Nu regeringen strengere sociale afstandsmaatregelen implementeren om de verspreiding van het nieuwe coronavirus te vertragen, formeel bekend als COVID 19beginnen autofabrikanten fabrieken in Noord-Amerika en Europa te sluiten.
Honda maakte woensdag bekend dat het de productie in alle assemblagefabrieken in de Verenigde Staten, Canada en Mexico vanaf 23 maart zes dagen zou opschorten. De opschorting is te wijten aan “een verwachte daling van de marktvraag” in verband met de pandemie, aldus een verklaring van Honda.
Aanbevolen video's
Motor- en transmissiefabrieken die de Noord-Amerikaanse assemblagefabrieken van Honda bevoorraden, zullen in dezelfde periode sluiten. Honda zei dat het het volledige loon zal voortzetten voor alle 27.600 werknemers die getroffen zijn door de sluiting en dat het de stilstand zal gebruiken om alle faciliteiten schoon te maken. De autofabrikant verwacht dat de zesdaagse stop de productie met 40.000 auto's zal verminderen.
Verwant
- GM, Ford, FCA en UAW bundelen hun krachten om de gevolgen van het coronavirus te beperken
Honda is van plan de productie op 31 maart te hervatten en zei dat het een “afgemeten verkoopaanpak zal implementeren die de productie in lijn brengt met de marktvraag.”
Ford en General Motors sloten zich al snel aan bij Honda en kondigden tijdelijke productiestops aan in alle Noord-Amerikaanse fabrieken. De twee grootste Amerikaanse autofabrikanten, samen met Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en United Auto Workers (UAW), creëerden eerder een taskforce coronavirus om werknemers een betere bescherming te bieden, maar deze plannen zullen grotendeels worden geopperd door fabriekssluitingen. FCA heeft gezegd dat het roterende ploegen zal instellen om de sociale afstand tussen werknemers te behouden.
Ford zei dat het de productie in alle fabrieken in de VS, Canada en Mexico na de ploegendiensten van donderdagavond zou stopzetten en de fabrieken tot 30 maart gesloten zou houden. De faciliteiten zullen tijdens de sluiting worden schoongemaakt, aldus een verklaring van Ford. Ford besprak de betaling voor inactieve werknemers niet, maar zei dat het de downtime zou gebruiken om samen met de UAW te werken aan sociale afstandspraktijken voor wanneer de fabrieken weer opengaan. De autofabrikant heeft zijn assemblagefabriek in Michigan al gesloten omdat een medewerker positief testte op COVID-19.
GM heeft ook de productie opgeschort tot 30 maart, en de status zal daarna “van week tot week opnieuw worden geëvalueerd”, aldus een verklaring van de autofabrikant. Net als bij Ford en Honda is GM van plan fabrieken schoon te maken terwijl ze stil staan. Naast zorgen over de gezondheid van werknemers noemde GM “marktomstandigheden” als reden voor de sluiting.
Nissan sluit alle Noord-Amerikaanse fabrieken van 20 maart tot en met 6 april. Volkswagen sluit zijn enige Amerikaanse fabriek, gelegen in Chattanooga, Tennessee, op 21 maart, maar is van plan om op 29 maart weer open te gaan.
Toyota zei aanvankelijk dat het al zijn Noord-Amerikaanse fabrieken zou sluiten, maar alleen voor een periode van twee dagen tussen 23 maart en 25 maart. De sluiting werd vervolgens verlengd tot 3 april.
Hyundai sloot zijn fabriek in Montgomery, Alabama, na een bevestigd geval van COVID-19 op 18 maart. De autofabrikant zei dat het de fabriek desinfecteert in overeenstemming met de protocollen van het Alabama Department of Public Health, en zei niet wanneer de fabriek weer open zou gaan. De autofabrikant heeft geen andere fabriekssluitingen in Noord-Amerika aangekondigd.
Tesla gesloten zijn fabriek in Fremont, Californië, om te voldoen aan een lockdown-bevel voor de hele staat van gouverneur Gavin Newsom dat donderdag is uitgevaardigd. Tesla probeerde het in eerste instantie de fabriek openhouden, maar de sheriff van Alameda County bevestigde dit vervolgens viaTwitter dat de autoproductie niet als essentieel werd beschouwd.
De sheriff zei dat Tesla de “minimale basisactiviteiten” kon voortzetten, gedefinieerd als “de minimaal noodzakelijke activiteiten om de waarde van de bedrijfsinventaris op peil te houden, de veiligheid te garanderen, de loonadministratie te verwerken, en personeelsbeloningen, of voor aanverwante functies”, evenals “de minimaal noodzakelijke activiteiten om ervoor te zorgen dat werknemers van het bedrijf op afstand kunnen blijven werken vanaf hun werkplek”. woningen.”
Tesla werd daartoe tijdelijk gedwongen zijn Chinese fabriek sluiten in januari als onderdeel van de landelijke inspanningen om de uitbraak daar in te dammen. CEO Elon Musk suggereerde op Twitter dat de fabriek in Californië dat zou kunnen zijn hergebruikt om ventilatoren te maken, en andere autofabrikanten hebben soortgelijke plannen besproken.
Het coronavirus heeft ook fabrikanten van luxe auto's getroffen. Rolls-Royce bevestigde woensdag dat het de productie in de fabriek in Goodwood, Engeland, vanaf 23 maart voor twee weken zou opschorten. Bentley en Bugatti zeiden dat ze de productie in hun fabrieken in respectievelijk Engeland en Frankrijk twee dagen later zouden stopzetten.
Het sluiten van fabrieken is niet alleen een reactie op de pandemie, maar ook op een verwachte daling van de autoverkoop. Maatregelen op het gebied van sociale afstand zullen waarschijnlijk het verkeer in showrooms verminderen, en de economische impact van die maatregelen zal mensen er ook van weerhouden grote aankopen te doen.
Bijgewerkt op 20 maart 2020: bevestiging toegevoegd van fabriekssluitingen van Volkswagen en Bugatti en verlenging van de sluiting van Toyota.
Aanbevelingen van de redactie
- General Motors levert zijn eerste levering aan ziekenhuizen die strijden tegen het coronavirus
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
