Pedego City Commuter Lite Edition Review: kom er zonder te zweten

Ik reed waarschijnlijk 40 kilometer per uur toen ik de agent aankeek. Ik trapte meteen op de rem en keek na een korte afstand nonchalant over mijn schouder om te zien of zijn Ford Explorer uit de parkeerplaats was gesprongen.

Dat was natuurlijk niet het geval. Ik hield me aan de snelheidslimiet en trapte weg op een elektrische fiets die eruitzag als een alledaagse kruiser. Ik deed niets verkeerd. Ik had gewoon het gevoel dat ik dat was.

Dat ondeugende gevoel kwam voortdurend terug terwijl ik door Portland reed Pedego's City Commuter Lite-editie.

Niet omdat ik te ver ging, en zelfs niet omdat de fiets zo snel is; hij is langzaam en zwaar, zelfs voor een ebike. Toch konden mijn hersenen het gewicht van de fiets niet geleren met de moeiteloze cruise die hij kan volhouden. Het maakte het scouten door de stad eenvoudig en liet meer dan een paar medefietsers door hun koersbroek zweten in een vergeefse poging om bij te blijven.

Zwaargewicht kruiser

De City Commuter Lite Edition, beginnend bij $ 1.895, dankt zijn naam aan zijn prijs en niet aan zijn gewicht. Het klassieke 28-inch model waarop ik reed, weegt 55,8 pond. Dat is hoog voor een elektrische fiets in deze categorie; de Trek Verve + weegt 45 pond en de Specialized Turbo Como weegt 46 pond. Het zal moeilijk zijn om de City Commuter Lite Edition een trap of zelfs een hoge stoeprand op te tillen. De accu, gemonteerd onder de bagagedrager, kan worden verwijderd om het gewicht enigszins te verminderen en de balans te verbeteren.

Het gewicht ervan is onderweg voelbaar. In lycra geklede fietsers die aanbidden in de tempel van koolstof zullen een slechte reactie hebben op het lauwe, ontspannen weggedrag van de City Commuter Lite Edition. Telepathische sturing? Haha. Je vraagt ​​de City Commuter Lite Edition om iets te doen, en net als een goede vriend die een halve kom eetbare brownies bakt, zal hij hieraan voldoen. Eventueel. Nadat het laatste seizoen van Friends is afgelopen.

Natuurlijk heeft ontspanning ook voordelen. De fiets trilt of schokt niet als je aan het stuur draait, maar zweeft in de beoogde richting. Hobbels en kuilen zijn merkbaar, omdat de fiets geen vering heeft, maar het forse frame en de dikke banden isoleren de meeste schokken. Je zult het alleen zwaar vinden als je doelbewust met hoge snelheid een bocht in duikt. Concurrenten van Specialized en Trek voelen zich responsiever.

Dit is geen sportcoupé. Het is een vrachtwagen – en dat bedoel ik als een compliment. De meeste Amerikanen rijden in vrachtwagens of SUV's. Niet omdat ze de laadruimte nodig hebben, maar omdat ze het prettig vinden hoe een vrachtwagen zich op de weg voelt. Vrachtwagens zijn grote, comfortabele en zware machines. Hun enorme massa is geruststellend. De City Commuter Lite Edition biedt vergelijkbaar plezier, en dat allemaal zonder elke maand een hoop koolstof uit te stoten.

Doe geen moeite met trappen

Hoewel het het meest basale City Commuter-model van Pedego is, heeft de Lite nog steeds een motor van 500 watt. Er is hier geen trapondersteuning. Gewoon draaien en gaan. Op vlak terrein glijdt de fiets binnen enkele seconden naar kruissnelheid. Houd het gas open en je bereikt uiteindelijk de topsnelheid van 32 kilometer per uur.

Ja dat klopt. Je hoeft niet te trappen. Staatswetten vereisen over het algemeen dat een e-bike op pedaalkracht beweegt, maar eisen niet van de berijder moeten pedaal. Het is heel goed mogelijk om de City Commuter Lite als een elektrische bromfiets te behandelen, en ik zou zeggen dat je er beter voor af bent. Het stevige frame, de rechtopstaande positie en de brede zitting van de fiets maken trappen tot een serieuze klus. Ik ben een dagelijkse fietsforens en rijd de meeste dagen 19 kilometer heen en terug op een door vlees aangedreven fiets, en zelfs ik vond de City Commuter Lite een uitdaging om op eigen kracht rond te rijden.

Houd echter het gaspedaal ingedrukt en het gemak van de fiets is verslavend. Wil je na het werk vrienden ontmoeten voor een etentje? Geen probleem. Spring gewoon op en geef gas. U hoeft zich niet om te kleden omdat u niet echt moeite doet, en u kunt fietspaden of trottoirs gebruiken om het verkeer te omzeilen (het gebruik van trottoirs is legaal in Oregon - controleer uw staatswetten). De City Commuter Lite Edition is een fantastisch snelle manier om tijdens de spits door stedelijk Amerika te navigeren.

Volgens het marketingmateriaal van Pedego kun je maximaal 70 kilometer afleggen. Ik zou zeggen dat dit een liefdadigheidsclaim is. Ik heb de batterij tot een kwart laten leeglopen met twee ritten van 12 mijl, wat betekende dat ik eens in de drie dagen moest opladen. De meeste rijders kunnen met een oplaadbeurt tussen de 30 en 40 mijl afleggen. Dat is iets minder dan je zou verwachten van een Specialized Turbo Como 2.0 of Trek Verve+ onder vergelijkbare omstandigheden. omstandigheden, en de City Commuter Lite Edition is daardoor moeilijker te berijden als hij geen sap meer heeft zwaar raamwerk. Het opladen van de batterij van de Lite van bijna leeg naar vol duurde ongeveer vier uur.

De functies ontbreken. Maar ga je ze missen?

De duurste e-bikes kunnen complex zijn, en sommige zijn dat zelfs smartphone apps. De City Commuter Lite Edition haalt het meeste daarvan weg in naam van betaalbaar, betrouwbaar transport. Trapondersteuning? Niet hier. LCD-scherm met snelheid en bereik? Nee. Hij heeft een gaspedaal, schijfremmen, een rudimentaire laadmeter, een achterlicht, en dat is het dan ook.

Het weglaten van functies berooft de fiets van opwinding. Zittend bovenop een Specialized Vado of Riese and Müller Charger van $ 5.000+ voelt als een evenement voordat je begint te bewegen. Pedego's City Commuter Lite Edition is slechts een fiets. Hij ziet eruit als een cruiser, maar is, in tegenstelling tot de meeste cruisers, niet verkrijgbaar in opwindende kleuren (althans niet in de Lite Edition-uitvoering).

Op goedkopere e-bikes vindt u meer functies. De GenZe 200, die we vorig jaar hebben beoordeeld, bood trapondersteuning en een eenvoudig LCD-scherm. Andere opties zijn de Sondors Thin en Propella 3.0., die beide goedkoper zijn maar een paar extra functies hebben. Die fietsen zijn ook wat lichter.

De City Commuter Lite Edition heeft echter een krachtigere motor. Terwijl veel concurrenten motoren van 250 of 350 watt hebben, levert Pedego een eenheid van 500 watt. Het verschil is merkbaar vanuit stilstand, en de fiets kan zichzelf (uiteindelijk) tegen betaalbare prijzen steile heuvels op slepen elektrische fietsen kan meestal niet worden aangepakt zonder hulp van uw quads.

Er is ook een bagagedrager geïntegreerd in het frame. Het is een handige standaardfunctie die zelden op concurrerende e-bikes te vinden is. Door de dikke buizen van het rek passen bepaalde koffertassen niet, maar dat is alleen een probleem als je al een paar hebt.

Pedego heeft één kenmerk dat zeldzaam is onder elektrische fietsen: een landelijk retailnetwerk. Pedego, dat al tien jaar actief is en zichzelf het grootste elektrische fietsenmerk in Amerika noemt, exploiteert meer dan 100 winkels in de Verenigde Staten en belooft een garantie van twee jaar. Je vindt Pedego-winkels niet alleen in de gebruikelijke fietsparadijzen aan de kust, maar ook in Boise, Indianapolis en Santa Fe. Alleen de grootste fietsmerken, zoals Specialized en Trek, hebben een vergelijkbaar bereik.

Onze mening

Pedego's City Commuter Lite is meer een elektrische bromfiets dan een elektrische fiets, en die verklaring alleen al zou je moeten helpen beslissen of je geïnteresseerd bent. Op zoek naar een e-bike die ideaal is voor sporten of het afleggen van lange afstanden? Sla het over. Wil je een ebike waarmee je door de stad kunt zoeven zonder bezweet en uitgeput aan te komen? De Pedego City Commuter Lite is iets voor jou.

Is er een beter alternatief?

Je zult nog goedkopere fietsen vinden van betaalbare merken als Swagtron en Ecotric die je van punt A naar B kunnen brengen, maar ze hebben minder krachtige motoren en bezuinigen vaak op schijfremmen.

Grote fietsmerken bieden elektrische woon-werkfietsen aan tegen vergelijkbare, maar iets hogere prijzen. Trek's Verve+ en Specialized's Turbo Como 2.0 zijn goede voorbeelden. Ze zullen aantrekkelijk zijn als je een conventionele stadsfiets wilt die leuk is om op eigen kracht te rijden, maar die ook een boost kan bieden wanneer dat nodig is.

Hoe lang blijft dat zo?

Het zware frame van de City Commuter Lite Edition kan tientallen jaren meegaan als het goed wordt onderhouden, en alle onderdelen kunnen worden gerepareerd of vervangen. Zoals bij zoveel elektronica zal de batterij het grootste obstakel zijn voor een lange levensduur. Hoewel vervangbaar, is er geen garantie dat een compatibele batterij in 2029 overal verkrijgbaar zal zijn.

Pedego biedt twee jaar garantie en beschikt over een breed dealernetwerk. Het dealernetwerk is geweldig, maar de garantie is matig. Grote fietsmerken bieden gelaagde garanties die doorgaans twee jaar lang elektrische fietsonderdelen dekken en het frame levenslang.

Moet je het kopen?

Ja. De Pedego City Commuter Lite Edition is een eenvoudige, betaalbare elektrische fiets waarmee je minstens zo snel door dichte steden kunt navigeren als een auto.

Aanbevelingen van de redactie

• Scooterstartup Lime verlaat twaalf steden en ontslaat werknemers om de winst te vergroten
• Electric Citi Bikes keert terug naar New York City met een prijsstijging
• Propella 3.0 ebike review: goedkope sensatie
• Lyft haalt duizenden e-bikes uit drie Amerikaanse steden vanwege veiligheidsproblemen
• Google Maps voegt de Lime-fiets- en scooterfunctie toe aan meer steden wereldwijd