De Yuba Spicy Curry is deels pick-up, deels fiets

Yuba Pittige Curry

Adviesprijs $4,200.00

Scoredetails

DT aanbevolen product

“Yuba's Spicy Curry is een leuke en praktische manier om door de stadsjungle te navigeren.”

Pluspunten

• Stevige, kwalitatieve constructie
• Goed uitgebalanceerd, soepel en gemakkelijk te rijden
• Overwint gemakkelijk de meeste heuvels
• Je traint nog steeds goed
• Krachtige motor en groot bereik in de stad

Nadelen

• Groot formaat maakt opslag moeilijk
• Kan de gebruiker een soepelere overgang naar elektrische energie mogelijk maken
• Kan de motor niet activeren via de stuurbediening

Met een bevolking van bijna 2 miljoen inwoners is de wijk Manhattan een van de dichtstbevolkte gebieden ter wereld. Dat maakt het moeilijk om rond te komen. De kosten van taxi's en parkeren maken het reizen met de auto tot een luxe, maar toch zijn sommige bussen gemiddeld langzamer dan loopsnelheden. De meeste lokale bewoners gaan ondergronds om te profiteren van het grootste metrosysteem ter wereld, maar anderen hebben zich tot tweewielig vervoer gewend voor alles, van dagelijks woon-werkverkeer tot winkelen.

De stad neemt maatregelen om het makkelijker te maken. Fietspaden worden steeds gebruikelijker en het delen van ritten heeft met het Citi Bike-programma de overstap gemaakt naar twee wielen.

Een fiets kan uw dagelijkse problemen met het woon-werkverkeer verlichten, maar wat als u spullen moet vervoeren? Natuurlijk kun je wat bagageaccessoires toevoegen om wat boodschappen en snuisterijen mee te nemen, maar er is een limiet. Dat is waar de Yuba Spicy Curry in beeld komt. Hij heeft zowel een grote laadcapaciteit als een elektromotor om te helpen bij het vervoeren van alles waarmee u hem belaadt. Trapondersteuning betekent dat je nog steeds zelf moet bewegen, maar de motor maakt het gemakkelijker.

De Spicy Curry dankt zijn naam aan Currie Technologies, dat een voortstuwingssysteem produceert dat wordt gebruikt op fietsen van Diamondback, IZIP en Raleigh, evenals Yuba. In deze iteratie wordt de motor van 350 W gecombineerd met een lithium-ionbatterij van 48 volt. De volledige oplaadtijd na uitputting duurt ongeveer 5 uur.

Afhankelijk van het ondersteuningsniveau en de manier waarop u rijdt, kunt u een bereik van 25 tot 45 mijl verwachten. Standaardfuncties zijn onder meer een achterderailleur met 8 versnellingen, grote hydraulische schijfremmen, spatborden en geïntegreerde LED-verlichting voor en achter.

De Spicy Curry is met zijn gewicht van 20 kg geen lichtgewicht, maar het was gemakkelijk genoeg om hem zonder elektrische hulp op een vlakke ondergrond te krijgen, en hij zorgde voor een stabiele en soepele rit. De fiets voelt net zo stevig aan als hij eruit ziet, en ik heb geen piepjes of rammeltjes opgemerkt. Ik heb enige tijd op eigen kracht aan de dynamiek moeten wennen en was tevreden over het rijgedrag en het comfortniveau.

Op heuvels wordt het volume van de fiets duidelijk. Zonder het juiste momentum waren steile hellingen moeilijk te overwinnen. Maar toen ik eenmaal aan de andere kant begon, bewezen die remmen hun waarde, met uitstekende remkracht en gevoel.

Het werd tijd voor wat elektriciteit. Om de motor te activeren, drukt u op een knop op de batterij en schakelt u vervolgens het LCD-display in, dat de snelheid, kilometerstand, huidige afgelegde afstand, actieradius en ondersteuningsniveau van één tot vier weergeeft.

Met de maximale ondersteuning levert het laten rollen van de fiets vanuit stilstand een kleine schok op, wat even wennen is. Een van de sterke punten van deze fiets is het vermogen om heuvels te beklimmen, wat ik kan beamen. Ik zal niet zeggen dat het geen moeite kost, maar het is zeker gemakkelijker.

Ik nam de fiets voor een ritje door Central Park, waar ik de paden deelde met andere renners, joggers, inline skaters en soms auto's. Staatswetten beperken de motor van de fiets tot 32 km/uur, maar verder staat u er alleen voor. Door de ondersteuning op niveau 4 te zetten en hard te trappen, kon ik 50 km per uur breken, waarbij ik fietsers passeerde op platforms die minder dan een derde van mijn gewicht wogen. Als ik moest stoppen of vertragen, hoefde ik slechts lichtjes op de remhendels te drukken.

Dat gezegd hebbende, dit is een bakfiets, en gezien zijn omvang zou hij als één bakfiets moeten worden gebruikt. Gedurende mijn tijd bij de Spicy Curry heb ik hem volgeladen met boodschappen, kleine meubels, volle dozen … en mensen. Het maximale laadvermogen van de fiets is 300 lbs. inclusief de berijder, en ik kon dit gewicht benaderen met de toevoeging van een passagier, die op de bijzetstoel achter mij zat en vastgehouden aan het optionele stuur (deze tandemconfiguratie bracht geen volledige tandemfunctionaliteit met zich mee - passagiers kunnen niet trappen of sturen). Ik hield de trapondersteuning op niveau vier en kon in een goed tempo voortbewegen, hoewel ik alle hellingen, behalve de zachtste, vermeed.

Julian Chokkattu/Digitale trends

Ik denk niet dat veel eigenaren van Spicy Curry regelmatig met een volwassene rondvaren. Toen ik een beter beheersbaar en realistischer gewicht van 50 tot 75 lbs toevoegde. van de lading scheen de bruikbaarheid van de fiets door. Grote platte dozen waren gemakkelijk te vervoeren en omvangrijk meubilair was beheersbaar als het op de juiste manier werd vastgezet.

De fiets is een uitstekende boodschappenvanger. Een paar van mijn favoriete markten liggen op enige afstand van mijn appartement, en het sjouwen van een heleboel tassen is al lastig genoeg zonder dat je alles in een volle trein hoeft te sjouwen. Met de Spicy Curry kon ik genoeg voedsel inpakken voor wekenlang maaltijden. Mijn gemiddelde bereik tijdens deze runs was 35 mijl.

Bij mijn fiets werd een optionele middenstandaard geleverd, die extra vertrouwen geeft, of je nu een versnelling moet aanpassen, een wiel moet verwijderen of gewoon moet parkeren. De "Deflopilator" doet precies wat de naam aangeeft: het voorwiel stabiel en recht houden als de fiets op de standaard staat. Het achterstuur, de zijplanken en het gevoerde zadel maakten het gemakkelijk om met z'n tweeën te rijden. Tijdens langere ritten bewaarde ik mijn telefoon, portemonnee en sleutels veilig in de weerbestendige bagagetassen.

De grootte van de Spicy Curry is een gevolg van zijn bruikbaarheid als vervoerder. Hoe ik hem ook naar binnen rolde, hij paste niet in de lift van mijn gebouw. Ik moest het achterwiel vastzetten en het op zijn hurken zetten om het naar mijn appartement te brengen. Op straat moest ik er voortdurend op letten hoeveel fiets er achter de achterbank stond, om te voorkomen dat voetgangers werden afgekapt bij het nemen van een scherpe bocht.

De Spicy Curry is handig als je geen auto hebt, maar het kan lastig zijn om mee te leven als je geen garage hebt. Het is moeilijk om het de trap op te krijgen; Je hebt toegang nodig tot een grote lift. Je kunt hem natuurlijk op het trottoir opsluiten en de verwijderbare batterij mee naar binnen nemen, maar zou je het prettig vinden om een ​​felgroene elektrische fiets van $ 4.200 's nachts buiten te laten staan?

Garantie informatie

Op het Spicy Curry-frame zit levenslange garantie en op het elektrische systeem zit twee jaar garantie.

Conclusie

Voor iedereen die regelmatig spullen vervoert, is deze fiets net een kleine pick-up. Als je de ruimte, het geld en de behoefte hebt, is de Spicy Curry de juiste keuze. Wees niet verbaasd als vrienden je vragen om hen te helpen verhuizen.

Aanbevelingen van de redactie

• Harley-Davidson betreedt het e-bikesegment met het submerk Serial 1
• REI's Cyber ​​​​Monday-uitverkoop omvat nog steeds enorme prijsverlagingen op elektrische fietsen
• De nieuwe GXi elektrische fiets van Gocycle kan in slechts 10 seconden worden opgevouwen
• Bird breidt zijn gedeelde vloot uit met deze bromfietsachtige machine met 2 zitplaatsen
• GM begint met e-bikes en wil dat jij hen helpt een naam te geven