzakelijkerwijs het geval is. De gebruiker bevestigt nog steeds standaard het wisselen van rijstrook. Tesla merkte op dat de update alleen de mogelijkheid toevoegt om deze functie, die al over “miljoenen kilometers” door bestuurders is gebruikt, te overschrijven. Gebruikers die de suggestiefunctie negeren, krijgen bovendien het volgende bericht op hun scherm te zien voordat ze de wijziging bevestigen:
Dit maakt uw voertuig niet autonoom. U moet uw handen aan het stuur blijven houden en de omgeving van het voertuig in de gaten houden. Het wisselen van rijstrook kan op elk moment snel gebeuren en u moet de controle behouden.
Ook lijkt de autofabrikant nog steeds op koers om volledig autonome auto’s op de weg te hebben aan het einde van dit jaar, en er werd woensdag geen indicatie gegeven dat er wijzigingen in die plannen waren.
Dit is niet de eerste keer dat Consumer Reports alarm slaat over Autopilot: het heeft Tesla herhaaldelijk gevraagd dit te doen heroverweeg zijn ambitieuze plannen om volledige autonomie aan het voertuig te geven en scoorde onlangs Cadillac's Super Cruise systeem boven de automatische piloot van Tesla. Super Cruise vereist aanzienlijk meer menselijke interactie, maar houdt de auto alleen in het midden van zijn rijstrook en op een veilige snelheid en afstand, en is strenger in wanneer de auto bestuurd kan worden autonoom.
Vice-president van Consumer Reports, David Friedman, nam geen blad voor de mond toen hij een oordeel uitsprak over de laatste update. “Tesla laat zien wat we niet moeten doen op de weg naar zelfrijdende auto’s: laat steeds meer geautomatiseerde aandrijfsystemen vrij die niet goed zijn doorgelicht”, zegt hij.
Tesla weerlegde de beweringen van Consumer Reports door op te merken dat Tesla sinds het debuut van de Model S in 2012 “honderden draadloze updates voor klanten die hun auto’s slimmer, sneller, veiliger en leuker hebben gemaakt drijfveer."
Aanbevelingen van de redactie
- De Autopilot van Tesla kan gemakkelijk worden misleid, vinden ingenieurs
- Cadillac Supercruise vs. Tesla-automatische piloot
- Andrew Yang overtrad de enige grote Autopilot-regel van Tesla in de campagnecommercial
- Consumer Reports schrapt de Tesla Model 3 van de lijst met aanbevolen modellen
- Tesla's Advanced Summon-functie zal voertuigen binnenkort in 'gigantische RC-auto's' veranderen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
