DJI Inspire 2 Review: de veiligste manier om een ​​camera in de lucht te plaatsen

Toen DJI de originele Inspire-drone, het was meteen een hit bij filmmakers. Als je tot dat moment een drone wilde die een fatsoenlijke camera kon dragen, moest je hem zelf bouwen – maar toen kwam DJI en plotseling kon iedereen met $ 3.000 een professionele 4K-cameracopter in handen krijgen die klaar was om rechtstreeks uit de lucht te vliegen. de doos.

Het punt is dat dat bijna drie jaar geleden was. De dronetechnologie is sindsdien met grote sprongen vooruitgegaan, en tegenwoordig kun je een 4K camera-drone voor minder dan $ 500. Maar DJI is niet iemand die achterblijft. Eind 2016 onthulde het bedrijf de tweede generatie – en nu deze in het wild is verschenen, hebben we er een in handen gekregen voor een uitgebreide beoordeling.

Kenmerken en specificaties

Een aantal functies zorgen ervoor dat de Inspire 2 zich onderscheidt van de rest van het pakket, maar over het algemeen heeft hij gewoon meer dingen onder de motorkap. We denken graag dat DJI het de Inspire 2 noemt omdat het twee (of meer) van alles heeft.

De grootste toevoeging is misschien wel de dubbele batterijopstelling, wat de Inspire 2 een aantal belangrijke voordelen oplevert. Het geeft de vogel niet alleen meer vliegtijd, het beschermt hem ook tegen batterijstoringen, en nog veel meer Belangrijker nog: het biedt voldoende stroom voor ondersteunende systemen zoals camera's, stabilisatoren, sensoren en processors.

Over camera's gesproken: deze drone heeft niet alleen een afneembare en gemakkelijk te upgraden Zenmuse-camera (die van ons werd geleverd met de X5S), hij beschikt ook over een naar voren gerichte FPV-camera, waarmee de piloot in de gaten kan houden wat zich vóór de drone bevindt en tegelijkertijd de Zenmuse kan bekijken/besturen camera.

Het is ook uitgerust met dubbele traagheidsbewegingssensoren, dubbele barometers en speciale processors voor verschillende subsystemen, waaronder de nieuw toegevoegde sensoren voor het vermijden van obstakels. Je kunt er zelfs mee vliegen met twee controllers. Samen zorgen deze nieuwe toevoegingen ervoor dat de Inspire 2 veel betrouwbaarder, stabieler en veiliger is om te vliegen dan welke voorgaande iteratie dan ook.

Bouwkwaliteit en design

Qua vorm wijkt de Inspire 2 niet echt enorm af van het originele model. Het heeft dezelfde propellerconfiguratie, hetzelfde intrekbare landingsgestelsysteem en min of meer dezelfde carrosserievorm. Er zijn echter een paar kleine ontwerpupgrades die de Inspire 2 veelzijdiger en capabeler maken dan zijn voorgangers – ondanks het feit dat hij er niet veel anders uitziet.

De meest opvallende en opvallende ontwerpwijziging is ongetwijfeld de nieuwe naar voren gerichte FPV-camera en het obstakelvermijdingssysteem van de Inspire. Beide systemen bevinden zich in een op de neus gemonteerde sensorbalk, die een kleine optische lens en twee laserafstandsmeters bevat. Esthetisch gezien is het een vrij kleine verandering, maar qua functionaliteit bieden deze systemen een enorm voordeel. Het vermijden van obstakels geeft de drone de mogelijkheid om autonoom crashes te voorkomen, terwijl de FPV-camera dit mogelijk maakt de piloot (of piloten) om de koers van de Inspire bij te houden, ongeacht waar de Zenmuse X5S zich bevindt geconfronteerd.

De bouwkwaliteit is, zoals we van DJI gewend zijn, buitengewoon. Zelfs voor een DJI-drone is de Inspire 2 belachelijk goed gebouwd. De propellers zijn voorzien van een nieuw vergrendelingssysteem dat ervoor zorgt dat ze tijdens de vlucht nooit loskomen, terwijl de propellerarmen zijn gemaakt van dezelfde supersterke koolstofvezelbuizen als eerdere generaties. Als deze drone crasht (wat onwaarschijnlijk is), zijn de rekwisieten en de camera de enige componenten die waarschijnlijk ernstige schade zullen oplopen. Dit ding is eigenlijk een vliegende tank.

Over het geheel genomen is het ontwerp een overwinning. In plaats van een enorme revisie heeft DJI een winnende formule gekozen en een paar kleine verbeteringen aangebracht, wat we op prijs stellen. Het is alsof je je auto inruilt voor een nieuw modeljaar: dezelfde look en feel, maar met een paar extra toeters en bellen die de rijervaring compleet anders maken.

Levensduur van de batterij en oplaadtijd

De levensduur van de batterij is enorm verbeterd in de nieuwe Inspire. Terwijl de originele en Pro-versies gemiddeld ongeveer 15 minuten per oplaadbeurt duurden, heeft de Inspire 2 een vliegtijd van 27 minuten. Bij een eenvoudige zweeftest kregen we iets meer dan 25 minuten vliegtijd voordat de drone in de noodlandingsmodus ging – maar dat is natuurlijk niet echt een goede weerspiegeling van het gebruik in de echte wereld. Tijdens onze normale vliegtesten, waarbij we rond vlogen en gebruik maakten van de vele subsystemen van de drone, hadden we gemiddeld zo’n 23 minuten vliegtijd. Als je, net als bij elke andere drone, functies gebruikt die meer verwerkingskracht vereisen (obstakelvermijding, Active Track, enz.), kun je een overeenkomstige daling van de vliegduur verwachten.

Wat de oplaadtijd betreft, kunt u ongeveer een uur aan de oplader verwachten voordat uw batterij zijn capaciteit bereikt. Na onze hovertest (waarbij de batterij tot 10 procent daalde en de geautomatiseerde noodlandingsvolgorde van DJI werd geactiveerd), Het duurde ongeveer een uur en 20 minuten om de batterij tot 100 procent op te laden, maar in de meeste gevallen raakt u de batterijen niet leeg. veel. Als je doet wat de meeste mensen doen en kort nadat de eerste ‘waarschuwing voor laag stroomverbruik’ verschijnt, landt, heb je ongeveer een uur op het stopcontact om op te laden.

Oplaadtijden van een uur zijn niet bijzonder bijzonder, maar wat we wel waarderen is het nieuwe oplaadstation van DJI. Hij is ontworpen voor maximaal vier batterijen tegelijk en laadt ze allemaal tegelijkertijd op. Als uw batterijen niet zijn gekoppeld, zal de hub de cellen op intelligente wijze opladen op basis van de energieniveaus van hoog naar laag. Als uw batterijen Zijn Als ze zijn gekoppeld, wordt het paar met het meeste opgeslagen vermogen het eerst opgeladen, wat betekent dat u sneller weer de lucht in gaat en minder tijd hoeft te wachten tot uw batterijen leeg zijn.

Vliegprestaties en autonomie

In de lucht is de Inspire 2 een beest. Hij is groot, stevig, waanzinnig stabiel en betrouwbaarder dan welke drone dan ook waarmee we ooit hebben gevlogen. Ondanks het feit dat hij een stuk zwaarder is dan zijn kleinere broers, is de Fantoom En Mavic Pro, het is net zo snel en wendbaar. De acceleratie is iets langzamer vanwege het extra gewicht en de traagheid van de vogel, maar zodra hij op snelheid komt, laat hij al het andere in het spreekwoordelijke stof achter.

DJI beoordeelt de Inspire 2 met een topsnelheid van 93 kilometer per uur, maar met een goede rugwind haal je hem gemakkelijk naar 60 of hoger. Dit is vooral handig als je iets filmt dat snel beweegt, zoals bijvoorbeeld een auto. We namen hem mee voor een van onze autorecensievideo-opnames (bekijk de video bovenaan), en de drone had geen enkele moeite om gelijke tred te houden terwijl we door de bochten snelden en meteen naar beneden schoten. Dat gezegd hebbende, als je de obstakelvermijdingsmogelijkheden van de Inspire moet gebruiken, ben je beperkt tot een topsnelheid van 45 mijl per uur. Toch is dat behoorlijk snel voor sensorgestuurde vluchten.

Daarover gesproken: de Inspire beschikt over een hele reeks slimme stuurfuncties. Naast DJI’s standaardpakket met Intelligent Flight-modi (TapFly, Waypoint, Point of Interest, Active Track, enz.), is de Inspire 2 ook uitgerust met DJI’s nieuwe Spotlight Pro-modus – die enorm handig is voor het filmen van bewegende beelden. voorwerpen.

Spotlight Pro maakt gebruik van de visuele trackingalgoritmen van DJI om tijdens de vlucht een onderwerp vast te leggen, ongeacht de richting waarin dat gebeurt de Inspire 2 vliegt, waardoor een enkele piloot opnames kan maken waarvoor anders een speciale camera nodig zou zijn exploitant. Als de gimbal zijn rotatielimieten bijna bereikt, zal de Inspire 2 zelf in de richting draaien in dezelfde richting zonder de vluchtcontrole te beïnvloeden – of het schot dat wordt vastgelegd – om de gimbal vrij te maken beweging. Met andere woorden, je kunt letterlijk cirkels rond een bewegend onderwerp vliegen en de camera blijft erop gericht, ongeacht hoe de drone draait.

En dat is eigenlijk nog maar het begin. Dankzij alle sensoren en verwerkingskracht die in de Inspire 2 zijn verpakt, kan de drone in principe zelf vliegen. Dat is ook niet alleen maar bij wijze van spreken; het gebeurde terecht tijdens ons testproces.

Tijdens mijn eerste autofilmexcursie ging er iets vreselijk mis. Tegen het einde van de vlucht (die me uiteindelijk ongeveer drie kilometer van het startpunt verwijderde) bereikte het batterijniveau van de Inspire 30 procent. Omdat de drone nog op de fabrieksinstellingen stond, zorgde dit ervoor dat de Inspire zijn ‘automatische terugkeer naar huis’-functie in werking stelde.

Normaal gesproken zou dit geen probleem zijn; je kunt het stoppen met een druk op de knop in de app. Maar helaas kreeg ik die kans niet. Bijna precies op het moment dat de Inspire stopte en naar achteren draaide, ging mijn telefoon. Het scherm ‘Je wordt gebeld’ verscheen via de DJI Go-app (Android | iOS), raakte ik in paniek, en tegen de tijd dat ik klaar was met het rommelen met mijn telefoon, was de drone al buiten bereik gevlogen – regelrecht in een struikgewas van bomen en moerassen.

De eerste minuut was ik in pure paniek. Ik dacht dat ik zojuist een drone van $ 6000 had verloren, en was al bang voor het telefoontje dat ik naar DJI zou moeten doen. Maar toen herinnerde ik me dat de Inspire 2 niet je gemiddelde drone is. Het beschikt over geavanceerde GPS, het vermijden van obstakels en een hele reeks omgevingssensoren die allemaal samenwerken om ervoor te zorgen dat de drone niet crasht. Dus ik kruiste mijn vingers, sprong in de auto en reed terug naar het startpunt.

En ja hoor, de Inspire 2 was er. Op de een of andere manier was hij erin geslaagd om door een dicht struikgewas van bomen en gebladerte te vliegen – geheel zonder hulp, let wel – en terug te navigeren naar het exacte punt waar hij was opgestegen. Als dat geen vertrouwen wekt in de autonome vliegmogelijkheden van de drone, dan weet ik het ook niet meer.

Camera en accessoires

Een standaard Inspire 2 wordt niet echt geleverd met een aangesloten camera, maar is ontworpen om te werken met een handvol camera's uit de Zenmuse-lijn van DJI. Ons testmodel werd geleverd met een topklasse Zenmuse X5S: een Micro Four Thirds-camera die vanaf de basis is ontworpen om met de Inspire 2 te werken.

Qua mogelijkheden is de X5S een grote stap voorwaarts ten opzichte van zijn voorgangers, de Zenmuse X4S en X5R. Het meest opvallende is dat het beschikt over een grotere sensor. Met een pixelgrootte van 3,4 micron kan de 20,8 megapixelsensor meer details vastleggen dan eerdere generaties, en heeft hij ook een betere kleurgevoeligheid en een hogere signaal-ruisverhouding. Wat de resolutie betreft, hij kan fotograferen in 5,2K met 30 frames per seconde, 4K met 60 frames per seconde en gaat omlaag tot 720p.

Je kunt ook wisselen tussen een van de 8 verschillende lenzen, variërend van 18 mm tot 90 mm. Dit geeft je meer creatieve vrijheid en stelt je in staat de lens te kiezen die het beste werkt voor de opname die je probeert vast te leggen. Natuurlijk moet je extra betalen voor deze lenzen, omdat ze niet zijn opgenomen in het standaard X5S-pakket, maar het is nog steeds leuk om opties te hebben.

Over opties gesproken: DJI biedt ook een reeks geweldige accessoires voor het camerasysteem, zoals een speciale SSD-schijf van 480 GB die is ontworpen specifiek voor het opslaan van de beelden van de X5S, en een afstandsbediening voor scherpstelling over lange afstand die u snellere, meer tastbare controle geeft over de focus van de camera instellingen. Dus tussen de lenzen, opslagopties en gespecialiseerde controllers; de Inspire 2 geeft je een hoge mate van flexibiliteit in de manier waarop je filmt. Of je nu een amateur of een professional bent, dit platform heeft de uitrusting die je nodig hebt om de klus te klaren.

Update: Sinds de datum waarop deze recensie oorspronkelijk werd gepubliceerd, heeft DJI de Zenmuse X7-camera – de eerste speciale luchtcamera van het bedrijf die gebruik maakt van een grote Super35-sensor, het standaardformaat van professionele bioscoopcamera’s van onder meer Arri, Red, Blackmagic Design en Canon.

Onze take

De Inspire 2 is zonder twijfel een van de beste drones waarmee we ooit hebben mogen vliegen. De specificaties en functies zijn van het hoogste niveau, maar wat deze drone echt speciaal maakt, is hoe betrouwbaar hij is. Normaal gesproken zou het vliegen met een drone van $ 3000 met een camera van $ 3000 eraan bevestigd een zenuwslopende ervaring zijn. Dat is een hoop geld dat gevaarlijk in de lucht hangt. Maar DJI heeft met de Inspire 2 een extra stap gezet om ervoor te zorgen dat deze in principe onfeilbaar is – en dat is een groot probleem. Het is één ding om een ​​drone te bouwen die een mooie camera kan dragen, maar het is heel iets anders om er een te bouwen die veilig en stabiel genoeg is zodat je kunt vliegen zonder zweethanden te krijgen. Als je deze drone koopt, krijg je niet alleen een high-end bioscoopquad; u krijgt ook de gemoedsrust die voortkomt uit de wetenschap dat uw drone beveiligd is tegen storingen.

Zijn er betere opties beschikbaar?

Ondanks dat het een geweldige drone is, bevindt de Inspire 2 zich in een vreemde middenweg tussen high-end consumentendrones en ultradure elite cinematografische drones – dus het is niet voor iedereen.

Als je gewoon een gemiddelde Joe bent die een mooie 4K-video wil vastleggen die je op je YouTube-kanaal kunt delen, heb je waarschijnlijk geen Inspire 2 nodig. DJI's Phantom 4 Pro beschikt over dezelfde vliegmodi, heeft een camera met een lichtelijk kleinere beeldsensor in de camera, en kost minder dan een kwart (slechts $ 1.500) van wat een volledig geladen Inspire 2 doet. Het is zeker niet zo robuust in zijn video-opnamemogelijkheden, maar voor de gemiddelde gebruiker is de P4 Pro gewoon een betere waarde.

Als je een professionele filmmaker bent en iets nog krachtigers wilt, is het verstandig om het Matrice 600-platform van DJI te verkennen. Hij is zelfs steviger dan de Inspire 2 en kan ultramoderne digitale bioscoopcamera’s dragen, zoals de Red Epic en Hasselblad A5D. Maar het is uiteraard ook duurder. De drone zelf kost $ 5.000, en dan zijn de cardanische ophanging of de camera nog niet eens meegerekend. Een volledig beladen boorinstallatie kan meer dan $ 30.000 kosten.

Als je op zoek bent naar een ‘prosumer’-drone zoals de Inspire 2, maar met een lager prijskaartje, kijk dan eens naar de Tornado H920 van Yuneec. Het is een hexacopter en beschikt over een vergelijkbare reeks functies en functionaliteit, maar kost slechts $ 4.000 inclusief camera. De specificaties van de drone zijn niet zo robuust als die van DJI, en de CGO4-camera van Yuneec is een stapje terug ten opzichte van de Zenmuse X5S – maar het pakket van Yuneec biedt wel meer waar voor je geld.

Hoe lang blijft dat zo?

Dankzij het upgradebare ontwerp en de hoogwaardige specificaties van DJI zal de Inspire 2 waarschijnlijk nog jaren aan de top van zijn klasse blijven. Natuurlijk zal het uiteindelijk worden onttroond door concurrenten en nieuwe DJI-releases, maar gezien de langzame release van de Inspire-lijn cyclus- en toekomstgericht ontwerp, durven we te wedden dat de Inspire 2 nog minstens vier of vijf jaar niet verouderd zal zijn jaar.

Moet je het kopen?

Ja. Als je $ 6000 over hebt en je bent op zoek naar een professionele luchtcamera-installatie die direct uit de doos klaar is om te vliegen, dan zouden de Inspire 2 en Zenmuse X5S zeker op je radar moeten staan. Als je op zoek bent naar aanbiedingen, bekijk dan deze geweldige collectie van de beste Black Friday drone-deals.

Aanbevelingen van de redactie

• DJI's nieuwe Inspire 3 is een 8K-drone voor filmmakers
• Staat DJI op het punt een nieuwe drone uit te brengen?
• Hoe je DJI vandaag een geheel nieuwe drone kunt zien onthullen
• DJI bereidt mogelijk de lancering van een drone in Cinewhoop-stijl voor
• Bekijk de video van DJI met Mini 3 Pro-dronebeelden