Lamborghini Aventador SVJ vestigt ronderecord op de Nürburgring

Records vallen snel op de Nürburgring. Het vorige record van 6:47,3 werd gevestigd door a Porsche 911 GT2RS september 2017. De testrijder die Lamborghini voor deze meest recente recordrit gebruikte, Marco Mapelli, vestigde een toenmalig productieautorecord van 6:57 in een Huracán Performante in 2016. In ongeveer twee jaar tijd is het record met 10 seconden gedaald – een enorme sprong voorwaarts in de wereld van autoprestaties.

De Aventador SVJ droeg namelijk camouflage Lamborghini heeft dit nieuwe model nog niet aan het publiek onthuld. Dat gebeurt volgende maand tijdens de Monterey Car Week. De recordrit werd gemaakt met Pirelli P Zero Trofeo R-banden, die een optie zullen zijn wanneer de SVJ in productie gaat. Pirelli P Zero Corsa-banden worden standaard gemonteerd. Lamborghini voorzag de recordpogingsauto ook van camera's en telemetrieapparatuur. Het record werd gecertificeerd door het onafhankelijke bedrijf Remak, met behulp van GPS en gegevens van een VBOX-Racelogic datarecorder.

Lamborghini heeft niet veel onthuld over de specificaties van de Aventador SVJ, maar zei wel dat de auto een vermogen-gewichtsverhouding zal hebben van 1 pk per 4,36 pond. Dat zal deels worden bereikt door een lager gewicht, al krijgt de 6,5-liter V12 van de Aventador mogelijk ook meer vermogen. Lamborghini heeft ook de vierwielaandrijving, de achterwielbesturing en de stabiliteitscontrole van de Aventador aangepast voor SVJ-gebruik.

De SVJ zal ook beschikken over het actieve aerodynamicasysteem Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), dat voor het eerst te zien was op de Huracán Performante. ALA maakt gebruik van beweegbare flappen en kanalen om de luchtstroom aan te passen, met als doel gripverhogende neerwaartse kracht in bochten te creëren zonder dat dit ten koste gaat van de snelheid op rechte stukken. Vaste spoilers en andere aerodynamische hulpmiddelen kunnen veel neerwaartse kracht genereren, maar ze creëren ook luchtweerstand die de topsnelheid van een auto kan beperken. ALA is ontworpen om het beste van twee werelden te bieden.

Hoewel de SVJ nu het record voor productieauto's op de Nürburgring heeft, heeft het niet het algemene record. Nog maar een paar weken geleden kwam Porsche met een aangepaste versie ervan 24 uur van Le Mans-winnend 919 Hybride raceauto. In handen van autocoureur Timo Bernhard reed de snelle hybride over het circuit in 5:19.55. Het verbeterde het vorige record, dat 35 jaar stand had gehouden, met 51,58 seconden.

Aanbevelingen van de redactie

• Hoe zorg je ervoor dat mensen je elektrische supercar serieus nemen? Zet een ronderecord neer
• De Lamborghini Huracán Evo Spyder 2020 wordt onthuld voorafgaand aan de Autosalon van Genève 2019
• Porsche 911 GT2 RS herneemt ronderecord op de Nürburgring, met een asterisk
• Lamborghini’s 770 pk sterke Aventador SVJ is niet voor bangeriken

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.